当下，中型车市场已经发生了重大转变，从之前公商务用车全面转向个人和家庭用车。长期以来，一些老字号的车型占据了这个重要领域的榜首，不过随着，消费需求更年轻更细化，那么市场风向也随之一变。除了颜值个性要求更高之外，空间舒适性、动力操控表现，还有设计的各种细节也成为体现竞争力的关键。而今天我们就精心挑选了四款外形够年轻，并且不缺内涵，且在各方面照顾妥当，相信一定不会令您失望。
推荐车型: 雪铁龙C6
官方指导价: 18.99-27.59万
东风雪铁龙C6的是一款基于PSA集团最新的EMP2平台所打造的高端中型车，外观设计沉稳内敛又不失时尚简约，内饰有着很强的豪华感，非常舒适的底盘和悬架表现也是令人印象深刻的地方。雪铁龙C6的竞争对手包括有迈腾、帕萨特、君越等众多实力派合资车型。而刚刚推出的400THP车型，配备满足国六排放标准的1.8T发动机，最大功率211Ps，最大扭矩300N•m，不仅满足最严的排放标准，在动力上还有所提升。
东风雪铁龙C6外观采用了雪铁龙全新的家族式设计，中网、LOGO、大灯合为一体的设计新颖独特，也使得车头的整体感更强。个性十足的LED前大灯组很有法系车的味道，设计出众却不走寻常路。
车身侧面则相对简洁和平滑些。车身尺寸方面，长宽高为4980mm×1858mm×1475mm，轴距为2900mm。车尾的造型稳重内敛，这也是定位高端车身上特有的气质。两侧尾灯以镀铬条相连，尾灯组造型也是车尾的一大亮点。
内饰的兼具了豪华感与科技感，简洁的设计风格和布局，配上高端的材质和考究的做工，很容易被高端消费者所接受。中控台以及门板等处采用了大面积的软性材质覆盖，触感十分舒适。三幅式的方向盘底部镂空的细节提升了档次感，两侧集成了常用的多功能按键。全液晶仪表盘十分精致，内部区域可以自定义内容，包括多媒体、导航、驾驶辅助等。大尺寸的多媒体触控屏集成了众多新功能，恒温自动空调系统带有负离子发生器系统。
当下，中型车市场已经发生了重大转变，从之前公商务用车全面转向个人和家庭用车。长期以来，一些老字号的车型占据了这个重要领域的榜首，不过随着，消费需求更年轻更细化，那么市场风向也随之一变。除了颜值个性要求更高之外，空间舒适性、动力操控表现，还有设计的各种细节也成为体现竞争力的关键。而今天我们就精心挑选了四款外形够年轻，并且不缺内涵，且在各方面照顾妥当，相信一定不会令您失望。
推荐车型: 雪铁龙C6
官方指导价: 18.99-27.59万东风雪铁龙C6的是一款基于PSA集团最新的EMP2平台所打造的高端中型车，外观设计沉稳内敛又不失时尚简约，内饰有着很强的豪华感，非常舒适的底盘和悬架表现也是令人印象深刻的地方。雪铁龙C6的竞争对手包括有迈腾、帕萨特、君越等众多实力派合资车型。而刚刚推出的400THP车型，配备满足国六排放标准的1.8T发动机，最大功率211Ps，最大扭矩300N•m，不仅满足最严的排放标准，在动力上还有所提升。东风雪铁龙C6外观采用了雪铁龙全新的家族式设计，中网、LOGO、大灯合为一体的设计新颖独特，也使得车头的整体感更强。个性十足的LED前大灯组很有法系车的味道，设计出众却不走寻常路。车身侧面则相对简洁和平滑些。车身尺寸方面，长宽高为4980mm×1858mm×1475mm，轴距为2900mm。车尾的造型稳重内敛，这也是定位高端车身上特有的气质。两侧尾灯以镀铬条相连，尾灯组造型也是车尾的一大亮点。内饰的兼具了豪华感与科技感，简洁的设计风格和布局，配上高端的材质和考究的做工，很容易被高端消费者所接受。中控台以及门板等处采用了大面积的软性材质覆盖，触感十分舒适。三幅式的方向盘底部镂空的细节提升了档次感，两侧集成了常用的多功能按键。全液晶仪表盘十分精致，内部区域可以自定义内容，包括多媒体、导航、驾驶辅助等。大尺寸的多媒体触控屏集成了众多新功能，恒温自动空调系统带有负离子发生器系统。
配置方面，全系配备多功能方向盘、定速巡航、自动空调、牵引力控制、电子稳定系统、坡道辅助、前排座椅加热、前排三层隔音玻璃等功能，表现还算不错。其中舒适型与豪华型都为双区自动空调，两款高配车型则为四区自动空调，并且带有负离子发生器以及AQS空气质量监测系统。
动力方面，由于升级配备了满足国VI排放标准的发动机，1.6T发动机的最大功率从167马力提升到170马力，峰值扭矩从245N•m提升到260N•m，工信部综合油耗还从6.4升降低到6.3升。而1.8T发动机，最大功率211Ps，最大扭矩300N•m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。底盘和悬架的舒适性确实非常出色，特别是滤振能力相当强。
推荐车型: 别克君越
官方指导价: 23.98-28.98万
今年三月上市的中期改款君越，采用别克最新家族设计语言，车头飞翼式格栅尺寸升级，内部运用结合横向暗色波纹的设计元素，呈现精致的层次感。而Avenir版则外形上采用更多精致、豪华的装饰，让其看上去更加沉稳优雅。
车身尺寸方面，长宽高分别为5026/1866/1462mm，轴距为2905mm，因此其正式被划归至合资中大型车级别当中。车尾的LED尾灯与头灯相呼应，中央由镀铬饰条贯穿，增添了车尾的整体质感。
内饰依旧是采用了环抱式座舱布局，提供冷峻黑、时尚棕、儒雅灰(Avenir专属)三种内饰配色。座椅有着不错的造型设计且足够宽大，乘坐舒适度很高，座椅与身体的贴合度也很高，具备多向电动调节功能。后备厢容积达到了523升，内部比较规整，可以容纳大件物品。
最新升级的别克eConnect 2.0互联技术，全系标配8英寸高清触摸屏，采用全新设计的UI界面，用户可以根据自身喜好对UI界面应用个性化管理。同时，其支持Apple CarPlay或百度CarLife车载系统，方便用户将智能手机投射到全系标配的8英寸中控触摸屏上，实现丰富的在线娱乐功能。OTA远程升级功能，可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新、安装。
动力方面，新款君越先期搭载全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率240马力，峰值扭矩350牛•米，综合油耗为6.9L/100km并可满足国VI排放，传动方面匹配9速自动变速箱。
推荐车型:亚洲龙
官方指导价: 20.88-28.98万
亚洲龙在外观上最令人瞩目的当属那个“大嘴”造型的中网格栅，多边形前进气格栅不仅面积很大，更以多条横向镀铬条向左右延伸，再加上两侧的空气导流槽，凶狠中透着一股时尚运动感。
亚洲龙车身侧面线条舒展，比例十分协调。上下腰线的巧妙勾勒，不仅带有几分优雅紧致，更让人对运动驾驶充满期望。长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距达到2870mm。车尾除了整体层次感不错之外，还通过行李厢的尾翼和贯通式尾灯连接，营造了饱满而不臃肿的形象。
内饰运用了非对称的中控台设计，多变的线条令车内层次分明，中控面板采用前卫的镂空设计，整体上很符合国人特别是年轻人群的口味。三辐式造型真皮包裹手感不错，两侧则分布着多功能按键，清晰的功能分区令人很快就能熟悉。
9英寸悬浮式中控屏，触控加实体按键和旋钮，操作更为便利。丰田的人机系统集成了多媒体、蓝牙电话和车联网等功能。空调面板与出风口还有中控屏连为一体，双区空调功能按键和显示区域并不大，但设计得十分精致时尚。
动力方面，亚洲龙提供2.5升直列四缸自然吸气和2.5升混动两种动力，二者的发动机均是丰田Dynamic Force系列的A25A系列2.5L自然吸气发动机，最大热效率分别达到了40%和41%。其中，2.5L车型的最大功率209马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱；而双擎车型的2.5L发动机最大功率178马力，电动机最大功率120马力，系统综合最大功率218马力；油耗方面，官方公布2.5L+8AT车型的综合油耗为6.2L/100km，而双擎车型仅为4.3L/100km。
推荐车型: 大众迈腾
官方指导价: 18.99-31.69万
迈腾采用了全新的家族式前脸设计，中网依然是四层镀铬饰条，并与下保险杠处的双镀铬饰条形成呼应，整体更加协调。线条感更强的前大灯内部采用了熏黑处理，转向灯位于底部。车身侧面比例协调，整体看上去更加修长、优美。
车身尺寸方面，长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。尾部十分宽厚，下杠的镀铬饰条为整体环绕式设计，此外还配备LED光源尾灯外，排气采用了双边共两出扁口设计。
内饰延续了大众家族式的造型设计，依旧是简洁干练的风格，三幅式平底方向盘握感舒适，两侧集成了常用的多功能按键。数字化液晶的仪表更加科技化，可以显示驾驶、导航和辅助功能及数据等。大尺寸的中控显示屏反应速度很快，配备了大众最新一代的MIB多媒体系统。座椅软硬适中，整体舒适性不错。后备厢纵深非常大装载能力十分出色。
配置方面，空气净化过程可视化、交通拥堵辅助、9.2英寸大屏等配置。全车标配了前/后驻车雷达、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、发动机电子防盗、无钥匙启停系统、真皮座椅、蓝牙/车载电话、转向辅助灯、大灯高度调节、前/后电动车窗、车窗一键升降、后视镜加热等功能。
动力方面，搭载了EA211系列1.4TSI、第三代EA888系列1.8TSI/2.0TSI共三款发动机供消费者选择，三款发动机的最大输出功率分别为150马力、180马力与220马力。
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