翻山越岭的戎马生涯！指南者/探歌谁能带你走的更远？
目前，许多家庭的第一辆车都会毫不犹豫的选择SUV车型，这是由于SUV拥有出色的通过性、充裕的车内空间和不输轿车的驾乘舒适性。而对于许多家庭来说，20万左右的合资SUV是工薪阶层的主要购车区间，这个价位的SUV无论是品质和质感都已经能满足那些想“一步到位”消费者的购车需求。
那么，20万左右的SUV选哪款呢？笔者就带大家对比市场上热门的两款SUV车型：一个是指导价19.58万元的广汽菲克Jeep-指南者1.3T家享四驱版和指导价20.38万元的一汽-大众-探歌280 TSI双离合四驱豪华版。这两款车型已经属于该车款的中高配车型，无论是配置还是性能均是极具性价比的，也是20万左右消费者大概率会选择的配置级。
其实从Jeep-指南者1.3T家享四驱版的命名中我们就看出品牌想要赋予这款车什么样的性格，家享一词足以证明其拥有极强的居家属性，而指南者又指出了其狂放不羁的生活态度，在闲暇之余也能带你体验翻山越岭的“戎马生涯”。而大众探歌则带了那么一些欧式风情，但你探索某种休闲式的生活方式。
一、外观、内饰对比
外观、内饰设计对比小结：
单从外观来看，Jeep指南者颇具性格，对于一款传承自美式经典越野品牌的车型来说，指南者让人一见如故，一眼就能认出其特有的血统。在车身尺寸方面，也比大众探歌在更具一些优势。探歌笔者不用多说，依然是一汽大众品牌乃至整个大众品牌的设计策略，在节约开发成本的同时，不会出太大的错误。
内饰上，Jeep指南者多了几分精致，并不是以往大家认为的美国车的粗糙，指南者极佳的内饰设计语言，更显精致和质感，各种功能按键的布局也更加合理，并且车内乘员能够触碰到的地方都采用了软性材质，做工和用料都十分细致、用心。
目前，许多家庭的第一辆车都会毫不犹豫的选择SUV车型，这是由于SUV拥有出色的通过性、充裕的车内空间和不输轿车的驾乘舒适性。而对于许多家庭来说，20万左右的合资SUV是工薪阶层的主要购车区间，这个价位的SUV无论是品质和质感都已经能满足那些想“一步到位”消费者的购车需求。
那么，20万左右的SUV选哪款呢？笔者就带大家对比市场上热门的两款SUV车型：一个是指导价19.58万元的广汽菲克Jeep-指南者1.3T家享四驱版和指导价20.38万元的一汽-大众-探歌280 TSI双离合四驱豪华版。这两款车型已经属于该车款的中高配车型，无论是配置还是性能均是极具性价比的，也是20万左右消费者大概率会选择的配置级。其实从Jeep-指南者1.3T家享四驱版的命名中我们就看出品牌想要赋予这款车什么样的性格，家享一词足以证明其拥有极强的居家属性，而指南者又指出了其狂放不羁的生活态度，在闲暇之余也能带你体验翻山越岭的“戎马生涯”。而大众探歌则带了那么一些欧式风情，但你探索某种休闲式的生活方式。
一、外观、内饰对比外观、内饰设计对比小结：
单从外观来看，Jeep指南者颇具性格，对于一款传承自美式经典越野品牌的车型来说，指南者让人一见如故，一眼就能认出其特有的血统。在车身尺寸方面，也比大众探歌在更具一些优势。探歌笔者不用多说，依然是一汽大众品牌乃至整个大众品牌的设计策略，在节约开发成本的同时，不会出太大的错误。
内饰上，Jeep指南者多了几分精致，并不是以往大家认为的美国车的粗糙，指南者极佳的内饰设计语言，更显精致和质感，各种功能按键的布局也更加合理，并且车内乘员能够触碰到的地方都采用了软性材质，做工和用料都十分细致、用心。
在关键性配置方面，两款车可谓不相上下——主/副驾安全气囊、膝部气囊、胎压监测、儿童座椅接口等安全性配置均有配备。值得注意的是，Jeep指南者拥有同级别罕见的南美进口McKinley头层小牛皮座椅，即使面对无比挑剔的消费者，表现也无可挑剔。
空间设计对比小结：
两款车的空间表现都比较符合这个级别SUV车型应该有的成绩，无论是乘坐空间还是储物空间，都很好地考虑到了驾乘人员的感受。尤其是Jeep指南者的空间表现更优异，全家出游不在话下。
动力系统对比小结：
在如今发动机小型化的时代，Jeep指南者和大众探歌都采用了小排量涡轮增压发动机，而且均采用了平顺的四缸设计，平衡了经济型和平顺性，同时提供了出色的动力响应。而且全新的Jeep指南者在驾驶性和操控性上等到进一步的升级，拥有全路况能力，带你“仗剑走天涯”更有保障，而且指南者还拥有一款强中更强的Trailhawk四驱高性能旗舰版，性能更强。
值得注意的是，与探歌的4Motion全时四驱不同，Jeep指南者配备了Selec-Terrain 路况模式自选系统，油门、转向、变速箱等 12 大项车身控制逻辑会在毫秒内进行调整，重新排列组合，让整车的表现截然不同，更好地应对驾驶环境变化。
同时，其还搭载业界首创的后轴智能分离技术，在 AUTO 模式下，起步时自动默认为四驱模式；当车速达到 40km/h，在路况好的条件下，自动切换至两驱。在两驱模式下，PTU 和 RDU 可以断开连接，使中央传动轴和后差速器伞型齿轮处于静止状态，最大限度地减少动力损耗、降低油耗，中央传动轴后桥差速器减速齿轮完全静止，可降低 3%-4%油耗，相当于0.3L/百公里。
全文总结：
综合来看，一汽大众探歌更像是一款能够满足你日常通勤，偶尔带你出游的城市SUV，而Jeep指南者凭借出色的动力、燃油经济性让其胜任城市通勤，但又拥有强大的底盘基础、更专业的四驱系统，让你能够征服旷野，这是许多城市SUV无法做到的。我想如果你正想买这样一辆能够满足你通勤，又能偶尔带你体验翻山越岭的“戎马生涯”的车型的话，Jeep指南者是这个价位最好的选择。
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