如今，买车已经变成一种非常普遍的现象了，而消费者对车的追求也变的的更加的实际，乘坐舒适性和拥有良好驾驶品质的三厢轿车受到广泛的青睐。比起同价位的SUV、MPV等车型，轿车的配置无疑更胜一筹。今天，小编就推荐3款人气很高的国民家轿，不知道有没有一款是您的菜呢？
推荐车型：吉利帝豪
指导价格：6.98-9.88万
亮点：G-Netlink吉利智能车载系统；C-ECAP认证的白金生态座舱
从面世至今，吉利帝豪已经走过10年，也累计了超过170万的销量，说它是国民家轿当仁不让。2018款帝豪是改款车型，外观上延续了旧款车型的设计风格，整体造型简洁流畅，没有多余的点缀，家族式的涟漪回纹前脸设计也在它的外观设计上得以体现。后备箱上沿设计了微微上翘的造型，熏黑的新尾灯造型抹去了旧款上的呆板，后保险杠上也营造出了双边单出的效果，整体视觉效果提升很多。作为国民家轿，车身尺寸是绕不过的话题，作为紧凑级家轿帝豪车长4632mm，轴距2650mm，还是比较突出，为后排乘客提供舒适的乘坐空间还是没有问题的。
帝豪在内饰上亮点颇多，主要呈现出科技感和现代感。首先是一块8英寸高清电容触摸屏，集成了全新一代G-Netlink吉利智能车载系统，支持CarLife及CarPlay双机互联、智能语音交互、高德地图智能导航、4G车载通讯、百万在线曲库及网络电台等功能。其次，帝豪拥有经C-ECAP认证的白金生态座舱，不仅配备全自动恒温空调，能够依据设置好的空调温度自动调节和恒定车内温度，还采用了AQS空气质量管理系统、PM2.5智能空气净化系统等智能舒适配置，通过对车外空气质量的全方位监测，进行内外循环的智能切换，保持车内高质量的空气状态。
动力方面，帝豪搭载1.5L自然吸气发动机，该款发动机采用了铝合金缸体，多点电喷的供油方式，并配有DVVT正时技术，最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩为140N·m/4400rpm。与之匹配的仍是5速手动以及CVT无极变速箱的组合，出色的平顺性满足日常家用问题不大。
如今，买车已经变成一种非常普遍的现象了，而消费者对车的追求也变的的更加的实际，乘坐舒适性和拥有良好驾驶品质的三厢轿车受到广泛的青睐。比起同价位的SUV、MPV等车型，轿车的配置无疑更胜一筹。今天，小编就推荐3款人气很高的国民家轿，不知道有没有一款是您的菜呢？
推荐车型：吉利帝豪
指导价格：6.98-9.88万
亮点：G-Netlink吉利智能车载系统；C-ECAP认证的白金生态座舱
从面世至今，吉利帝豪已经走过10年，也累计了超过170万的销量，说它是国民家轿当仁不让。2018款帝豪是改款车型，外观上延续了旧款车型的设计风格，整体造型简洁流畅，没有多余的点缀，家族式的涟漪回纹前脸设计也在它的外观设计上得以体现。后备箱上沿设计了微微上翘的造型，熏黑的新尾灯造型抹去了旧款上的呆板，后保险杠上也营造出了双边单出的效果，整体视觉效果提升很多。作为国民家轿，车身尺寸是绕不过的话题，作为紧凑级家轿帝豪车长4632mm，轴距2650mm，还是比较突出，为后排乘客提供舒适的乘坐空间还是没有问题的。帝豪在内饰上亮点颇多，主要呈现出科技感和现代感。首先是一块8英寸高清电容触摸屏，集成了全新一代G-Netlink吉利智能车载系统，支持CarLife及CarPlay双机互联、智能语音交互、高德地图智能导航、4G车载通讯、百万在线曲库及网络电台等功能。其次，帝豪拥有经C-ECAP认证的白金生态座舱，不仅配备全自动恒温空调，能够依据设置好的空调温度自动调节和恒定车内温度，还采用了AQS空气质量管理系统、PM2.5智能空气净化系统等智能舒适配置，通过对车外空气质量的全方位监测，进行内外循环的智能切换，保持车内高质量的空气状态。动力方面，帝豪搭载1.5L自然吸气发动机，该款发动机采用了铝合金缸体，多点电喷的供油方式，并配有DVVT正时技术，最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩为140N·m/4400rpm。与之匹配的仍是5速手动以及CVT无极变速箱的组合，出色的平顺性满足日常家用问题不大。
编辑点评：帝豪作为吉利的基础车型，它在科技配置方面一直很前卫，在驾乘感受方面依旧是最家用车的实用风格。同时高性价比的优势也让它处于同级别的前列。
推荐车型：传祺GA4
指导价格：7.38-11.58万
亮点：北斗+GPS双模导航；动力系统选择丰富；标配丰富
能称得上国民家轿，一般是说那种上市时间久口碑好的车型。而传祺GA4是在去年上市的一款新车，凭借出色的外观和优秀的配置等，积累了一定的人气，可以说是国民家轿中的新星。外观方面，GA4采用了全新家族设计语言，沉稳大气的特质符合大众的审美。凌云翼家族式前脸简洁有力，三条镀铬进气格栅与前大灯组相连，视觉上拉伸了车头，具有很高的辨识度。尾部采用了翘起的尾翼设计，行李箱上的扰流造型使整体层次感有所提升。车身尺寸方面，GA4长4692mm，轴距为2660mm，标准的紧凑级家轿身材。
内饰上，GA4继承了传祺家族式的设计风格，大体布局与轮廓，与GS8有不少相似之处，简洁的风格看起来很舒服，各功能区域划分的也很清晰明了，操作起来比较便捷。中控台采用了大量的软性材质包裹和仿皮缝线，整体氛围更加豪华。三幅式方向盘是时下的潮流，8英寸的中控显示屏比较突出，支持北斗+GPS双模导航，以及百度CarLife等手机互联、倒车影像、全景影像等功能。总体上，传祺GA4的内饰给人的感觉就是比较偏稳重。值得一提的是，GA4全系标配了ABS、ESP等安全配置，行车方面还有倒车雷达以及上坡辅助，除最低配车型外均有胎压监测功能与倒车影像，这些着实可以看出传祺的诚意。同时，高配车型还支持无线充电功能。
动力系统方面，传祺GA4可选两款发动机，分别为1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压发动机。其中，1.5L自然吸气发动机最大功率为84kW，最大扭矩为150N·m，匹配的是5MT/4AT。1.3T发动机匹配的是5MT/6AT。而1.3T涡轮增压发动机的最大功率为101kW，最大扭矩为202N·m。
编辑点评：从产品力而言，传祺GA4无论是乘用品质还是动力水平都已经达到了足够稳定的水平，GA4的配置丰富程度与竞争对手不相上下，价格也比较亲民。
推荐车型：大众朗逸
指导价格：10.79-15.89万
亮点：外观更时尚帅气；MQB平台；
无论是产品力还是销量，朗逸一直是国民家轿的标杆。去年朗逸迎来的换代，全新一代朗逸的外形也很符合家轿的定位，采用最新的大众家族是的设计，总体上沉稳内敛，中网面积比上代车型要大，让它看起来更像一台中型轿车，车身加入了许多扁平元素，侧面造型较为平直硬朗，看起来又有点商务风，可以说是家商两用也很不错。同时溜背式的车身设计，表现出很强的轿跑感觉，相比于老款更加高级，而且富有很强的质感，车身尺寸方面，朗逸长4670，轴距为2688，虽然一款标准的A级车，但是开起来又有点越级的感觉。
内饰上，朗逸还是我们熟悉的大众风格，全新的横贯式布局，简洁不失大方。不同的是横向饰条的占比比以往更大，整体感和层次感也得到了进一步的提升。各区的功能分布比较清晰，中控屏向驾驶员一侧略有倾斜，方便驾驶员操作，比较人性化。配置方面，全系远近光灯、日间行车灯、尾灯标配LED光源均为标配，最主要的是这次朗逸终于标配了带有AUTOHOLD功能的EPB电子手刹，不再使用传统的手刹。此外，全系标配的后出风口也是非常的实用，照顾后排的乘坐感受。
动力系统方面，朗逸搭载了三种排量的发动机，分别为1.5L和1.4T发动机。其中，1.5L发动机最大功率为85kW，5MT和6AT变速箱，并且为全铝材质发动机，重量更轻油耗更低。1.4T发动机最大功率110Kw，最大扭矩250N·m，匹配的是7DSG变速箱。而1.3T涡轮增压发动机的最大功率为101kW，最大扭矩为202N·m。
编辑点评：作为国民“神车”，朗逸是最懂中国用户的轿车。而全新一代朗逸终于用上的MQB平台，并且提升了轴距，符合国人对家轿车“大”的需求。
总结：
以上推荐的3款车型中，有两款自主品牌两款合资品牌，它们都拥有着优秀的口碑和出色的销量，在市场行情不是特别好的情况下，还能保持销量前列，可见其过硬的产品品质。作为自主品牌标杆轿车，吉利帝豪和传祺GA4是不错的选择，本身的性价比是非常高的。当然，很多消费者都有合资情节，那么朗逸是不错的选择，毕竟常年霸占着轿车销量榜头位。
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