1. 保时捷911-10.9英寸
代号992的全新保时捷911上市于今年1月，作为备受瞩目的第八代车型，它在继承家族化设计语言的基础上锐意创新，努力为爱好者们带来更极致的体验。
911搭载一块10.9英寸触摸屏，内置保时捷通讯管理系统(PCM)，支持在线导航、手机互联/映射(CarPlay等)、语音控制等常用功能。当然，“破鞋”依旧保持优良传统，为大家提供了大量选装配置。
2. 劳斯莱斯库里南-10.2英寸
库里南是目前已发现的体积最大的钻石，也是劳斯莱斯旗下首款SUV。库里南与幻影出自同一平台，与后者相比，它带给人的冲击感似乎更强一些。
库里南搭载的这块中控屏幕约10.2英寸，它首次采用了触控设计并设有震动反馈，方便驾乘人员操作，也展现出劳斯莱斯紧跟时尚潮流的一面，好努力哦。
3. 路虎揽胜星脉-10英寸×2
揽胜星脉是个人认为路虎最好看的车型，它将设计风与机械美融合地恰到好处，去年的“世界年度设计车大奖”算是一个小小的鼓励。
揽胜星脉的中控屏为上下双屏，上屏集成了多媒体、导航、倒车影像及自动泊车等功能，下屏显示空调和座椅加热、通风等内容，这套逻辑跟奥迪A8L上的那套很类似，也比较符合大家的用车习惯。
4. 奔驰EQC-12.5英寸
EQC是奔驰旗下EQ系列，即电动汽车系列的首款量产SUV，它的汲取了Generation EQ概念车的设计精神，充满未来感。
双12.5英寸屏幕(包含仪表盘)的配置与奔驰目前的主流车型保持一致，全新的MBUX系统支持OTA升级，可以为用户带来更好的体验。
5. 沃尔沃亚太 沃尔沃XC40-9英寸
在GLA、X1、Q3三分天下数年之后，沃尔沃终于带来了国产版本的XC40。与BBA竞品相比，XC40更有个性，也更容易引起拒绝从众的年轻人的共鸣。
1. 保时捷911-10.9英寸
代号992的全新保时捷911上市于今年1月，作为备受瞩目的第八代车型，它在继承家族化设计语言的基础上锐意创新，努力为爱好者们带来更极致的体验。
911搭载一块10.9英寸触摸屏，内置保时捷通讯管理系统(PCM)，支持在线导航、手机互联/映射(CarPlay等)、语音控制等常用功能。当然，“破鞋”依旧保持优良传统，为大家提供了大量选装配置。
2. 劳斯莱斯库里南-10.2英寸
库里南是目前已发现的体积最大的钻石，也是劳斯莱斯旗下首款SUV。库里南与幻影出自同一平台，与后者相比，它带给人的冲击感似乎更强一些。
库里南搭载的这块中控屏幕约10.2英寸，它首次采用了触控设计并设有震动反馈，方便驾乘人员操作，也展现出劳斯莱斯紧跟时尚潮流的一面，好努力哦。
3. 路虎揽胜星脉-10英寸×2
揽胜星脉是个人认为路虎最好看的车型，它将设计风与机械美融合地恰到好处，去年的“世界年度设计车大奖”算是一个小小的鼓励。
揽胜星脉的中控屏为上下双屏，上屏集成了多媒体、导航、倒车影像及自动泊车等功能，下屏显示空调和座椅加热、通风等内容，这套逻辑跟奥迪A8L上的那套很类似，也比较符合大家的用车习惯。
4. 奔驰EQC-12.5英寸
EQC是奔驰旗下EQ系列，即电动汽车系列的首款量产SUV，它的汲取了Generation EQ概念车的设计精神，充满未来感。
双12.5英寸屏幕(包含仪表盘)的配置与奔驰目前的主流车型保持一致，全新的MBUX系统支持OTA升级，可以为用户带来更好的体验。
5. 沃尔沃亚太 沃尔沃XC40-9英寸
在GLA、X1、Q3三分天下数年之后，沃尔沃终于带来了国产版本的XC40。与BBA竞品相比，XC40更有个性，也更容易引起拒绝从众的年轻人的共鸣。
沃尔沃是较早使用竖向中控大屏的车企，XC40搭载的这块9英寸屏幕显示清晰，画面流畅，Sensus智能车载交互系统的操作逻辑也比较容易适应，屏幕下方的实体按键是否会让你怀念起“Home键”呢？
中期改款之后，CS95换上了“蝶翼式”家族前脸，配合高大方正的车身和夸张的尺寸，整体“凶悍”程度已不可同日而语。
CS95全系标配12.3英寸触控屏，搭载In Call智能车载互联系统，内置高德导航、QQ音乐、语音控制等功能，比较符合中国消费者的使用习惯，基础流量终身免费对90后们来说很有吸引力。
7. 广汽新能源 传祺AION S-12.3英寸
在造型设计方面，广汽这两年的步伐是越来越稳健了，设计师在AION S设计了丰富多变的线条，避免了单调感。AION S 530车型的综合工况续航里程为410km，630车型为510km。
和CS95一样，AION S的中控屏尺寸为12.3英寸，它搭载广汽新能源AI系统2.0版，支持包括语音控制在内的丰富功能，未来还将支持车载微信和小程序。
8. 比亚迪e1-10.1英寸
在大家都想搞高端品牌的当下，比亚迪另辟蹊径，做起了入门级新能源车，e1便是诞生于这一背景下的微型纯电动汽车。看到它的样子，大家可能都会联想到当年叱咤风云的F0。
10.1英寸悬浮式中控屏出现在这样一款小车上，着实让人以外，它搭载基于安卓内核的DiLink操作系统，与“王朝系列”如出一辙，流畅性和扩展性表现均超过许多合资品牌。
9. 合众U-12.3英寸+8英寸
我们刚说完比亚迪另辟蹊径，就迎来了一款希望“向上提升品牌”的产品——合众U。合众曾用廉价小车哪吒N01打入入门实现，如今又突然奉献出科技感满满的新车，让人刮目相看。
合众U的中控屏幕由靠上的12.3英寸显示屏和靠下的8英寸显示屏组成，跟前面的揽胜星脉差不多，在这里就不多赘述了。值得一提的是，合众U采用了“无盲区透明A柱”设计，即用柔性屏包裹A柱，成本不菲但不知效果如何，实在是很让人期待呢。
10. 一汽奔腾T77-12.3英寸
作为本文中为数不多的被《The Grand Tour》cue过的车型，T77可以说是名副其实的“网红车”。作为一汽奔腾品牌的转型之作，T77在外观、内饰、配置方面都达到了新的高度，吸引了不少年轻人的眼球。
T77高配车型配备了12.3英寸中控大屏(等等，怎么又是12.3英寸？)，内置在线导航和大量第三方APP，可玩性很高。同时，它的语音控制系统是与科大讯飞合作的产物，识别成功度能达到较高水准。此外，T77还拥有一项前面九辆车都没有的buff——YOMI全息智能助手，可以换装的那种哦。
编辑点评：跟我们兜里的手机一样，中控大屏的尺寸正在急速扩张。大尺寸中控屏的使用，以及配套软、硬件的跟进，必定会为广大车主带来更好的使用体验。虽然本文只为大家盘点了十款车型，但本届上海车展配备大尺寸中控屏的车型肯定不止这么多啦。同类型车中，您最想推荐的是哪一款呢？欢迎在评论区与我们互动！
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