当国内中型车市场都在从沉稳大叔变成年轻小伙之后，年轻、时尚、个性便成了今后各品牌车型的一个主要设计风格，毕竟面对的车主年龄越来越年轻，不标新立异不打差异化彰显个性，是很难获得年轻消费者的青睐。今天为大家带来几款有着高性价比的同时却能给你带来十足回头率的时尚个性合资SUV。
推荐车型：广汽丰田C-HR
官方指导价：14.48-17.98万元
丰田C-HR是丰田旗下首款基于“TNGA”架构下的SUV车型，在海外早已销售多时，并受到大批国外青年者的青睐。国产后丰田C-HR延续海外版车型的外观设计，大胆的车身线条以及别致的车门把手等设计让它成为了个性、前卫的代名词。此外，前后轮眉突出的肌肉线条、车顶溜背式设计配以宽大的后扰流板等，赋予整个车辆十足的战斗气息，这样的风格设计在整个丰田家族系中都是非常罕见的。
丰田C-HR侧面看起来非常的紧凑，这与其复杂的线条以及丰富的曲面设计不无关系，车身尺寸方面，长宽高分别为440517951565mm，轴距为2640mm，尽管视觉效果紧凑，但在同级别中算是较大的块头。
与全新凯美瑞一样，丰田C-HR的内饰不再是家族的那套中庸风格，采用非对称式的设计布局，整体偏向驾驶员一侧，并配有彩色饰板装饰，运动中透入着年轻活力的气息。中控台使用大量软质材料，同时方向盘也采用了皮质包裹手感十分的细腻。9英寸的中控屏显示细腻，多媒体系统运行流畅并配备了百度CarLife手机互联等功能。丰田C-HR全车配备了8安全气囊、前后雷达、倒车影像、车身稳定控制系统、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车/主动安全等，安全配置可谓应有尽有。
动力上，丰田C-HR搭载了丰田那套最新的2.0L自然吸气发动机+Direct Shift-CVT无级变速箱的动力组合，其最大功率为171马力，峰值扭矩203牛米，该发动机的压缩比为13:1，热效率高达40％。变速箱可以模拟10个档位，在节油的同时还能保证动力的输出，官方公布的百公里油耗仅为5.7L。
当国内中型车市场都在从沉稳大叔变成年轻小伙之后，年轻、时尚、个性便成了今后各品牌车型的一个主要设计风格，毕竟面对的车主年龄越来越年轻，不标新立异不打差异化彰显个性，是很难获得年轻消费者的青睐。今天为大家带来几款有着高性价比的同时却能给你带来十足回头率的时尚个性合资SUV。
推荐车型：广汽丰田C-HR
官方指导价：14.48-17.98万元
丰田C-HR是丰田旗下首款基于“TNGA”架构下的SUV车型，在海外早已销售多时，并受到大批国外青年者的青睐。国产后丰田C-HR延续海外版车型的外观设计，大胆的车身线条以及别致的车门把手等设计让它成为了个性、前卫的代名词。此外，前后轮眉突出的肌肉线条、车顶溜背式设计配以宽大的后扰流板等，赋予整个车辆十足的战斗气息，这样的风格设计在整个丰田家族系中都是非常罕见的。
丰田C-HR侧面看起来非常的紧凑，这与其复杂的线条以及丰富的曲面设计不无关系，车身尺寸方面，长宽高分别为440517951565mm，轴距为2640mm，尽管视觉效果紧凑，但在同级别中算是较大的块头。
与全新凯美瑞一样，丰田C-HR的内饰不再是家族的那套中庸风格，采用非对称式的设计布局，整体偏向驾驶员一侧，并配有彩色饰板装饰，运动中透入着年轻活力的气息。中控台使用大量软质材料，同时方向盘也采用了皮质包裹手感十分的细腻。9英寸的中控屏显示细腻，多媒体系统运行流畅并配备了百度CarLife手机互联等功能。丰田C-HR全车配备了8安全气囊、前后雷达、倒车影像、车身稳定控制系统、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车/主动安全等，安全配置可谓应有尽有。
动力上，丰田C-HR搭载了丰田那套最新的2.0L自然吸气发动机+Direct Shift-CVT无级变速箱的动力组合，其最大功率为171马力，峰值扭矩203牛米，该发动机的压缩比为13:1，热效率高达40％。变速箱可以模拟10个档位，在节油的同时还能保证动力的输出，官方公布的百公里油耗仅为5.7L。
推荐理由：作为丰田TNGA全球架构打造的一款车，广汽丰田始终秉承着精品至上的造车理念，核心就是要提高汽车的基本性能打造出众的产品力，丰田C-HR无论是从个性潮流的外观设计、还是丰富的智行安全系统亦或是澎湃动力带来的驾控感受来看，都算是这个级别的明星产品。
伴随着国家增值税税率下调政策的实施，广汽丰田携旗下六大产品系列50多个车型进行了售价下调，其中丰田C-HR全系最高下调5000元，在原有高产品力的前提下进一步提升了广汽丰田C-HR的性价比。与此同时，广汽丰田同步降低了维保零部件价格，并升级了部分车型的质保政策，大大降低了准车主们的后期用车成本。
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推荐车型：三菱奕歌
官方指导价：12.98-18.58万元
广汽三菱奕歌源自概念车的设计元素给我们留下了深刻的印象，外观十分的个性，前脸采用家族最新的Dynamic sheild设计语言，宽大的C型镀铬饰条与大哥欧蓝德相似，在体现出野性的同时又透入出一丝城市SUV的精致感。尾部的设计有别于其他SUV车型，一条贯穿式LED尾灯将后风挡玻璃一分为二，远远看过去像是一个红色尾翼。
三菱奕歌的长宽高分别为440518051685mm，同级别中处于中等水准，2670mm的轴距确保了车内的乘坐空间。车身侧面上扬的腰线一直贯穿到车尾，配合溜背式造型设计赋予整车向前俯冲的姿态。
三菱奕歌的内饰以黑色为主基调，配以银色饰板装饰，虽在设计层面没有那么的潮流激进，但整体以实用为主的对称性布局还是很耐看的。此外，奕歌在内饰的使用材质上也是非常多样化的，仪表台由大面积的软性材质覆盖，中控台上的黑色烤漆饰板以及银色饰板也令整个内饰更显精致。
在配置上奕歌给了我们不小的惊喜，诸如多功能方向盘、换挡拨片、HUD抬头显示、碰撞预警、盲区监测、车道保持、主被动安全系统、空气净化器、双区自动空调、电加热真皮座椅、全景天窗、无钥匙进入/启动等都有配备，这在同级别中无疑将成为奕歌的亮点所在。
奕歌全系搭载了1.5L涡轮增压发动机，除最低配的6速手动变速箱外，其余车型均匹配CVT无级变速箱。发动机最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛米，动力输出平顺而有力。值得一提的是，在高配车型上还搭载了S-AWC超级全轮驱动控制系统，使其可以从容应对湿滑和一些非铺装路面。
推荐理由：三菱奕歌不仅在外观设计上充满着个性时尚的元素，在内部丰富的配置层面也是领先于同级对手，动力性能方面更是做足功课，双喷射涡轮增压发动机与CVT无级变速箱的动力组合领先同级，再加上专业级SUV底盘，以及S-AWC超级全轮驱动控制系统，能够给驾驶者带来更强劲的行车体验。
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推荐车型：本田XR-V
官方指导价：12.78-16.28万元
本田XR-V算是我们最熟悉的老朋友了，可以说是引领过国内小型SUV市场的热潮，其受欢迎程度可想而知，这样的表现自然是离不开高颜值，本田XR-V外观精致而又动感，硬朗的车身线条勾勒出较强的力量感，深受年轻人喜爱，因此很长一段时间都是这个价位SUV的热门之选。
本田XR-V的内饰设计很博人眼球，四个类似飞机涡轮引擎样式的空调出风口非常新颖，下方撞色的金属拉丝面板在提升视觉效果的同时也增强了质感。空间方面，本田XR-V承袭了家族的优良传统，不管是前排还是后排都有着十分不错的表现，可以说是同级别车型中的典范，而后排魔术座椅的加入进一步提升了车内空间利用率。
本田XR-V目前提供两款发动机，分别是1.5L和1.8L自然吸气发动机，其中主打的1.5L为本田地球梦系列发动机，采用缸内直喷技术，最大功率为131马力，峰值扭矩为155牛米，与之匹配的是6速手动与CVT无级变速箱，让其输出澎湃动力的同时还兼顾了燃油经济性。
推荐理由：作为小型SUV潮流的引领者，本田XR-V不仅仅有着符合大众审美的高颜值，宽敞舒适的乘坐空间、灵活多样的载物能力、丰富多样的科技配置、稳定可靠的动力系统以及上市多年来所积攒的良好用户口碑等等，都是其高综合实力的表现。
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