15万买长续航电动SUV 合资品质与自主翘楚同价你买谁？
近年来，电动化已经成为汽车行业未来发展的主流趋势，纯电动汽车已然成为了新时代的宠儿，尤其是在一些限牌的大城市中，大街上随处可见挂有绿牌的纯电动汽车，然而在它们当中大多都是以自主新势力品牌为主，例如小鹏G3和AION V等车型。但随着传统合资车企在新能源领域的进一步发力，一些品质更好的合资纯电动汽车也在慢慢涌现，来自上汽通用别克的微蓝7就是其中一位，因此普通消费者能够选择的车型也并非只有自主品牌。那么问题来了，手握15万元预算是选自主翘楚还是合资品质呢？
今天我们将这三款车放在一起进行深入对比，看看对于同价格区间内用户最为关注的颜值、品质、科技以及动力续航四个方面，到底哪一款车表现最好。为了对比的公平公正，我们选取了终端售价接近的三个版本车型，它们分别是上汽通用别克微蓝7 652E 互联智享型、小鹏G3 460c 悦享版、AION V 70 智领版。
外观颜值：微蓝7时尚精致，小鹏G3流畅动感，AION V酷炫科技
在如今这个看脸的时代，外观颜值成为决定消费者是否购买的重要因素，而汽车作为家庭中的消费大件，好看的外观更是必不可少。毫不夸张地讲，这三款车都属于新时代纯电SUV车型中的高颜值梯队，外观都很符合国人对于一款SUV车型的主流审美，造型设计也都比较个性时尚，只是视觉风格各不相同，其中小鹏G3凌厉的线条设计突出运动感，AION V棱角分明的设计风格富有科技感，而微蓝7简约时尚的设计风格更显精致感，外观造型可以说是各具特色，颜值设计见仁见智。
内饰品质：微蓝7做工质感豪华，且操作便利实用性更好
内饰品质一向都是上汽通用别克相较于同级品牌的强项，这辆微蓝7也不例外，其内饰不仅设计的年轻时尚，而且材质的运用也很讲究，大面积的皮质包裹与缝线工艺的加持使得整个内饰很显豪华感，虽说是纯电动汽车拥有大屏幕操作，但一些常用功能都有单独的物理按键，这符合国人的操作习惯。而小鹏G3、AION V尽管整体表现都不错，但毕竟是新能源出身，整体的设计感与工艺品质都不及来自传统车企的微蓝7，因此内饰品质方面微蓝7更占据优势。
近年来，电动化已经成为汽车行业未来发展的主流趋势，纯电动汽车已然成为了新时代的宠儿，尤其是在一些限牌的大城市中，大街上随处可见挂有绿牌的纯电动汽车，然而在它们当中大多都是以自主新势力品牌为主，例如小鹏G3和AION V等车型。但随着传统合资车企在新能源领域的进一步发力，一些品质更好的合资纯电动汽车也在慢慢涌现，来自上汽通用别克的微蓝7就是其中一位，因此普通消费者能够选择的车型也并非只有自主品牌。那么问题来了，手握15万元预算是选自主翘楚还是合资品质呢？今天我们将这三款车放在一起进行深入对比，看看对于同价格区间内用户最为关注的颜值、品质、科技以及动力续航四个方面，到底哪一款车表现最好。为了对比的公平公正，我们选取了终端售价接近的三个版本车型，它们分别是上汽通用别克微蓝7 652E 互联智享型、小鹏G3 460c 悦享版、AION V 70 智领版。外观颜值：微蓝7时尚精致，小鹏G3流畅动感，AION V酷炫科技在如今这个看脸的时代，外观颜值成为决定消费者是否购买的重要因素，而汽车作为家庭中的消费大件，好看的外观更是必不可少。毫不夸张地讲，这三款车都属于新时代纯电SUV车型中的高颜值梯队，外观都很符合国人对于一款SUV车型的主流审美，造型设计也都比较个性时尚，只是视觉风格各不相同，其中小鹏G3凌厉的线条设计突出运动感，AION V棱角分明的设计风格富有科技感，而微蓝7简约时尚的设计风格更显精致感，外观造型可以说是各具特色，颜值设计见仁见智。
内饰品质：微蓝7做工质感豪华，且操作便利实用性更好内饰品质一向都是上汽通用别克相较于同级品牌的强项，这辆微蓝7也不例外，其内饰不仅设计的年轻时尚，而且材质的运用也很讲究，大面积的皮质包裹与缝线工艺的加持使得整个内饰很显豪华感，虽说是纯电动汽车拥有大屏幕操作，但一些常用功能都有单独的物理按键，这符合国人的操作习惯。而小鹏G3、AION V尽管整体表现都不错，但毕竟是新能源出身，整体的设计感与工艺品质都不及来自传统车企的微蓝7，因此内饰品质方面微蓝7更占据优势。
智能科技：搭载各自智能车联网，微蓝7智能安全更齐全
在智能驾驶辅助配置方面，微蓝7搭载了全速ACC自适应巡航系统，同时拥有主动安全系统、车道保持辅助、车道偏离预警等功能，协同工作后就能实现L2级自动驾驶功能。此外配有6安全气囊、胎压监测、车内PM2.5过滤系统、LED自适应远近光灯、方向盘加热、座椅加热、全景天窗等提升舒适与安全的功能配置，其整体水平处于同价位竞品车型中的上游水准。
小鹏G3的对应车型在智能驾驶辅助配置上就没有那么的丰富，只配备定速巡航、自动驻车、陡坡缓降等功能，像是更高阶的主动安全系统与ACC等都没有配备。此外，全车也只配备4个安全气囊、胎压监测、电动开启后备厢等，在智能安全与舒适便利性配置方面显然不如微蓝7那般丰富。
至于智能驾驶辅助科技，AION V的出色表现只出现在车系中的高配车型上，而此次的对比车型并未标配ADiGO 2.0 自动驾驶辅助套装，其只配备定速巡航、自动驻车、陡坡缓降等功能，其他高阶配置需要另外付费选装，不如上汽通用别克在智能科技配置上厚道。其他方面，AION V还配备6安全气囊、胎压监测、电动开启后备厢、车内PM2.5过滤系统、全景天窗等，但没有配备方向盘加热、座椅加热，以及LED自适应远近光灯等。
尽管三款车在智能车联网方面都表现的不错，都能满足消费者对智能互联的基本需求，但在驾驶辅助配置上还是有明显的区别，微蓝7全系标配L2级自动驾驶系统，智能辅助表现最好，其配置下放的也更为良心厚道。反观小鹏G3和AION V却只出现在各自车系的中高配车型中，要知道这两个车型都是新势力品牌，本该在智能辅助驾驶配置上是强项，但就是在自己所擅长的领域输给了来自传统车企的微蓝7，这一点实属不应该。
动力续航：微蓝7起步加速表现更好，综合续航有优势
微蓝7是基于通用BEV2纯电平台正向研发的一款纯电动SUV车型，动力搭载eMotion智能电驱科技，电机最大功率130kW，最大扭矩360N·m，强劲的扭矩表现使得它的瞬间加速给力，0-50km/h只需3.5s，足以应付日常的驾驶需求。电池组方面，微蓝7采用了容量为55.6kWh的三元锂电池组，综合续航里程达500km，百公里电耗最低至13.1kWh，能效比在整个纯电动汽车领域中都属于领先的水准。此外，微蓝7快充可实现60分钟内充满379km、30分钟内充满213km，充电速度也属主流水准。
小鹏G3在动力上搭载的是第二代永磁同步电机，电机最大功率145kW，最大扭矩300N·m，相比微蓝7电机功率略占优势，0-100km/h加速时间为8.6s，加速表现在同级车型中规中矩，采用前置前驱布局。电池组方面，小鹏G3采用了容量为55.9 kWh的磷酸铁锂电池，综合续航里程为460km，快充模式下，从30％到80％只需38分钟即可。
Aion V同样是基于广汽埃安GEP2.0纯电平台打造而来，采用三电合一的高效电机和高集成动力模块，电机最大功率135kW，最大扭矩350N·m，动力性能介于微蓝7与小鹏G3的之间。电池方面Aion V采用的是三元锂动力电池，综合续航里程为500km，综合工况电耗为百公里14.9kWh，能耗高于微蓝7，支持快充与慢充两种充电形式。
对于纯电动汽车，动力续航也是消费者考虑的重点因素，而这三款车都采用了前置前驱的电机布局，电机性能总体比较强劲，足够满足日常出行的提速需求。其中微蓝7虽然在功率上稍弱于小鹏G3和Aion V，但其扭矩表现更强，考虑到电动机可瞬间爆发最大扭矩的特性，其实际驾驶起步加速将更敏捷，并且500km的续航里程也要领先小鹏G3的表现，因此微蓝7的实用性更强。此外，微蓝7还采用电芯级智能温度管理系统，能保障电池系统的安全与使用寿命，从最初在北美推出至今从未发生过自然现象，其可靠稳定性要高于小鹏G3、AION V。
全文总结：通过以上对比结果，我们不难看出除了外观颜值因人而异外，微蓝7的各项优势更明显，不仅内饰做工精细豪华、智能科技丰富齐全，而且基于通用BEV2纯电平台带来的可靠安全性也要更高。而对于普通消费者而言，购买纯电动汽车不就是图个品质可靠、电池性能安全吗？花同样的钱能买到实力更突出、品质更可靠的合资品牌，何乐而不为呢！此外，上汽通用别克还为消费者推出了0首付，日供低至90元的金融购车政策，让购车再无忧，智能纯电SUV轻松带回家。
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