虽然50万BBA买什么，永远是个世界级难题，但是大家的选择从销量成绩单中就能一窥究竟。无论是9月份豪华车销量，还是2020年1-9月份的累计销量，中大型豪华轿车的销量NO.1均被奥迪A6L虏获，不仅如此，它的累计销量更是有且仅有地突破了10万辆。至于奥迪A6L的主要竞争对手BMW 5系，最近也在北京车展上进行了中期改款，而3天后，奥迪A6L同样也推出了新款车型，那么这两台“2021款的全新车型”，究竟谁的提升更有竞争力呢？
为了更好地为网友提供购买建议，我们选择了奥迪A6L和BMW 5系在老款车型上就有较高关注度的车款，并且考虑到两车均刚刚完成年度改款，终端的优惠幅度并不算太大，因此，对比车型的售价我们也是以官方指导价作为标准。除此之外，由于现在所有行政级轿车都在朝年轻化发展，为此，在双外观的套件中，我们也选择了更为运动的一种。综合上述因素考虑，我们最终选择的对比车型为以下两款：
● 外观对比
虽然奥迪A6L与BMW 5系均为新款车型，但在外观设计的变化上，的确是5系的调整幅度更大一些，而A6L则保留了大家熟知的经典造型，如果论气场而言，其实两者的差异并不算大，但奥迪A6L相比之前在运动感与年轻化方面均有不小提升，如果说谁更得人心，那就是个见仁见智的问题了。
● 内饰对比：
奥迪A6L与BMW 5系的内饰布局与设计都很有各自品牌的风格，并且辨识度非常高，至于做工用料与内饰的高级感，两者都很符合德系豪华品牌的定调。不过，两者在内饰氛围上还是略有差异，前者更强调科技感，而后者则更看重豪华感。
在内饰设计与智能化功能方面，奥迪从来不输任何人，A6L更是搭载了最新一代MMI系统配备增强版虚拟座舱，并对中国市场开放了安卓平台。除了我们熟悉的三屏操作之外，车机系统还支持更多开源App以及3D视图的导航功能。至于宝马5系，虽然换装了iDrive 7系统，但对于那些期待着它能拥有3系布局的消费者来说，可能还需要再等一段时间了。
虽然50万BBA买什么，永远是个世界级难题，但是大家的选择从销量成绩单中就能一窥究竟。无论是9月份豪华车销量，还是2020年1-9月份的累计销量，中大型豪华轿车的销量NO.1均被奥迪A6L虏获，不仅如此，它的累计销量更是有且仅有地突破了10万辆。至于奥迪A6L的主要竞争对手BMW 5系，最近也在北京车展上进行了中期改款，而3天后，奥迪A6L同样也推出了新款车型，那么这两台“2021款的全新车型”，究竟谁的提升更有竞争力呢？为了更好地为网友提供购买建议，我们选择了奥迪A6L和BMW 5系在老款车型上就有较高关注度的车款，并且考虑到两车均刚刚完成年度改款，终端的优惠幅度并不算太大，因此，对比车型的售价我们也是以官方指导价作为标准。除此之外，由于现在所有行政级轿车都在朝年轻化发展，为此，在双外观的套件中，我们也选择了更为运动的一种。综合上述因素考虑，我们最终选择的对比车型为以下两款：
● 外观对比虽然奥迪A6L与BMW 5系均为新款车型，但在外观设计的变化上，的确是5系的调整幅度更大一些，而A6L则保留了大家熟知的经典造型，如果论气场而言，其实两者的差异并不算大，但奥迪A6L相比之前在运动感与年轻化方面均有不小提升，如果说谁更得人心，那就是个见仁见智的问题了。
● 内饰对比：
奥迪A6L与BMW 5系的内饰布局与设计都很有各自品牌的风格，并且辨识度非常高，至于做工用料与内饰的高级感，两者都很符合德系豪华品牌的定调。不过，两者在内饰氛围上还是略有差异，前者更强调科技感，而后者则更看重豪华感。在内饰设计与智能化功能方面，奥迪从来不输任何人，A6L更是搭载了最新一代MMI系统配备增强版虚拟座舱，并对中国市场开放了安卓平台。除了我们熟悉的三屏操作之外，车机系统还支持更多开源App以及3D视图的导航功能。至于宝马5系，虽然换装了iDrive 7系统，但对于那些期待着它能拥有3系布局的消费者来说，可能还需要再等一段时间了。
● 差异配置展示：
如果就配置丰富度而言，奥迪A6L与BMW 5系其实相差无几，只是5系更看重家庭或行政的使用需求，而奥迪A6L则更关注与驾驶相关的“硬件设施”，至于那些“5系有A6L没有”的配置，其实完全可以依靠奥迪丰富的选装服务来解决。
● 空间对比
对于一款能够肩负行政级座驾的中大型豪华轿车而言，要求空间与舒适性显然太过初级，并且座椅的厚实程度与乘坐舒适度也同样不会令人失望。至于奥迪A6L与BMW 5系身上，其实还有很多细节设计值得赞赏，而这些地方也是它们体现品牌价值差异的地方。
● 动力对比
全文总结：奥迪A6L和BMW 5系的确在太多地方极为相似，相信这也是大家觉得难以抉择的原因之一。当然，相对应的它们在体现各自性格与品牌价值观时，也表现出来了强烈的与众不同，虽然5系在外观设计上的变化更具新鲜感，但奥迪A6L以更多经典设计与标签化的科技感同样深入人心，无论是变得更加年轻、时尚的整体造型，还是三屏联动的虚拟座舱，甚至是对低配车款充满善意的丰富选装服务。
而在价格的优势面前，让本身综合实力就十分强劲的A6L，进一步提升了产品的价值感，相信这也是它为何能够荣登销量榜首位，至于BMW 5系能否在下一回合中击败奥迪A6L，让我们第三季度的销量榜单中再见！
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