吉利豪越预计15万起对比WEY VV7有优势吗？

　　有不少网友在我们后台留言：“15万买一台中型SUV有什么选择”。早几年这个问题还是伪命题，因为合资品牌的紧凑型SUV还远高于这个价格，中国品牌的车品质还不能放心选择。不过在这三五年内，中国品牌的SUV越来越高端化，中型SUV出现了不少新选择。吉利豪越是最新曝光的大五座中型SUV，而长城的高端品牌WEY VV7也收割了不少用户，两强相争谁更值得购买呢？

目前在中国品牌的此价位你可以选到：长安CS95/广汽传祺GS8/哈弗H7等不少中型五座/七座SUV，吉利豪越也属于这一类讲求实用性的SUV。而对于长城WEY VV7来说，它的定位会更加高端和个性化一些，而同时它的价格也非常的亲民，并没有因为是豪华品牌而拉开和竞品们的距离。那是选一个最新的“个大量足”的吉利豪越还是选一个精致豪华的WEY VV7呢？

外观设计是一项见仁见智的产品力点，首先来说说已经上市多时的VV7。作为长城WEY这个新兴品牌的首款车型，VV7垫定了家族式设计语言的基础。作为一款完全独立自主研发出品的车型，VV7的外观一经上市就受到了广大消费者的好评。超大的轮圈、流线型的轿跑车身、极富运动感的四出式排气都是它引人瞩目的元素。而吉利豪越同样也有强大的家族基因，水波涟漪式的中网造型搭配修长的车身比例，表达的是和VV7不一样的实用主义。两者没有是否好看的差异，毕竟二台车型定位的人群和市场不完全一致。

由于目前吉利豪越还没有官方公布更多的内饰及配置信息，从已有的数据和图片上看，豪越的内饰造型和新品ICON基本一致，预计这将是未来吉利汽车的家族式设计语言。而WEY VV7的内饰风格一致以来也是广受好评，悬浮式的中控屏、马鞍棕的内饰配色搭配皮质和金属饰条，营造了中国品牌最豪华的内饰氛围。

　　有不少网友在我们后台留言：“15万买一台中型SUV有什么选择”。早几年这个问题还是伪命题，因为合资品牌的紧凑型SUV还远高于这个价格，中国品牌的车品质还不能放心选择。不过在这三五年内，中国品牌的SUV越来越高端化，中型SUV出现了不少新选择。吉利豪越是最新曝光的大五座中型SUV，而长城的高端品牌WEY VV7也收割了不少用户，两强相争谁更值得购买呢？

目前在中国品牌的此价位你可以选到：长安CS95/广汽传祺GS8/哈弗H7等不少中型五座/七座SUV，吉利豪越也属于这一类讲求实用性的SUV。而对于长城WEY VV7来说，它的定位会更加高端和个性化一些，而同时它的价格也非常的亲民，并没有因为是豪华品牌而拉开和竞品们的距离。那是选一个最新的“个大量足”的吉利豪越还是选一个精致豪华的WEY VV7呢？

外观设计是一项见仁见智的产品力点，首先来说说已经上市多时的VV7。作为长城WEY这个新兴品牌的首款车型，VV7垫定了家族式设计语言的基础。作为一款完全独立自主研发出品的车型，VV7的外观一经上市就受到了广大消费者的好评。超大的轮圈、流线型的轿跑车身、极富运动感的四出式排气都是它引人瞩目的元素。而吉利豪越同样也有强大的家族基因，水波涟漪式的中网造型搭配修长的车身比例，表达的是和VV7不一样的实用主义。两者没有是否好看的差异，毕竟二台车型定位的人群和市场不完全一致。

由于目前吉利豪越还没有官方公布更多的内饰及配置信息，从已有的数据和图片上看，豪越的内饰造型和新品ICON基本一致，预计这将是未来吉利汽车的家族式设计语言。而WEY VV7的内饰风格一致以来也是广受好评，悬浮式的中控屏、马鞍棕的内饰配色搭配皮质和金属饰条，营造了中国品牌最豪华的内饰氛围。
　　但从空间尺寸的体验上来看，由于设计了第三排座位，同时拥有更长的车身尺寸，吉利豪越的内部空间体验要明显好于VV7。WEY VV7的溜背造型和较短的车身长度，在整体空间上肯定是要略逊一筹，不过凭借接近3米的轴距数据满足日常家庭使用是没有问题的。

从目前披露的信息来看，吉利豪越未来将1.8T发动机，分别搭载6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱，相比于WEY VV7全系2.0T的配置相对比较弱势。对于一款中型SUV来说，市面上的大多数车型都是2.0T的动力配备，不过好在吉利豪越的发动机性能属于同排量中比较强大的一类，达到了很多豪华品牌2.0T低功率发动机的水平，应付时常的使用没有问题，如果想更激烈驾驶的用户也不会考虑此类车型。

经过简单对比后，我认为吉利豪越和WEY VV7之间并没有谁胜谁负的局面。走精致实用路线的吉利豪越，在外观内饰设计和空间体验上都做得非常出色，标准的中型SUV的车身尺寸结合未来不会太高的售价，家庭使用买它！买它！而WEY VV7的出现象征着中国汽车品牌进入了一个新的阶段，不再是简单的堆砌配置，追求个大量足、而是通过设计，实现真正的豪华与精致感，也从侧面反应了我们现在的中国品牌已经真正的强大起来了。