在编辑长时间的印象里，豪华品牌车曾经是可望而不可及的存在，工薪族能拥有一辆豪华品牌的车，基本也只能是个梦想。但处在这个全球贸易竞争激烈的的年代，豪华品牌们也纷纷举起亲民的旗帜，价格甚至已经下探到十几万了，早已不那么高高在上。目前对于收入尚可的人而言，买不起的烦恼已经随风而逝，而另一个问题却浮出水面，面对众多的豪华品牌，买哪个更合适也让人颇为头疼。普通家庭能够买得起的豪华品牌车，大多集中在30万及以下级别，这一市场也已然成为了众豪华品牌的必争之地，而国内广受欢迎的SUV车型更是到了刺刀见红的地步。
今天编辑就选择了两款备受关注的豪华SUV进行对比：2019款林肯MKC2.0T两驱尊享版及2019款奥迪Q340TFSI时尚动感型。一个是美式豪华代表林肯的SUV销售主力，一个是德系三豪之一奥迪的SUV小当家，售价上也属于同级产品。美系豪华PK德系豪华，外观、内饰、品质、空间和动力的全面对撞，还是有颇多看点，也能给更多正在踌躇中的朋友一个中肯的建议。
外观对比
大气对上秀气
两款车的外观设计方面，可谓大相径庭，林肯MKC看起来像北方豪迈的汉子，而奥迪Q3看起来像南方精致的妹子，没有好坏之分，只是气质和气场不同。
林肯MKC无论从哪个角度看上去，都显得敦实而厚重，安全感十足中透着霸气；而奥迪Q3的整体设计则精致而动感，看起来颇有灵气。
前脸方面，林肯MKC采用星辉式前格栅，较为沉稳大气，体现了豪华林肯一贯的浑厚风格；奥迪Q3采用八角形格栅动感犀利，较为运动年轻，体现了奥迪近年越来越偏向年轻化的设计理念。
前大灯方面，林肯MKC和奥迪Q3均采用了LED光源，林肯MKC的大灯看起来比较圆润，显得炯炯有神；奥迪Q3的川字型灯组使之看起来较为犀利，颇有个性，灯厂奥迪名不虚传。
在编辑长时间的印象里，豪华品牌车曾经是可望而不可及的存在，工薪族能拥有一辆豪华品牌的车，基本也只能是个梦想。但处在这个全球贸易竞争激烈的的年代，豪华品牌们也纷纷举起亲民的旗帜，价格甚至已经下探到十几万了，早已不那么高高在上。目前对于收入尚可的人而言，买不起的烦恼已经随风而逝，而另一个问题却浮出水面，面对众多的豪华品牌，买哪个更合适也让人颇为头疼。普通家庭能够买得起的豪华品牌车，大多集中在30万及以下级别，这一市场也已然成为了众豪华品牌的必争之地，而国内广受欢迎的SUV车型更是到了刺刀见红的地步。
今天编辑就选择了两款备受关注的豪华SUV进行对比：2019款林肯MKC2.0T两驱尊享版及2019款奥迪Q340TFSI时尚动感型。一个是美式豪华代表林肯的SUV销售主力，一个是德系三豪之一奥迪的SUV小当家，售价上也属于同级产品。美系豪华PK德系豪华，外观、内饰、品质、空间和动力的全面对撞，还是有颇多看点，也能给更多正在踌躇中的朋友一个中肯的建议。
外观对比
大气对上秀气
两款车的外观设计方面，可谓大相径庭，林肯MKC看起来像北方豪迈的汉子，而奥迪Q3看起来像南方精致的妹子，没有好坏之分，只是气质和气场不同。
林肯MKC无论从哪个角度看上去，都显得敦实而厚重，安全感十足中透着霸气；而奥迪Q3的整体设计则精致而动感，看起来颇有灵气。
前脸方面，林肯MKC采用星辉式前格栅，较为沉稳大气，体现了豪华林肯一贯的浑厚风格；奥迪Q3采用八角形格栅动感犀利，较为运动年轻，体现了奥迪近年越来越偏向年轻化的设计理念。
前大灯方面，林肯MKC和奥迪Q3均采用了LED光源，林肯MKC的大灯看起来比较圆润，显得炯炯有神；奥迪Q3的川字型灯组使之看起来较为犀利，颇有个性，灯厂奥迪名不虚传。
尾灯方面，林肯MKC的尾灯采用了一体贯穿式，整体性很好，尤其夜间点亮之后辨识度极高；奥迪Q3尾灯则选择了和前灯样式呼应，川字清晰可见。灯厂奥迪这一场个性有余但少了惊艳，略输半筹。
侧身部分，林肯MKC看起来厚重结实，更富力量感也更有冲击力；奥迪Q3看起来修长扁平，偏向运动风格，但略显单薄。在车身尺寸方面，林肯MKC则全面占优，不论长宽高还是轴距，都比奥迪Q3要大，而且大出不少。
车身安全配置方面，林肯MKC配备了远程启动和无钥匙启动/进入系统；奥迪Q3配备了无钥匙启动/进入系统，比林肯MKC少了一个远程启动。值得一提的是，林肯MKC配置了林肯家族标志性的密码锁，这码上开门的操作可以说是美式豪华的经典配置了，既独特又尊崇。
轮毂轮胎方面，林肯MKC的轮毂采用了多辐式设计，轮胎采用了米其林品牌，轮胎尺寸为235/50R18；奥迪Q3的轮毂采用了五辐式设计，轮胎采用了固特异品牌，轮胎尺寸为235/50R19。轮胎尺寸上奥迪Q3要更大一些更彰显运动风格，林肯MKC轮胎大小比较适中，偏向商务沉稳风格。
本章小结：外观方面，两车的设计理念区别很大，风格上完全不同，一个偏商务稳重，一个偏年轻运动，选择哪个，全凭个人审美和喜好，没有强弱好坏之分。但林肯MKC的整车尺寸胜了一筹，相比奥迪Q3完全大了一圈，另外密码锁和远程启动也给林肯MKC带来了一份特有的格调。
内饰对比
稳重对飙新潮
与两车的外观理念差距一样，对于内饰两个品牌也有自己的想法。来自美国的林肯MKC，更多展现的是一种沉稳和务实，同时用料上非常考究；而奥迪Q3则因为近些年奥迪的科技化战略，内饰上更为新潮时尚。
林肯的豪华，基本体现了山姆大叔的思维，不那么追求外观的酷炫，更注重实用性和材质的好坏。譬如中控采用了非常大面积的皮质包裹，装饰木条也设计的恰到好处。奥迪则比较注重感官氛围的营造，力求让车主能够感受到新奇时尚的魅力。譬如虚拟座舱的设计理念，现代感很强的金属质感的饰条。不得不说，在造车理念上，林肯和奥迪再一次地背道而驰。
林肯MKC和奥迪Q3的仪表盘外观上均是双筒设计+中间显示，具体设计上林肯MKC用不规则的双筒营造出色的视觉感官显得比较酷炫；奥迪Q3则为虚拟双表看起来科技感十足。
中控方面，按键功能上，林肯MKC的按键更多区分更细致，奥迪Q3则把巡航等功能另外集成到了一个拨杆上；两者在配置上来说内容都相当丰富，功能上都能满足日常的绝大多数需求；值得一提的是，林肯MKC全系配置了车内PM2.5过滤装置，对于所在城市日常空气质量不佳的车主来说，是相当很实用的功能配置。
车内夜间氛围营造方面，双方的氛围灯光都很不错，也都多色可调，豪华品牌在营造格调方面都比较费心思。奥迪的灯重于烘托整个的内部氛围，林肯MKC比较注重局部的光影效果。
座椅方面，林肯MKC采用Deepsoft真皮座椅，触感柔软缝线细腻；奥迪Q3采用皮质+翻毛材质，触感舒适。值得一提的是林肯MKC全系标配驾驶位座椅记忆和前排座椅加热(顶配后排也有)。
天窗方面，两车均为可开启式全景天窗，林肯MKC天窗尺寸1180670mm，奥迪Q3天窗尺寸820710mm，这一回合，林肯MKC在全景天窗上再得1分。
本章小结：内饰方面，就如上文所言，差别确实较大，而且从理念到配置方式都完全不同。林肯MKC相对来说内饰样式上比较崇尚经典豪华理念，配置上比较丰富，即便对一些看不见的功能诸如空气过滤和座椅记忆加热等方面也相当用心毫不吝啬，天窗的面积也很可观。奥迪Q3则从设计到理念上极富现代感，气氛烘托的很好，样式上也年轻时尚。豪华感上，无疑林肯MKC更足，而潮流感上，奥迪Q3比较好。
空间对比
壮汉对碰文青
SUV车型能在国内兴起，有一个非常重要的因素，就是车型相对轿车比较高大，显得气派的同时载人载物能力相对更佳。那么也就是说，空间表现如何，是评定一辆SUV值不值得买的主要考察因素。
车内储物空间方面，两车基本上可以说不相上下，在各个常见的常规位置都设有储物区，再加上没有例举的单车四个车门的储物区，储物空间方面还是完全够用的。不过在个别细节上，双方还是有些许不同，林肯MKC设有车顶眼镜盒而奥迪Q3设有方向盘左侧储物区，哪个更有用，是见仁见智的问题了。
后备厢方面，由于两车均是SUV车型，后备厢空间表现都不错，林肯MKC的后备厢容积为508L(后排座椅未放倒情况下)，奥迪Q3的后备厢容积为450L。由于林肯MKC车身尺寸更大、后备厢的空间表现更出色，由于左右两侧也更加规整，不论在视觉上还是实际容积上都要胜出奥迪Q3一筹。
林肯MKC前排及后排乘坐空间
林肯MKC前排及后排空间真人演示
奥迪Q3前排及后排乘坐空间
奥迪Q3前排及后排空间真人演示
前后排乘坐空间方面，两车前排空间相差不大，不论驾驶者还是副驾驶空间都比较充裕。图中两位体验者的身高分别为林肯MKC体验者175cm、奥迪Q3体验者170cm，视觉上来说，后排空间两车基本没有差别，但实际上来说尺寸更大的林肯MKC表现要比奥迪Q3好一些，后排中央隆起也比较低，而奥迪Q3相对来说宽度、高度和前后进深中规中矩，后排中央隆起也比较高，不太利于后排三人的情况。
本章小结：从本章的对比来看，身为林肯MKC在空间表现上要比奥迪Q3好很多，这得益于林肯MKC车身尺寸及轴距上的优势。除了车内储物空间双方差不多之外，后备厢空间和乘坐空间方面林肯MKC的优势还是较为明显的。奥迪Q3这辆车则明显属于运动风格，在设计上的主要考量也不以空间表现为主，宗旨仅仅只要够用、能用就好。
动力对比
2.0T对2.0T
在上面的一章里讲到，SUV能在国内受欢迎一个重要原因就是空间表现好，但消费者买车可绝不仅限于此，动力的好坏也是考量一辆车的重要标准。不过对于30万级别的车而言，动力方面倒通常不存在什么问题，毕竟消费者花的钱到位了。
1.林肯MKC动力综述
林肯MKC全系搭载符合国六排放标准的2.0T涡轮增压发动机搭配6挡手自一体(6AT)变速箱。发动机根据驱动形式的不同分高低功率两个动力版本，其中高功率版发动机(四驱车型)最大功率为172kW(234PS)、最大扭矩为381Nm；而低功率版发动机(两驱车型，也就是本文拿来对比的车型)最大功率为144kW(196PS)、最大扭矩为381Nm。值得一提的是林肯MKC的换挡方式比较特别，采用了按键的方式，而不是通常我们见到的挡杆方式，这种方式最大的好处就是基本不会有挂错挡位的时候。另外补充一句，林肯MKC烧的是更便宜92号汽油。
林肯MKC底盘方面，采用了承载式车身，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。这个经典的悬挂组合想必大家也很熟悉了，行驶质感舒适属于有口皆碑。
2.奥迪Q3动力综述
奥迪Q3提供了两种不同的发动机，低配车型搭载1.4T涡轮增压发动机，中高配车型搭载2.0T涡轮增压发动机，两种发动机均搭配7挡双离合变速箱。除了区分1.4T和2.0T之外，2.0T发动机根据配置的不同又分高低功率两个动力版本，其中高功率版发动机(四驱车型)最大功率为162kW(220PS)、最大扭矩为350Nm；而低功率版发动机(也就是本文拿来对比的车型)最大功率为137kW(186PS)、最大扭矩为320Nm。另外也要补充一句，奥迪Q3烧的是贵一些的95号汽油。
奥迪Q3底盘方面，一样采用了承载式车身，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，形式和林肯MKC完全一致。
为了能让各位读者对两车的动力数据更直观，编辑在此放了一张两车动力数据对比图，我们可以看到，林肯MKC在动力数据上，是优于奥迪Q3的。不过鉴于林肯MKC车身尺寸上比奥迪Q3大，实际行驶表现上，两车相差其实不大只是调校的偏向不同，林肯MKC舒适，奥迪Q3运动。
本章小结：仅仅从两车的发动机来说，本文拿来对比的两款车型均为2.0T发动机，林肯MKC的对比车型相对奥迪Q3的对比车型动力数据更出色。当然，动力这个东西不能仅仅看数据评价好坏，毕竟车重和空气动力学都不一样。总的来说，鉴于两车中林肯车身要更大更重一些，两车的动力在实际表现上其实差不多。至于变速箱，林肯MKC的6速手自一体变速箱(6AT)往往会比大众的7挡双离合变速箱(7DCT)更稳定些。最后就是油的问题，这在日常生活中也比较重要，林肯MKC使用92号汽油，而奥迪Q3使用95号汽油，92号汽油更便宜。
全文总结：通过全文的全面对比，相信大家对于两辆车的特色有了一个深入的了解。外观方面一个大气一个秀气，谁更美全凭个人喜好。内饰方面，美式豪华的林肯MKC将务实、稳重发挥的淋漓尽致，用料方面也非常考究，其丰富的配置能给车主和乘员有一个非常舒适驾乘环境，厚重大气的格调也符合高端车主的审美需求。而奥迪Q3则致力于车内氛围的营造及展现年轻时尚的运动风格，比较符合年轻一族当下的购车理念。空间上，同价位的林肯MKC车身尺寸相比奥迪Q3大很多，在空间表现上自然是要吊打奥迪Q3的。动力方面，两车差距不大，变速箱和车辆的调校倾向也有所不同，一个更强调舒适，一个更趋于运动。
除此之外，价格自然也不能不提，也是这两辆风格完全不同的车能拉到一起能进行对比的基础点。林肯MKC的官方指导价为27.98-37.68万元，奥迪Q3的官方指导价为27.18-35.98万，林肯作为一个豪华品牌，能够把一款车身尺寸表现堪称越级的林肯NKC价格拉到其它豪华品牌的小尺寸车价格相当，可谓是诚意十足了。这也是曾经在国内名噪一时，现在想重回巅峰的百年林肯在丧失部分先机后的妥协和诚意。最后，都是豪华品牌，同样的价格，不一样的大小，是你的话，你会选谁？
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