Cayenne Coupe VS奥迪Q8 轿跑SUV哪家强

　　随着生活水平的日益提升，人们的消费需求也越来越丰富，当选购一辆SUV时，往往希望它不仅拥有足够大的空间，颜值也同样重要。因此，各大车企纷纷开始琢磨消费者的心思，努力开发出一款符合他们口味的车，于是，便出现了轿跑SUV这一细分市场。说起轿跑SUV，宝马X6堪称其中的开山鼻祖，只可惜和奔驰GLECoupe一样，由于多年未换代改款，如今有些显得跟不上时代，相比之下，不久前于国内上市的保时捷CayenneCoupe或许更值得关注些。当然，同样值得关注的还有其表兄弟奥迪Q8。　　

　　在不到一个月的时间里，CayenneCoupe与奥迪Q8先后进行了上市和公布预售价，这样的形势可以说是很大众集团了，一辆来自内饰厂，一辆来自灯厂，本是同根生，二者斗得愈激烈，目的便达成。为了更加客观地决出胜负，我们选择了2020款保时捷CayenneCoupe和2019款奥迪Q855TFSI进行对比。　　

　　外观对比　　

　　外观小结：
　　两款车皆出自MLBEvo平台，但它们在外观上，似乎在传达着截然不同的设计理念。CayenneCoupe更像是Cayenne和Panamera的结合体，名义上虽说是SUV，可它全身依旧散发着跑车的气息。奥迪Q8则是完全摆脱了Q7的影子，从头到脚的设计都很大胆，俨然一副概念车模样。总之，两款车在外观的比拼上没有胜负，就看你喜欢CayenneCoupe的圆滑，还是奥迪Q8的硬朗了。
　　内饰对比　　

　　内饰小结：
　　虽说奥迪Q8的中控台结构与布局几乎是从全新A8L上搬过来的，但不得不说，奥迪Q8在其主打的科技感方面，的确强于对手。无论是显示的信息，还是中控台的操作方式，都会给人一种焕然一新的感觉。而CayenneCoupe相比之下则更传统些，不过依旧不失豪华，中央经典的赛道时钟，足够唤起你的驾驶热情。

　　随着生活水平的日益提升，人们的消费需求也越来越丰富，当选购一辆SUV时，往往希望它不仅拥有足够大的空间，颜值也同样重要。因此，各大车企纷纷开始琢磨消费者的心思，努力开发出一款符合他们口味的车，于是，便出现了轿跑SUV这一细分市场。说起轿跑SUV，宝马X6堪称其中的开山鼻祖，只可惜和奔驰GLECoupe一样，由于多年未换代改款，如今有些显得跟不上时代，相比之下，不久前于国内上市的保时捷CayenneCoupe或许更值得关注些。当然，同样值得关注的还有其表兄弟奥迪Q8。　　

　　在不到一个月的时间里，CayenneCoupe与奥迪Q8先后进行了上市和公布预售价，这样的形势可以说是很大众集团了，一辆来自内饰厂，一辆来自灯厂，本是同根生，二者斗得愈激烈，目的便达成。为了更加客观地决出胜负，我们选择了2020款保时捷CayenneCoupe和2019款奥迪Q855TFSI进行对比。　　

　　外观对比　　

　　外观小结：
　　两款车皆出自MLBEvo平台，但它们在外观上，似乎在传达着截然不同的设计理念。CayenneCoupe更像是Cayenne和Panamera的结合体，名义上虽说是SUV，可它全身依旧散发着跑车的气息。奥迪Q8则是完全摆脱了Q7的影子，从头到脚的设计都很大胆，俨然一副概念车模样。总之，两款车在外观的比拼上没有胜负，就看你喜欢CayenneCoupe的圆滑，还是奥迪Q8的硬朗了。
　　内饰对比　　

　　内饰小结：
　　虽说奥迪Q8的中控台结构与布局几乎是从全新A8L上搬过来的，但不得不说，奥迪Q8在其主打的科技感方面，的确强于对手。无论是显示的信息，还是中控台的操作方式，都会给人一种焕然一新的感觉。而CayenneCoupe相比之下则更传统些，不过依旧不失豪华，中央经典的赛道时钟，足够唤起你的驾驶热情。
　　动力对比
　　
　　
　　

　　动力小结：
　　从数据上来看，两车参数可以说是十分相近，奥迪Q8的48V轻混算是一个较大的亮点。至于更多的悬念嘛，想必要留给今后的实战环节了。
　　编辑总结：
　　在今年的成都车展上，奥迪Q855TFSI公布了其预售价格：109.76万元，比CayenneCoupe的99.8万元还要贵一些。但我们要知道的是，保时捷毕竟是保时捷，加上各种选装配置后，并不会比对手便宜多少。两款车无论从外观、内饰，还是动力上来讲，都没有太过悬殊的差距，只是就目前中国消费者的喜好而言，车身尺寸更大、科技配置更丰富的奥迪Q8，或许更受欢迎。CayenneCoupe同样拥有着迷人的造型，豪华感也并不比对手差，然而正是由于它太过优美，可能会使它成为一个较为小众的选择。随着奥迪Q8预售价的公布，内饰厂与灯厂的终极PK也将进入白热化，期待它们未来在中国市场的表现。