为响应各国政策的号召，如今，全球汽车业都在实施燃油车向新能源车的转型。如果说各大汽车品牌加在一起是一个班级，那么BBA作为豪华品牌中的课代表，势必要发挥带头作用。本届成都车展中，奔驰和奥迪分别携旗下全新纯电动SUVEQC和e-tron亮相，这将是它们同场竞技的好机会，那么，谁会成为最终赢家呢？ 
外观对比 
外观小结：
虽然都是来自BBA的纯电动SUV，但不得不说，二者在外观设计上，就注定它们将面对着不同的消费群体。奔驰EQC虽然有着GLC的影子，但设计师将它全然打造成了优雅的淑女。而奥迪e-tron呢，给人感觉则是棱角分明、更为犀利，很像是以一名运动员的身份存在。总而言之，两款车在外观上没有绝对的胜负，就看你在刚与柔之间如何做选择了。
内饰对比 
内饰小结：
就目前来看，两款车都分别代表着两个品牌的未来发展趋势，相比于此前的传统燃油车，奔驰EQC与奥迪e-tron则应在未来感一词上，好好揣摩一下。如何通过内饰为消费者营造出更强的未来感？我想在这一点上，e-tron做得更好。EQC还是保持着奔驰一如既往的豪华，这当然是值得高兴的事情，只不过在科技感方面，e-tron从仪表，到大屏，再到座椅材质，都会给人一种穿越到多年以后的感觉。因此，在内饰的对比环节中，我会将这一票投给奥迪e-tron。
动力对比 
动力小结：
绝大多数消费者在购买纯电动车之前，都会进行提问三连：这车是否支持快充？充电要多久？续航多少？通过这一轮对比，我们已经为以上三个问题给出了答案：都支持快充，奥迪e-tron充电速度快，续航里程方面，奔驰EQC在NEDC标准下测得数据为450km，奥迪e-tron在WLTP标准下测得数据为400km，二者标准不同，WLTP相对来说更严格些，因此奥迪e-tron在续航方面并不一定弱于对手。至于动力，两款车可以说是不相上下，奥迪e-tron的极速稍快一些，然而个人认为，对于一辆电动车来说，与其一味地追求速度，倒不如将略占优势的电池容量，更多地发挥在续航里程上。
为响应各国政策的号召，如今，全球汽车业都在实施燃油车向新能源车的转型。如果说各大汽车品牌加在一起是一个班级，那么BBA作为豪华品牌中的课代表，势必要发挥带头作用。本届成都车展中，奔驰和奥迪分别携旗下全新纯电动SUVEQC和e-tron亮相，这将是它们同场竞技的好机会，那么，谁会成为最终赢家呢？
外观对比
外观小结：
虽然都是来自BBA的纯电动SUV，但不得不说，二者在外观设计上，就注定它们将面对着不同的消费群体。奔驰EQC虽然有着GLC的影子，但设计师将它全然打造成了优雅的淑女。而奥迪e-tron呢，给人感觉则是棱角分明、更为犀利，很像是以一名运动员的身份存在。总而言之，两款车在外观上没有绝对的胜负，就看你在刚与柔之间如何做选择了。
内饰对比
内饰小结：
就目前来看，两款车都分别代表着两个品牌的未来发展趋势，相比于此前的传统燃油车，奔驰EQC与奥迪e-tron则应在未来感一词上，好好揣摩一下。如何通过内饰为消费者营造出更强的未来感？我想在这一点上，e-tron做得更好。EQC还是保持着奔驰一如既往的豪华，这当然是值得高兴的事情，只不过在科技感方面，e-tron从仪表，到大屏，再到座椅材质，都会给人一种穿越到多年以后的感觉。因此，在内饰的对比环节中，我会将这一票投给奥迪e-tron。
动力对比
动力小结：
绝大多数消费者在购买纯电动车之前，都会进行提问三连：这车是否支持快充？充电要多久？续航多少？通过这一轮对比，我们已经为以上三个问题给出了答案：都支持快充，奥迪e-tron充电速度快，续航里程方面，奔驰EQC在NEDC标准下测得数据为450km，奥迪e-tron在WLTP标准下测得数据为400km，二者标准不同，WLTP相对来说更严格些，因此奥迪e-tron在续航方面并不一定弱于对手。至于动力，两款车可以说是不相上下，奥迪e-tron的极速稍快一些，然而个人认为，对于一辆电动车来说，与其一味地追求速度，倒不如将略占优势的电池容量，更多地发挥在续航里程上。
编辑总结：
总体而言，奔驰EQC和奥迪e-tron虽然都是来自德系豪华品牌且定位相近的纯电动SUV，但二者在各方面的风格还是有着较大的差异。奔驰EQC的外观较优雅，奥迪e-tron侧重运动，换句话说是更为年轻化；奔驰EQC的内饰更豪华，奥迪e-tron则是满满的科幻风，至于选择哪一款，多半是取决于个人喜好了。那么回到我们开篇的问题中来：谁会成为最终赢家呢？现在下结论或许为时过早，在国内市场，两款车目前都处于亮相阶段，决定胜负的因素有很多，除了未来的售价，当然还有实际使用中的动力、续航等等。想必奔驰和奥迪真正的战争才刚刚开始，更浓的火药味还在后面。
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