卡罗拉和雷凌这对兄弟很多人都知道是什么关系了，简单点来说，这两台车可以理解为是同一台车两副模样，当然在对应的合资厂商下两车不会完全一样，肯定会有些小细节有差异，但是两车的机械素质表现高度相似。新一代雷凌在两个多月前就已经上市，卡罗拉也于昨天正式上市，两车售价高度重合，那问题来了，这对兄弟当中，你选谁呢？
先上市的雷凌汽油版和双擎版各推出5款车型，售价从11.58-15.28万元。而刚上市的卡罗拉车型相对没那么多，汽油版依旧有5款车型，而双擎版只有3款，总共8款车型，官方指导价位11.98万-15.98万。
外观内饰部分我们就直接略过吧，毕竟这是一个仁者见仁智者见智的问题。而除了外观内饰的差别之外，这两台车整体的机械素质、舒适度、内部空间都有着较高的相似度，这也给这两台车直接对比提供了一个非常重要的先决条件。所以这篇文章，我们主要来看看他们的售价以及配置方面的差异，因为也许就那么一个配置，你会更倾向其中一款车型。
燃油版车型对比
如果我们把卡罗拉燃油版和雷凌燃油版的车型以及售价组合来看的话，会发现一些有意思的点。只看售价的话，雷凌的起步价更低，对一些预算不是太充足的消费者来说吸引力更大。另一方面，虽然卡罗拉起售价比雷凌要多了4000元，但最低配同样配有TSS智行安全系统，可以看出卡罗拉乞丐版车型也是想走量的。另外，如果你想要12.1英寸大屏，雷凌13.98万就可以给到，但卡罗拉需要14.58万的顶配才有，无形中抬高了获取大屏的门槛。
好了，话不多说，我们直接进入到实际的配置对比环节，来看看它们有什么不一样的配置。
12万价位选哪个？卡罗拉1.2T先锋版VS雷凌185T进取版
卡罗拉和雷凌各有一款车型是在12万价格预算内的，分别是卡罗拉1.2T先锋版和雷凌185T进取版，两车在配置上的主要差异与下表。
卡罗拉和雷凌这对兄弟很多人都知道是什么关系了，简单点来说，这两台车可以理解为是同一台车两副模样，当然在对应的合资厂商下两车不会完全一样，肯定会有些小细节有差异，但是两车的机械素质表现高度相似。新一代雷凌在两个多月前就已经上市，卡罗拉也于昨天正式上市，两车售价高度重合，那问题来了，这对兄弟当中，你选谁呢？先上市的雷凌汽油版和双擎版各推出5款车型，售价从11.58-15.28万元。而刚上市的卡罗拉车型相对没那么多，汽油版依旧有5款车型，而双擎版只有3款，总共8款车型，官方指导价位11.98万-15.98万。
外观内饰部分我们就直接略过吧，毕竟这是一个仁者见仁智者见智的问题。而除了外观内饰的差别之外，这两台车整体的机械素质、舒适度、内部空间都有着较高的相似度，这也给这两台车直接对比提供了一个非常重要的先决条件。所以这篇文章，我们主要来看看他们的售价以及配置方面的差异，因为也许就那么一个配置，你会更倾向其中一款车型。燃油版车型对比
如果我们把卡罗拉燃油版和雷凌燃油版的车型以及售价组合来看的话，会发现一些有意思的点。只看售价的话，雷凌的起步价更低，对一些预算不是太充足的消费者来说吸引力更大。另一方面，虽然卡罗拉起售价比雷凌要多了4000元，但最低配同样配有TSS智行安全系统，可以看出卡罗拉乞丐版车型也是想走量的。另外，如果你想要12.1英寸大屏，雷凌13.98万就可以给到，但卡罗拉需要14.58万的顶配才有，无形中抬高了获取大屏的门槛。好了，话不多说，我们直接进入到实际的配置对比环节，来看看它们有什么不一样的配置。
12万价位选哪个？卡罗拉1.2T先锋版VS雷凌185T进取版
卡罗拉和雷凌各有一款车型是在12万价格预算内的，分别是卡罗拉1.2T先锋版和雷凌185T进取版，两车在配置上的主要差异与下表。
卡罗拉1.2T先锋版的优势是在12万以内提供了准L2级驾驶辅助系统，这在合资产品里可是独一家，虽然价格比雷凌185T进取版多了4000元，并且也少了16英寸轮毂、LED远近光灯、后排座椅比例放倒等配置，但是为了丰田TSS智行安全我认为这些代价都是值得的。
但这也不是说雷凌185T进取版不值得购买，它依然是现行你能买到的最便宜的TNGA产品，并且轮毂轮胎尺寸大了一号，远近光灯也为照射效果更好的LED光源，后备厢也能扩展，便利性方面有一定优势。总体来说这两款配置算是互有胜负，就看你倾向于哪个配置了。于我个人而言，我会更倾向卡罗拉1.2T先锋版多一些。
13万价位选哪个？卡罗拉1.2T精英版VS雷凌185T豪华版VS卡罗拉1.2T豪华版
无论是卡罗拉还是雷凌，从次低配开始，配置就已经可以称得上丰富了，中控大屏、手机互联、倒车影像等配置都出现在配置表上，并且哪怕价格再往上，主要的配置差异都以便利舒适性配置为主，这完全可以称作为看钱办事。
回到这三台车型上，这三台车型官方指导价相差都不算大，如果你的裸车预算在13万左右，相信会在这三个车型里面纠结一下。相对来说，卡罗拉1.2T先锋版我觉得是可以直接放弃的，毕竟比它贵2000元的雷凌185T豪华版在配置上可以说是完全值这差价，单从配置上来说，你很难不去选择雷凌185T豪华版。
而如果你问雷凌185T豪华版和卡罗拉1.2T豪华版之间怎么选的话，其实关键点就只有一个：你愿不愿意用6000元去换取一个后排出风口。如果你后排经常坐着家人，那我想这6000元是必须要花的，而如果平时是小两口或者单人出行居多，那我觉得这6000元可以省。
依然是13万价位，但这次主要看脸卡罗拉1.2T运动版VS雷凌185T运动版
卡罗拉和雷凌的运动版车型都可以看成在各自次低配车型上升级而来，相比普通车型都多了更大尺寸的轮毂和轮胎、运动风格座椅、外观套件以及更低的车身，简单点来说就是看起来更加运动，适合对视觉效果有追求的消费者。
两台运动版车型在配置上差异不算大，价格相差也不多，主要相差的地方是无钥匙进入系统和换挡拨片这两个配置。也就是说，你是否愿意用无钥匙进入系统和3000元作为代价去换取换挡拨片，对于我来说，我认为前者的价值更高一下，毕竟后者在日常驾驶中的使用率实在是有点偏低，换几次挡所带来的感觉不足以抵消日常便利性的缺失。
14万价位选哪个？雷凌185T科技版VS雷凌185T尊享版VS卡罗拉1.2T旗舰版
之前我就吐槽过雷凌的配置搭配有些不合理，其中一个就是如果我想同时拥有12.1英寸大屏和后排出风口是没可能的事情，没想到这个问题在卡罗拉上解决了，但卡罗拉旗舰版上也有一项配置缺失，那就是皮质座椅。
简单点做个选择题的话，如果你只想要12.1英寸大屏，其他配置不太看重那就可以选择雷凌科技版；而如果你想要后排出风口+皮质座椅，那么雷凌尊享版可以解决你的需求；最后，如果你想同时拥有12.1英寸大屏+后排出风口的话，那就只能选择卡罗拉旗舰版了。
燃油版对比小结：卡罗拉1.2T各版本售价普遍要比雷凌185T高一些，从而获得了一些配置上的优势，比如入门版车型上的TSS系统，中配车型上的后排出风口，这些都是雷凌在相近价位提供不了的配置；但雷凌也有一些配置是相近价格的卡罗拉给不了的，比如中低配车型的无钥匙进入系统和后排座椅比例放倒。总的来看，两车在燃油版车型上提供了比较明显的差异化配置，哪款车哪个配置更适合，还得自己去对比一番。
双擎版对比
相较之下，这两台车的双擎版对比要稍微简单一些，因为卡罗拉双擎没有那么多车型，这次上市卡罗拉双擎只推出3款车型，官方指导价区间为13.58-15.98万；而雷凌双擎共有5款车型，售价区间为13.38-15.28万。
14万以内买双擎，哪个更好？卡罗拉双擎先锋版VS雷凌双擎进取版
两车双擎入门车型的配置与燃油版入门车型的配置几乎一致，所以卡罗拉双擎先锋版和雷凌双擎进取版的配置差异也差不多。但是同为双擎入门版，卡罗拉这次的价格只比雷凌高了2000元，性价比有进一步提升，如果你想用比较低的预算购买双擎版本的话，我还是强烈推荐加上这2000元购买卡罗拉双擎先锋版，因为我认为丰田TSS智行安全比其他几个配置的优先级都要高一些。
15万内三款双擎，怎么选？卡罗拉双擎精英版VS雷凌双擎豪华版VS雷凌双擎运动版
如果说在双擎版入门车型对决中，丰田TSS智行安全的优先性比比起轮胎尺寸、LED大灯、后排座椅比例放倒都要高一些的话，那在次低配车型上，这两款车型最大的差异化就是LED大灯+后排比例放倒和后排出风口之间优先级的竞争了。对于个人用户来说，雷凌双擎豪华版会更适合一些，甚至如果你对视觉效果有要求的话，稍微增加点预算选择雷凌双擎运动版也是可以的，这也是卡罗拉双擎没有的配置，相当独特。
而如果说你是偏向家庭的用户，那么卡罗拉双擎精英版会适合一些，因为这是最便宜的带有后排出风口的双擎车型，而上述几个配置对于后排乘客来说并没有什么用处，唯独这个后排出风口在夏天时是救命的配置。
15万以上三款双擎，哪款更好？雷凌双擎科技版VS雷凌双擎尊享版VS卡罗拉双擎旗舰版
雷凌双擎科技版和雷凌双擎尊享版的官方指导价都只有15万出头，雷凌双擎科技版强调的是12.1英寸大屏以及HUD抬头显示带来的科技感；而雷凌双擎尊享版则更多强调配置上带来的品质感，比如真皮座椅、主驾驶电动调节以及后排出风口，前者强调个人享受多一些，而后者则更多强调车内所有乘客都能有同样的享受。
至于卡罗拉双擎旗舰版，则可以一定程度上兼顾雷凌双擎科技版和雷凌双擎尊享版所不能同时兼顾的地方，但这也带来了一个问题，那就是售价，接近16万的售价虽然不算太高，但也不算便宜了，除非你真的有很迫切的配置需求。
双擎版对比小结：总的来说，卡罗拉双擎各个配置在安全配置和舒适性配置上有一定的优势，而雷凌双擎则是在售价和个性化上有优势，两车的优势部分并不重合。简单点来说的话，如果是个人用户，那么雷凌双擎要更适合一些，而如果是家庭用户的话，那么卡罗拉双擎则会对家人照顾得更加得当。当然了，还是那句话，具体选哪个车型哪个配置，还是要看个人对不同配置的需求。
总结：新一代卡罗拉和新一代雷凌其实还是保持了老款上的差异化竞争，相对来说，卡罗拉的配置安排是考虑家庭用户多一些的，它不会给很多让驾驶员觉得爽的配置，但是会把车里面其他乘客照顾得更加得当一些；而雷凌的配置安排是更强调驾驶员或者说前排乘客的感受，也就是我们常说的个人用户，无论是售价、还是车灯配置，包括屏幕配置都是想让前排乘客感觉到更爽，但一定程度上会后排乘客的照顾会没有卡罗拉那么好。至于各位看官最终选择哪个车型的哪个配置，还得各位根据自己需求来进行决定了。
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