重新布局SUV市场昂科拉家族能否展示出脱胎换骨的进化？

　　昂科拉可谓是国内小型SUV级别的先驱车型，绝大多数用户也是自它开始才对这一级别车型有了清晰的概念。如今，这款车型迎来了全新换代，在外形设计、尺寸和动力等方面都有了明显的变化。除此之外，别克官方在为昂科拉进行升级的同时，还带来了昂科拉GX(定位于紧凑型SUV)车型，顺势也填补了品牌在这一领域的空白，产品线变得更加宽泛了。
　　从老款昂科拉到“新款昂科拉+昂科拉GX”！

　　由于国家排放法规政策从国五向国六切换的缘故，导致在国内绝大多数城市中，老款昂科拉均已销售完毕，因此新老两代昂科拉并不具备同台较量的大环境。本篇对比文章也并非是为了向您展示哪款更值得购买，而是从新老车型的差异点入手，来看看新车究竟有哪些提升之处。
　　以上海地区为例，2018款昂科拉(老款)库存车均已销售完毕；2019款昂科拉、昂科拉GX现车已陆续到店，绝大多数经销商处都有少量现车，订车后提车周期约为1个月左右时间。
　　设计语言更年轻化尺寸提升较为明显！

　　从外形设计上的巨大差异，不难看出别克品牌家族式设计语言的进化。老款昂科拉拥有较为个性化的轮廓和夸张的细节特征，这些在新款车型上分别都被更舒展的样式所替代。新车给人的印象更具有整体协调感，色彩搭配方面也比老款更加丰富。
　　车内配色/布局升级工艺水平比老款明显提升！

　　如果用今天的眼光来看待老款昂科拉的内饰，多少会觉得有些过时。新款则通过更人性化的布局调整、更加个性化的配色设计，带来了直观的吸引力。功能配置方面的提升也较为明显，新车在多媒体系统内搭载了更具科技感的eConnect 2.0互联技术，将天窗也升级为全景规格，这些都将为它吸引更多的年轻家庭用户。

　　昂科拉可谓是国内小型SUV级别的先驱车型，绝大多数用户也是自它开始才对这一级别车型有了清晰的概念。如今，这款车型迎来了全新换代，在外形设计、尺寸和动力等方面都有了明显的变化。除此之外，别克官方在为昂科拉进行升级的同时，还带来了昂科拉GX(定位于紧凑型SUV)车型，顺势也填补了品牌在这一领域的空白，产品线变得更加宽泛了。
　　从老款昂科拉到“新款昂科拉+昂科拉GX”！

　　由于国家排放法规政策从国五向国六切换的缘故，导致在国内绝大多数城市中，老款昂科拉均已销售完毕，因此新老两代昂科拉并不具备同台较量的大环境。本篇对比文章也并非是为了向您展示哪款更值得购买，而是从新老车型的差异点入手，来看看新车究竟有哪些提升之处。
　　以上海地区为例，2018款昂科拉(老款)库存车均已销售完毕；2019款昂科拉、昂科拉GX现车已陆续到店，绝大多数经销商处都有少量现车，订车后提车周期约为1个月左右时间。
　　设计语言更年轻化尺寸提升较为明显！

　　从外形设计上的巨大差异，不难看出别克品牌家族式设计语言的进化。老款昂科拉拥有较为个性化的轮廓和夸张的细节特征，这些在新款车型上分别都被更舒展的样式所替代。新车给人的印象更具有整体协调感，色彩搭配方面也比老款更加丰富。
　　车内配色/布局升级工艺水平比老款明显提升！

　　如果用今天的眼光来看待老款昂科拉的内饰，多少会觉得有些过时。新款则通过更人性化的布局调整、更加个性化的配色设计，带来了直观的吸引力。功能配置方面的提升也较为明显，新车在多媒体系统内搭载了更具科技感的eConnect 2.0互联技术，将天窗也升级为全景规格，这些都将为它吸引更多的年轻家庭用户。
　　空间不仅更大也增强了人性化体验！

　　得益于车身尺寸的增加，新款昂科拉的车内乘坐空间也进一步提升，此外，它针对前/后排座椅本身的提升也值得关注，从靠背角度、填充效果方面入手，实际改善了乘坐舒适度。行李厢空间也是新车的一大亮点，双层式设计、更平整的扩展形式，都更加符合用户的日常使用习惯。

　　编辑点评：新款昂科拉在设计语言方面的优势足够强大，整体做工、细节品质感也比以往有了明显提升，由此带来的档次感更容易吸引潜在用户。空间布局方面，新款昂科拉显得更加实用，人性化程度更高、空间利用率也比老款得到了更多的改善。从配置水平来看，新款昂科拉在同级车型中的表现属于主流偏上的水准，整体产品力方面则具备不俗的综合优势，是一款值得推荐的家用SUV。当然，在满足您想要的个性化之余，如果您还期待能对家庭有更多的照顾、在空间/配置/舒适度方面有更多需求的话，昂科拉GX或许会是一个更好的选择。

配图为昂科拉GX车型
　　更大的空间、更丰富的配置水平、更有乐趣的传动结构和智能化四驱系统，这些都让昂科拉GX拥有了更容易满足家用需求的实力。对于品牌而言，昂科拉+昂科拉GX的双车型战略能够让别克在"小型+紧凑型"SUV市场中获得更游刃有余的表现，丰富产品矩阵的同时，市场前景也更加值得期待！