2012年，福特小型SUV翼博正式进入国内，自此以后小型SUV市场开始迅速崛起，创酷、昂科拉、缤智等小型SUV不断获得消费者倾心，直到今日，该车型市场也是国内最最火爆的市场之一，但“江山辈有人才出”，随着更新的小型SUV推出，老款车型的步伐总会显得力沉重，眼看小型SUV的第一波热潮即将退去，各厂家也开始了第二波车型升级，那么，新升级后的车型，又有什么“花头”，以下对比将为您揭晓。
雪佛兰创酷和本田缤智均为早期美日系的小型SUV代表，创酷以粗狂的美式风格赢得了众多消费者的喜爱，而缤智可以说一直是小型SUV市场的翘楚，其将本田的MM理念发挥到了极致，完美呈现了“麻雀虽小五脏俱全”的道理。而如今，两款SUV都已改款，我们选出了两辆价格相似的车型，分别为雪佛兰创酷 Redline 335T CVT 尊版和本田缤智1.5L CVT 先锋版进行对比，看看当初的市场霸主是否依旧具有碾压级的竞争力。
注：由于暂时无法获取本田缤智 1.5L CVT 先锋版实拍图，文章中的图片由220TURBO CVT 旗舰版替代，敬请谅解。
外观小结：雪佛兰创酷升级了车身尺寸，而本田缤智的尺寸和老款车型基本一致，目前来看在尺寸数据上，缤智失去了优势，但更新后的外观，两车看上去都更加时尚。再从配置上看，雪佛兰创酷还是要略胜一筹，LED大灯、无钥匙进入、全程启动等都得到了配备。
内饰小结：两车的内饰设计各有优点，但用料还做工还有配置上，雪佛兰创酷似乎呈现出了碾压级的优势，不仅车型的价格更实惠，在配置上也多出了很多。主动刹车、无钥匙启动的加入，然其显得性价比极高。
编辑总结：这里就不卖关子了，明眼人也都能看出来，雪佛兰创酷很显然已经撼动了之前的小型SUV市场霸主—本田缤智的地位，不仅车身尺寸上有优势，在配置上也呈现出了360°碾压的局势，动力上，创酷1.3T的发动机也有明显的优势，关键的关键，目前对比车型在市场上有着最高4.9万的优惠力度，在价格上，创酷Redline 335T CVT 尊版也比1.5L的缤智要实惠很多，所以，有什么理由不为创酷打Call呢？
2012年，福特小型SUV翼博正式进入国内，自此以后小型SUV市场开始迅速崛起，创酷、昂科拉、缤智等小型SUV不断获得消费者倾心，直到今日，该车型市场也是国内最最火爆的市场之一，但“江山辈有人才出”，随着更新的小型SUV推出，老款车型的步伐总会显得力沉重，眼看小型SUV的第一波热潮即将退去，各厂家也开始了第二波车型升级，那么，新升级后的车型，又有什么“花头”，以下对比将为您揭晓。
雪佛兰创酷和本田缤智均为早期美日系的小型SUV代表，创酷以粗狂的美式风格赢得了众多消费者的喜爱，而缤智可以说一直是小型SUV市场的翘楚，其将本田的MM理念发挥到了极致，完美呈现了“麻雀虽小五脏俱全”的道理。而如今，两款SUV都已改款，我们选出了两辆价格相似的车型，分别为雪佛兰创酷 Redline 335T CVT 尊版和本田缤智1.5L CVT 先锋版进行对比，看看当初的市场霸主是否依旧具有碾压级的竞争力。 注：由于暂时无法获取本田缤智 1.5L CVT 先锋版实拍图，文章中的图片由220TURBO CVT 旗舰版替代，敬请谅解。 外观小结：雪佛兰创酷升级了车身尺寸，而本田缤智的尺寸和老款车型基本一致，目前来看在尺寸数据上，缤智失去了优势，但更新后的外观，两车看上去都更加时尚。再从配置上看，雪佛兰创酷还是要略胜一筹，LED大灯、无钥匙进入、全程启动等都得到了配备。 内饰小结：两车的内饰设计各有优点，但用料还做工还有配置上，雪佛兰创酷似乎呈现出了碾压级的优势，不仅车型的价格更实惠，在配置上也多出了很多。主动刹车、无钥匙启动的加入，然其显得性价比极高。 编辑总结：这里就不卖关子了，明眼人也都能看出来，雪佛兰创酷很显然已经撼动了之前的小型SUV市场霸主—本田缤智的地位，不仅车身尺寸上有优势，在配置上也呈现出了360°碾压的局势，动力上，创酷1.3T的发动机也有明显的优势，关键的关键，目前对比车型在市场上有着最高4.9万的优惠力度，在价格上，创酷Redline 335T CVT 尊版也比1.5L的缤智要实惠很多，所以，有什么理由不为创酷打Call呢？
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