德系入门性能车奔驰AMG A35L对比奥迪S3

　　【太平洋汽车网导购频道】新鲜发布的AMGA35L要来“刚”S3了。目前的市场上，只要能与“性能”二字沾上边，就能吸引到一群年轻一代消费者。作为奔驰进一步下探“AMG”入门价格的产物，奔驰A35 AMG也来了，不仅加长还要国产了。
　　相比于进口车型，北京奔驰AMG A35L的国产势必在价格上有着更低的门槛，也会让众多的奥迪S3、宝马M140i的准车主将目光转投在北京奔驰AMG A35L身上。虽然便宜了，但还会有人质疑，它还是AMG吗？它的到来和奥迪S3 2.0T Limousine究竟会撞出怎么样的火花？我们来了解一下。
　　

　　1、棋逢对手，定位相同
　　奔驰在不断强化AMG入门产品竞争力。
　　对于入门紧凑车市场，BBA的产品策略向来并不合节拍，从上一代产品阵营说起，宝马和奥迪在国内市场在该领域都要比奔驰更获得市场的青睐，1系两厢曾经是入门性能车的首选，奥迪A3两厢由于外观还是不够符合国人对于两厢车的审美，所以三厢反倒树立了市场主流地位。
　　而产品序列上升一级，来到了宝马135iM140i(现售款)和奥迪S3，两者均为两厢版本，奥迪也深知S3两厢版本不会受欢迎，干脆只引进了三厢版，当然这种选择是正确的，奥迪S3 Sedan成为三厢性能车的代名词，而宝马即使是直列六缸的M135i形象也不够饱满，很容易被以为是顶配的1系。奔驰A45、CLA45的定位比M135i又高出不少，CLA的定位以及命名也更像是CLS的小尺寸版，所以即使AMG CLS 45也未曾跟奥迪S3 Sedan真正对决过。
　　经过过去的混战状态，来到眼前这一代产品序列，奔驰调整了A级和CLA的两厢和三厢对应关系，推出了A级三厢版。宝马也在酝酿2系Gran Coupe，形成与CLA的对应。而奥迪A5是定位略高于A4的轿跑。所以现在BBA紧凑三厢车型形成的局面就是，奔驰A级、宝马1系、奥迪A3硬碰硬，奔驰CLA级和宝马2系Gran Coupe硬碰硬。对于进阶性能车型，奔驰AMG A 35三厢和奥迪S3将开始正面对抗。

　　【太平洋汽车网导购频道】新鲜发布的AMGA35L要来“刚”S3了。目前的市场上，只要能与“性能”二字沾上边，就能吸引到一群年轻一代消费者。作为奔驰进一步下探“AMG”入门价格的产物，奔驰A35 AMG也来了，不仅加长还要国产了。
　　相比于进口车型，北京奔驰AMG A35L的国产势必在价格上有着更低的门槛，也会让众多的奥迪S3、宝马M140i的准车主将目光转投在北京奔驰AMG A35L身上。虽然便宜了，但还会有人质疑，它还是AMG吗？它的到来和奥迪S3 2.0T Limousine究竟会撞出怎么样的火花？我们来了解一下。
　　

　　1、棋逢对手，定位相同
　　奔驰在不断强化AMG入门产品竞争力。
　　对于入门紧凑车市场，BBA的产品策略向来并不合节拍，从上一代产品阵营说起，宝马和奥迪在国内市场在该领域都要比奔驰更获得市场的青睐，1系两厢曾经是入门性能车的首选，奥迪A3两厢由于外观还是不够符合国人对于两厢车的审美，所以三厢反倒树立了市场主流地位。
　　而产品序列上升一级，来到了宝马135iM140i(现售款)和奥迪S3，两者均为两厢版本，奥迪也深知S3两厢版本不会受欢迎，干脆只引进了三厢版，当然这种选择是正确的，奥迪S3 Sedan成为三厢性能车的代名词，而宝马即使是直列六缸的M135i形象也不够饱满，很容易被以为是顶配的1系。奔驰A45、CLA45的定位比M135i又高出不少，CLA的定位以及命名也更像是CLS的小尺寸版，所以即使AMG CLS 45也未曾跟奥迪S3 Sedan真正对决过。
　　经过过去的混战状态，来到眼前这一代产品序列，奔驰调整了A级和CLA的两厢和三厢对应关系，推出了A级三厢版。宝马也在酝酿2系Gran Coupe，形成与CLA的对应。而奥迪A5是定位略高于A4的轿跑。所以现在BBA紧凑三厢车型形成的局面就是，奔驰A级、宝马1系、奥迪A3硬碰硬，奔驰CLA级和宝马2系Gran Coupe硬碰硬。对于进阶性能车型，奔驰AMG A 35三厢和奥迪S3将开始正面对抗。
　　2、国产与进口
　　这一代奥迪S3已经进入市场多年，无论是配置水平、内饰材质与豪华氛围营造等方面，比起对手来都显得稍逊一筹。新一代奥迪S3将作为新A3的性能版在2020年前后发布。A35将会是同级别中极具竞争力的一款产品，再加上本土化过程进一步强化了乘坐空间方面的短板，相比直接竞争对手奥迪S3和宝马1系M-Performance，北京奔驰AMG A35L将会拥有明显的优势。
　　3、德系入门性能标杆之争
　　两台车动力方面均是2.0L涡轮增压发动机、双离合变速箱和四驱系统。单就动力参数来看，二者的实力可谓不分上下。动力方面是奥迪S3没遇到A35 L之前最骄傲的地方，它的速度比起高尔夫R和福克斯RS都是要更快的。对比了全新A35 L，两款车的性能较量也是颇具看点。
　　外观：A35L桀骜不驯，S3低调内敛
　　

　　两台作为入门性能车，外观设计相比普通车都要运动许多，开在路上很难让路人不多看一眼。奥迪S3已经进入大家的视野许久，其短小精悍的身材以及时尚运动的气质也很符合大批年轻人的胃口。
　　奔驰AMG A35L的样子显得更为凶狠，犀利的前后大灯、大尺寸的刹车卡钳以及气场十足的运动套件都增强了它的视觉冲击。
　　相比较来说，出自大众MQB平台的奥迪S3，外观方面就比较低调了。没有夸张的风刀和尾翼。中网和尾部的S3标识，要不是标识，真的会让人误以为它是辆奥迪A3，尾部的双边双出排气以及底部的后扰流板，彰显出它运动的基因。
　　

　　AMG A35L侧面依旧较为动感的设计，上下两条腰线均带有一定的弧度，拥有更强的层次。后视镜采用了亮黑色的涂装，并集成在车门处，一定程度上减小了A柱的视野盲区，增加行驶的安全性。下方裙边同样有亮黑色的装饰条进行点缀，增添运动气息。
　　

　　虽然奔驰AMG A35L的具体参数并没正式公布，但可以以现款国产奔驰A级长轴车型的车身尺寸作为参考，后者长宽高分别是4622/1796/1454mm。奔驰AMG A35L的轴距2789mm的轴距比A35长了70mm。
　　

　　这一代奥迪S3已经进入市场多年，其外观造型也被很多人所熟知。奥迪S3的前脸和A3 Limousine 40TFSI 运动型等车型的设计十分相似。横幅式镀铬格栅为前脸增添一丝精致。银色后视镜凸显其奥迪家族性能车的身份，18英寸五辐铸造铝合金轮圈视觉效果非常运动。不同于奔驰AMG A35L，奥迪S3的尾部采用双边共四出排气布局，这也更符合其性能车的定位。
　　
　　内饰：A35L个性张扬，S3科技稳重
　　

　　奔驰

　　AMG A35L的内饰采用奔驰最新设计风格，用料更加偏向运动属性，采用黑色Artico皮革座椅搭配黄色缝线，并辅以碳纤维装饰件进行搭配，整体设计充满了十足的战斗力。
　　奥迪S3的内饰相比于AMG A35L则多了一分稳重。全液晶仪表盘是它的亮点，但是换挡拨片则需要选配，座椅同样采用真皮和翻毛皮材质，除了腰部支撑到位，其他方面表现就要略逊于AMG A35L的座椅了。S3在整体布局上沿用了A3的设计，局部地方经过运动化的装饰，方向盘采用平底设计，大量的红色缝线凸显运动属性，红黑搭配的皮革座椅，仪表盘内时速表高达300km/h。
　　

　　
　　空间动力：A35L参数占优，S3无惧挑战
　　

　　空间表现并不是性能车的重要评测指标，但后排空间则是AMGA35L最大的优势，以往性能车紧凑的车身往往与后排拥挤划等号，尤其是同级竞争对手奥迪S3，宝马M140i等都不算宽裕，但此次A35 L以国产长轴距版A级为基础，后排有了较为充裕的腿部空间，是一个不小的突破。
　　动力对比
　　

　　AMGA35L匹配AMG SpeedShift 7G双离合变速箱，通过变速器当中的多片式离合器完成前后轴之间的可变扭矩分配，默认为前后100:00，最大可变为前后50:50。
　　

　　变速箱当中的AMG DYNAMIC SELECT驾驶程序可选Slippery(防滑)、Comfort(舒适)、Sport(运动)、Sport +(疯狂)与Inpidual(随我所愿)共计5种模式，按下RACE-START按钮，4.9秒破百，极速直指250km/h。
　　

　　奥迪S3搭载配备的是一台2.0TFSI涡轮增压发动机，最新数据显示，这台发动机的最大输出功率为213kW，峰值扭矩为380N·m。
　　

　　奥迪S3还标配四驱系统以及驾驶模式选择系统，其能够提供多种模式选择，包括Auto(自动)、Dynamic(动态)、Comfort(舒适)以及Inpidual(个性化设定)模式。
　　两台车动力方面均是2.0L涡轮增压发动机、双离合变速箱和四驱系统。单就动力参数来看，二者的实力可谓不分上下。奔驰AMG A35L的最大输出功率、最大扭矩稍占上风，不过奥迪S3的百公里加速时间则小有优势。此外，奔驰AMG A35L提供更多的驾驶模式可选。
　　结语
　　颜值在线，动力参数也是力压对手，本土化过程进一步强化了乘坐空间方面的短板，预计国产后的 AMG A35L 可能会在 35-40 万之间。奔驰AMG A35L最大意义在于降低了A级AMG的售价门槛，丰富了消费者的选择空间。与 A45 相比，我们可以用更合适的价格获得一款性能良好的入门性能车