一月份的冬日带着丝丝寒意，但东风商用车的发源地却洋溢着一种暖进心窝的热烈氛围。2026年1月26日，来自全国各地的400多位卡友、媒体伙伴和生态合作方，以“东风家人”的身份集结于此。这是东风商用车首次正式以“天龙哥俱乐部”之名举办的客户盛典。从十年前的一场专业赛事，到如今涵盖价值共享、精准服务与情感联结的“天龙哥俱乐部”，这场跨越十年的“归家之旅”，不仅是东风商用车对“以客户为中心”战略的深耕，更是卡友们事业起飞、人生进阶的见证。
在盛典现场，杨林的名字被许多人提起。他不仅是天龙哥俱乐部江苏地区的“舵主”，更是一位与东风品牌相伴近20年的忠实用户。从一名部队汽车兵，到拥有三台东风重卡的物流老板，再到如今一家修理厂的负责人，杨林的人生轨迹始终与东风紧密相连。他的故事，是千万中国卡车司机奋斗史的缩影，也是一段关于信任、成长与热爱的“双向奔赴”。
戎装换工装：从修理班到千里路
“我是2005年12月退伍的，在部队待了五年，一直和汽车打交道。”杨林的话语干练而朴实。在部队修理所的经历，让他对车辆的动力链、底盘构造有着近乎本能的直觉。退伍后，这份对汽车的热爱转化为了创业的动力。
从部队复员后，杨林正式踏入了道路货运行业。对于一个初创者来说，选对“战友”至关重要。杨林的第一部车，就是当时大名鼎鼎的东风“紫罗兰”。“那时候，东风车就是可靠的代名词。”杨林回忆道，正是靠着这台“紫罗兰”，他开启了长达十多年的物流长跑。
从那以后，杨林的事业便与东风品牌紧紧地绑在了一起。从紫罗兰到搭载经典雷诺发动机的东风旗舰，到后来的天龙旗舰，再到如今紧跟时代趋势的燃气车，杨林的每一次选择，都见证了东风商用车的迭代。
一月份的冬日带着丝丝寒意，但东风商用车的发源地却洋溢着一种暖进心窝的热烈氛围。2026年1月26日，来自全国各地的400多位卡友、媒体伙伴和生态合作方，以“东风家人”的身份集结于此。这是东风商用车首次正式以“天龙哥俱乐部”之名举办的客户盛典。从十年前的一场专业赛事，到如今涵盖价值共享、精准服务与情感联结的“天龙哥俱乐部”，这场跨越十年的“归家之旅”，不仅是东风商用车对“以客户为中心”战略的深耕，更是卡友们事业起飞、人生进阶的见证。
在盛典现场，杨林的名字被许多人提起。他不仅是天龙哥俱乐部江苏地区的“舵主”，更是一位与东风品牌相伴近20年的忠实用户。从一名部队汽车兵，到拥有三台东风重卡的物流老板，再到如今一家修理厂的负责人，杨林的人生轨迹始终与东风紧密相连。他的故事，是千万中国卡车司机奋斗史的缩影，也是一段关于信任、成长与热爱的“双向奔赴”。
戎装换工装：从修理班到千里路
“我是2005年12月退伍的，在部队待了五年，一直和汽车打交道。”杨林的话语干练而朴实。在部队修理所的经历，让他对车辆的动力链、底盘构造有着近乎本能的直觉。退伍后，这份对汽车的热爱转化为了创业的动力。
从部队复员后，杨林正式踏入了道路货运行业。对于一个初创者来说，选对“战友”至关重要。杨林的第一部车，就是当时大名鼎鼎的东风“紫罗兰”。“那时候，东风车就是可靠的代名词。”杨林回忆道，正是靠着这台“紫罗兰”，他开启了长达十多年的物流长跑。
从那以后，杨林的事业便与东风品牌紧紧地绑在了一起。从紫罗兰到搭载经典雷诺发动机的东风旗舰，到后来的天龙旗舰，再到如今紧跟时代趋势的燃气车，杨林的每一次选择，都见证了东风商用车的迭代。
“我对车非常爱好，不仅是开，更喜欢钻研。”杨林说，他看重的是车子在关键时刻“不掉链子”的硬实力。而东风商用车，正是他十多年风雨路上最坚实的后盾。
独行到同行：东风助力事业进阶
物流行业的艰辛，唯有跑在路上的人才懂。杨林坦言，第一台车跑了三年，几乎没怎么挣钱，“那是一个从不懂到懂的过程”。但他凭借一股韧劲，很快找到了门路。2009年，他换上了当时流行的东风天龙旗舰，搭载340马力的雷诺发动机。在一次去新疆的运输中，他遇到了一个拉汽车配件的货源，不仅直接与货主对接，而且货源稳定，他凭借着这份业务，赚到了人生的第一桶金。而在这个过程中，东风天龙旗舰给了他运输的底气与陪伴，“那台车陪了我整整六年，是我跑运输最好的一段时光。”杨林说道。
时间来到2015年，货运行业开始悄然发生变化，“一个人跑货，没法轮换，货源也不稳。”杨林很快意识到，要在这个行业立足，必须走规模化、专业化的道路。于是，他拉上志同道合的朋友，组建了小型车队，通过“几个人拉一个货”的协作模式，大大提升了周转率。在这个过程中，东风天龙系列产品的技术优势成为了他的“盈利密码”，“车辆很可靠，基本没有出现过什么故障，而且油耗也低”。
2019年，在朋友的支持下，杨林做了一个不一样的决定，从运输的一线退下，从事自己真正热爱的工作——汽车维修。他将车辆交给合伙人打理，自己专注在汽车维修的事业上。“跑车那么多年，整天在外面跑来跑去，也想安稳一点，另外一方面，我更喜欢研究车。”身份的转变，让他对行业的观察也发生了变化：“以前是拉货，关心的就是有没有货源，但现在不一样了”，在从事维修的这几年里，杨林对车辆的了解更进一步，“来修车的人很多，接触的也多，慢慢地我这里就成了信息中转站”。他会将收集和了解到的信息反馈给厂家，帮助厂家进行产品的改进和升级，真正实现了用户与企业的共创。
去年，他和合伙人一起购置了三台全新的搭载龙擎动力的东风天龙，“往西北跑，烧气的车一公里能省好几毛钱，天龙KL省气、购车成本也合适，就成了我们的首选”杨林解释道。
事业的成功，直接改善了杨林的家庭生活。在他看来，这不仅是个人的努力，更是选对了平台——东风商用车通过优质的商品和服务，真正助力了像他这样的天龙哥们走向商业成功。
小家与大家：与天龙哥共启未来
26日上午，杨林与400余位同袍走进东风汽车博物馆，触摸那段从“芦席棚”起家的奋斗史。在现代化工厂和品牌体验中心，体验东风商用车最前沿的技术成果。
下午的试乘试驾环节，杨林亲身体验了全新一代东风天龙KH牵引车。这款车在研发过程中走访了全国30多个城市，深度采纳了天龙哥们的建议。杨林笑着说：“这款车在很多细节上都进行了调整，只有真正用车的人能体会到。”
这次盛典最让杨林感动的，是那种“家”的氛围。在“天龙哥之夜”上，杨林被授予了天龙哥俱乐部江苏镇江分舵的牌匾，这不仅是一份荣誉，更是一份认可。当绚丽的灯光亮起，当曾经在赛场上竞技的对手变成举杯同庆的家人，“天龙哥”已经不仅仅是一个名号，更是一种正能量的集合。通过举办这样的活动，不仅让用户深入了解东风、信任东风，更提供了一个共创共享的平台。卡友们的运营经验、对产品的改进建议，都能反馈到厂家的研发端，这种“共建东风”的参与感，让每一位天龙哥都感到了前所未有的荣誉。
结语
从一名退伍老兵到物流行业的佼佼者，杨林的成长路径是千千万万中国卡友的缩影。而东风商用车，通过十年如一日的坚守，将“天龙哥”从一个赛事IP升华为一个充满温情与力量的客户品牌。
正如本次盛典的主题“归家”所指，东风商用车正以发源地为新起点，携手像杨林这样优秀的天龙哥，构建起一个“企业-用户-生态”的命运共同体。在这种正能量的推动下，我们有理由相信，中国商用车行业将迎来一个更加专业、更加温暖、更加智慧的新十年。
杨林的故事还在继续，而东风天龙哥们的“传奇”，也将随着车轮的转动，续写在祖国广袤的大地上。
