在商用车行业存量竞争白热化、价格内卷日趋激烈的当下，东风商用车毅然投入50余亿元打造的D600 智慧工厂正式投产，成为搅动行业格局的关键变量。
这座历时6年打造，承载着技术突破与战略转型使命的智慧工厂，究竟如何破解行业困局？它将为东风商用车自身、行业发展及终端用户带来怎样的深层变革？记者特采访了东风商用车两位核心负责人，深入解码这座智慧工厂的深层逻辑与未来图景。
直面时代命题 50余亿投入背后的“长期主义”
当行业深陷 “低水平同质化竞争” 的内卷泥潭，50余亿元的战略投入绝非偶然，而是东风商用车作为央企，直面时代命题的必然选择。
“这不是简单的工厂或产品下线，而是响应制造强国、双碳战略和产业链自主可控三大国家战略的核心载体。”东风商用车技术中心中心长项旭昇告诉记者，作为东风集团高端化、智能化、电动化转型的战略支点，该项目从立项之初就备受重视，其核心使命是打破‘卡脖子’环节，构建从冲压到总装的全流程自主可控体系。
东风商用车技术中心中心长项旭昇
在行业普遍追求短期效益的当下，50余亿元的投入更显战略定力。行业内卷让不少企业陷入价格战时，东风商用车坚信，只有掌握核心制造能力，才能在长期竞争中立足。这座智慧工厂不仅是平台技术突破的载体，更是产业升级的引擎和全球化拓展的基石，而这，正是东风商用车跳出内卷的关键。
于东风商用车而言，D600智慧工厂的全面投产意味着企业生产制造体系实现了智能、可靠、高效、绿色的全方位升级跨越，将有力支撑东风商用车第六代平台车型，支持了平台产品的高质量导入和快速量产，D600产品全面升级换代核心的制造基石。
在商用车行业存量竞争白热化、价格内卷日趋激烈的当下，东风商用车毅然投入50余亿元打造的D600 智慧工厂正式投产，成为搅动行业格局的关键变量。
这座历时6年打造，承载着技术突破与战略转型使命的智慧工厂，究竟如何破解行业困局？它将为东风商用车自身、行业发展及终端用户带来怎样的深层变革？记者特采访了东风商用车两位核心负责人，深入解码这座智慧工厂的深层逻辑与未来图景。
直面时代命题 50余亿投入背后的“长期主义”
当行业深陷 “低水平同质化竞争” 的内卷泥潭，50余亿元的战略投入绝非偶然，而是东风商用车作为央企，直面时代命题的必然选择。
“这不是简单的工厂或产品下线，而是响应制造强国、双碳战略和产业链自主可控三大国家战略的核心载体。”东风商用车技术中心中心长项旭昇告诉记者，作为东风集团高端化、智能化、电动化转型的战略支点，该项目从立项之初就备受重视，其核心使命是打破‘卡脖子’环节，构建从冲压到总装的全流程自主可控体系。
东风商用车技术中心中心长项旭昇
在行业普遍追求短期效益的当下，50余亿元的投入更显战略定力。行业内卷让不少企业陷入价格战时，东风商用车坚信，只有掌握核心制造能力，才能在长期竞争中立足。这座智慧工厂不仅是平台技术突破的载体，更是产业升级的引擎和全球化拓展的基石，而这，正是东风商用车跳出内卷的关键。
于东风商用车而言，D600智慧工厂的全面投产意味着企业生产制造体系实现了智能、可靠、高效、绿色的全方位升级跨越，将有力支撑东风商用车第六代平台车型，支持了平台产品的高质量导入和快速量产，D600产品全面升级换代核心的制造基石。
同时，D600智慧工厂围绕六高体系构建，通过国产化装备集成，数字孪生等技术，确保投产初级即实现制造环节的自主可靠和高效率，为未来的持续迭代升级做好了基础。可以说，D600智慧工厂不仅是东风商车转型升级的成功标志，在全球化竞争中，其构建的绿色生产与碳管理体系，已成为未来参与国际竞争的“通行证”，为行业树立智能制造新标杆！
四大核心技术，重构商用车智能制造新标准
对陷入内卷的商用车行业而言，D600智慧工厂的价值远不止于一家企业的升级，更在于为全行业提供了可复制、可推广的转型样本。作为国内首个焊装和涂装全自动化的商用车生产基地，D600智慧工厂的 “智慧基因”究竟体现在何处？
东风商用车总经理助理张大
“可靠是制造的底线，我们通过闭环数据管理实现生产全流程可控。”据东风商用车总经理助理张大介绍，工厂依托AI视觉与多感应器融合技术，能实时拦截焊点、紧固扭矩等关键工艺参数的异常情况，装备故障率预警准确度92%，真正实现一物一码、一区一标，杜绝执行偏差。
快速响应能力则直击行业交付痛点。为了更迅速的响应，缩短交付周期，智慧工厂采用了以快速更换夹具的机器人集群，100% AGV物流可动态调整调拨，零部件准时配送率超 95%，再加上MES系统与 APS系统的协同，实现了设备秒级响应，整车交付周期缩短 22%，新品交付周期控制在7天以内。并且面对新品导入，智慧工厂通过数字孪生仿真平台提前验证工艺，投产一次成功率达98%，这种柔性生产能力既保证多品种生产，又不降低质量。
在成本控制上，工厂通过能效优化与资源复用实现降本增效，例如涂装车间智能喷涂系统提升18%油漆利用率，VOC排放降低35%，单位产值能耗下降 12%，零部件通用化率达63%以上。张总强调，这些成本优化并非以牺牲品质为代价，而是通过技术创新实现的 “提质降本”。
在智能制造转型方面，D600智慧工厂部署了30个智能制造场景，其中焊接和涂装自动化率达100%，节拍达到87秒一辆车，比传统产线效率提升40%。
“一个运营指挥中心、一套主数据底座、一条闭环反馈链”。可以说，D600智慧工厂并非简单技术的堆砌，而是将产品平台化设计与制造环节深度耦合，最终实现了“快速响应而不损可靠、包容多样而不增成本”的制造新范式。
以 “听劝” 为核，共创共生惠卡友
“所有技术创新最终都要回归用户价值，而东风的核心文化就是‘听劝’，用户的每一条建议都是我们的升级方向。”项总强调，D600平台开发全程贯穿 “客户共创”理念，“听劝”是其核心底色。
为挖掘真实需求，核心团队深入全国29个大区隔的 107个细分运输场景，与卡友 “同吃同住同劳动”，收集百万公里级运营数据，1000多个卡友参与共创，100多台试用车辆完成500万公里实地测试，不少用户的千字建议成为企业优化的关键。面对河南一位驾驶员的屡屡“较真”，企业更是将其作为宝贵财富，让‘听劝’形成长效机制。
基于用户诉求，平台实现精准突破：针对长途疲劳，打造11.67平方米超大驾驶室，搭配超宽卧铺与24向的8点按摩座椅，全气囊配置达行业领先；聚焦运营成本，通过动力链优化实现15%节能率，30万公里超长换油间隔降低维保成本；构建主被动及辅助安全三重安全体系，高强度笼式车身与360影像消除视野盲区。
细节设计也尽显 “听劝” 诚意：根据用户反馈增加储物空间，最终实现1109升行业最大容量；收集上千名用户语音样本，联合科大讯飞定制语音控制系统；升级网联能力，将故障定位时间从2-4小时缩短至3分钟内。
未来，用户还将享受到持续升级的智能化价值。东风商用车将实现新能源全覆盖，同时深化智能驾驶技术，目前自研控制器已实现高速场景90%自动驾驶。此外，东风商用车还将升级网联能力和核心产业链，打造面向全球化的技术体系。
在行业内卷的迷雾中，东风D600智慧工厂的投产犹如一束强光，照亮了商用车行业高质量发展的道路。从50余亿投入的战略定力，到四大核心优势的技术突破；从央企担当的使命践行，到用户至上的价值重构，东风商用车用实际行动证明，跳出内卷的关键在于回归制造本质、聚焦用户价值。
正如项总所言：“过去56年，东风商用车见证了中国物流的蓬勃发展；未来，我们将以D600智慧工厂为支点，成为全球物流的重要推动者。” 这座智慧工厂不仅是东风商用车的转型里程碑，更将引领中国商用车行业从 “规模竞争” 迈向 “价值竞争” 的新时代。
