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NETA“乾坤圈”首搭哪吒L,哪吒汽车迈入智能汽车2.0时代

中国经济网

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  中国经济网北京4月26日讯(记者 郭跃)昨日,2024北京车展拉开序幕,哪吒汽车携哪吒L、哪吒S、哪吒GT等主力车型亮相。同时,哪吒汽车还全球首发Snapdragon Ride Flex(SA8775P)舱驾融合平台。此外,大模型产品NETA“乾坤圈”即将在哪吒L上首搭上车,由此开启AI大模型定义汽车新时代。

  

  

哪吒汽车发布会现场 郭跃/摄

  

  分别来看,产品方面,哪吒L迎来车展首秀,其定位面向拥有新消费观的独立年轻小家庭,致力为他们打造一个更安全的家、跑得更远的家、更好看的家、更舒适的家、更好听的家、更智能的家。值得注意的是,哪吒L将成为首款搭载大模型产品NETA“乾坤圈”的车型,并于6月通过OTA实现。此外,作为全球车型,哪吒L计划2024年第三季度投放东南亚市场、第四季度将陆续登陆中东、美洲、非洲市场,到2025年第一季开拓欧洲市场。

  

  

哪吒L 郭跃/摄

  

  发布会现场,哪吒汽车还携手高通、车联天下,三方联合全球首发了Snapdragon Ride Flex(SA8775P)舱驾融合平台。哪吒汽车助理总裁兼智能研究院院长俞松耀介绍,“哪吒汽车成为率先搭载Snapdragon Ride Flex(SA8775P)舱驾融合平台的新能源汽车品牌,计划将于2025年二季度正式在量产车上落地。”  

  

  聚焦Snapdragon Ride Flex(SA8775P)舱驾融合平台,其可通过单颗SoC同时支持数字座舱和智能驾驶功能,在CPU、GPU、NPU的处理能力方面具备强大的性能,支持实现复杂的智能座舱功能,包括沉浸式3D实时渲染、8K超高清显示屏,以及超低时延的顶级音效等,并支持ASIL-D级别功能安全。

  

  Snapdragon Ride Flex(SA8775P)舱驾融合平台,结合哪吒汽车自研的多屏交互、多模态交互等功能,再融合哪吒汽车的端侧大模型技术,让智能驾驶系统的性能得到了显著提升,为用户提供了坚实的隐私安全保障,更实现了千人千面的智能体验。

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