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兰博基尼电动化发展再进一步,全新Urus SE亮相北京车展

中国经济网

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  中国经济网北京4月26日讯(记者 郭跃)昨日,第十八届北京国际车展开帷幕,兰博基尼携Urus SE、Revuelto、Huracán Tecnica等产品亮相,吸睛十足。

  

  

兰博基尼全新Urus SE 郭跃/摄

  

  兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示:“很高兴能够在这一汽车行业盛会展示最新成果。12年前,也正是在北京,我为大家带来了Urus概念车型的全球首秀,作为兰博基尼的第三条产品线,Urus自上市以来已成为兰博基尼最成功的车型之一,印证了公司发展策略的前瞻性。现在,我们见证了Urus的进化,全新Urus SE将续写成功传奇,这也标志着兰博基尼‘向金牛座之心前进(Direzione Cor Tauri)’电动化规划的又一重要里程碑。”

  

  聚焦Urus SE,其采用全新设计、优化的空气动力学、前沿的车载技术和输出功率达800马力的混合动力系统,在舒适性、性能、效率、排放和驾驶乐趣方面为细分市场树立全新标杆。

  

  具体来看,全新Urus SE搭载重新设计的4.0升双涡轮V8发动机,最大功率达620马力,峰值扭矩达800牛·米。发动机与电动动力系统协作,可实现800马力的综合输出功率和950牛·米的综合扭矩。Urus SE还首次采用全新中置纵向电驱动扭矩矢量分配系统,配合分动箱和全新电子限滑差速器,使车辆实现“按需”过度转向,带来兰博基尼纯正的超跑驾驶体验。得益于“双重心脏”(热能和电能),Urus SE的扭矩和功率值领先同级,同时排放量减少80%。结合Urus的驾驶模式与4种新的电动性能策略(EPS),新车提供11种驾驶模式搭配选择。其中,车辆在纯电模式下可行驶超过60公里。

  

  设计上,全新Urus SE矩阵式LED前大灯组、保险杠和前格栅均经过全新设计,前舱盖采用悬浮设计,与Revuelto的设计理念一脉相承,全新设计的后备箱盖汲取Gallardo的连贯性设计风格,将尾灯组与“Y”型灯和全新后扩散器相连,增强后部线条的协调性。全新Urus SE在致敬经典的同时,以创新理念强化其作为超级SUV的运动风格。内饰设计遵循兰博基尼“飞行员体验”理念,配备12.3英寸的中央触控屏幕和全新人机交互界面,增强驾驶者与数字系统之间的互动。同时,其还提供了丰富的Ad Personam高级个性化定制选项,超过100种车身颜色选择,以及包括47种颜色组合和4种刺绣样式的内饰选项。

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