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“截胡”小米已成趋势?

盖世汽车网

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4月23日,盖世汽车获悉,蔚来线下门店针对已下定小米SU7的消费者推出了相应补贴。

  

不过有蔚来销售明确表示,蔚来销售门店的确推出了这样的活动,但不是针对所有小米SU7的订购用户。“这个补贴是针对那些在小米汽车锁单,无法退定金的用户推出的。如果这些用户转买蔚来的产品,我们将补偿用户5000元。”补偿的5000元并不是现金,而是直接抵扣在购车款中。

  

而有门店销售也表示:“我们的‘大定’也是5000元,而且即便是您锁单,工厂排产了,也随时可以退定金。”

  

  

图片来源:蔚来

  

从车型定位、售价、配置等方面来看,小米SU7的竞品包括蔚来ET5、ET5T,前者定位中大型车,后者定位中型车。售价方面,小米汽车搭载有高阶智驾的两款车型PRO和MIX,售价分别为24.59万元和29.99万元,蔚来ET5售价为29.8万元和35.6万元,二者价格有所重叠。

  

在小米SU7上市时,业界就预测这势必会导致蔚来ET5受到影响。

  

今年开始,通过降价、焕新款上市等手段,蔚来的销量勉强维持在万辆的水平。然而突如其来的小米SU7,令蔚来在内的车企难以招架。

  

目前,小米汽车的大定数量已经突破7万台,其气势汹汹的后起之秀,让蔚来等竞品车企倍感压力。

  

  

图片来源:小米

  

除了变相降价与小米争夺用户外,蔚来还将推出定位低于蔚来的新品牌——乐道,以提振销量。

  

蔚来联合创始人秦力洪表示,“乐道”品牌将于5月中旬正式发布。据悉,价格为15万元至25万元。

  

在蔚来业绩发布会上,李斌表示,“乐道”品牌旗下首款车型将在第三季度发布,并于第四季度开始大规模交付。

  

从价格可以看出,该车的直接竞品也将包含小米SU7在内。

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