近日，紫光国微就2023年年报召开机构交流会。管理层表示，面对复杂的外部形势和严峻的市场环境，公司保持战略定力、稳中求进，多措并举应对市场挑战，实现了经营业绩的总体稳定。
财报数据显示，2023年度紫光国微实现营业收入75.65亿元，同比增长6.26%；归母净利润25.31亿元，同比下降3.84%；经营活动产生的净现金流17.72亿元，同比增长2.63%；净资产116.54亿元，同比增长20.11%。
为特种行业提供超市型供应链支持
2023年，宏观经济增长放缓、全球贸易摩擦、行业需求复苏不及预期等多重因素给半导体企业发展带来了不小的压力。下游需求不足，致使紫光国微特种集成电路业务收入小幅下滑、公司净利润小幅下滑，但总体上，紫光国微仍然实现了营收的稳健增长，各核心业务保持了较好的盈利水平。
尽管特种行业下游需求放缓，行业竞争加剧，价格持续承压，但紫光国微表示，旗下深圳国微通过提升管理效率和能效，仍保持较好的毛利率状态。管理层介绍称，即使在高度市场竞争的通用产品市场中，如果公司运营良好，仍能保持较高毛利率水平；况且，特种行业领域有特定需求，长远看，产品质量将重新成为关键因素，降价空间有限。因此，对于未来的盈利能力，紫光国微表示充满信心，并认为公司未来在规模、技术储备、研发 投入、产品质量等方面的竞争优势会进一步体现。
根据市场调研机构预测，2024年全年半导体行业有望重回增长。紫光国微表示，公司希望通过不断蓄力，在技术、产品、管理、市场等方面有进一步改善和提升，为未来快速发展打下良好基础。就下半年订单情况，管理层预测道：“经过去年一年的调整，今年特种领域相关建设工作应该会重新启动，国家经济预算、相关投入和需求一直存在，公司希望细分行业能尽快走出这个过渡阶段，实现整个行业的较大回升。”
近日，紫光国微就2023年年报召开机构交流会。管理层表示，面对复杂的外部形势和严峻的市场环境，公司保持战略定力、稳中求进，多措并举应对市场挑战，实现了经营业绩的总体稳定。
财报数据显示，2023年度紫光国微实现营业收入75.65亿元，同比增长6.26%；归母净利润25.31亿元，同比下降3.84%；经营活动产生的净现金流17.72亿元，同比增长2.63%；净资产116.54亿元，同比增长20.11%。
为特种行业提供超市型供应链支持
2023年，宏观经济增长放缓、全球贸易摩擦、行业需求复苏不及预期等多重因素给半导体企业发展带来了不小的压力。下游需求不足，致使紫光国微特种集成电路业务收入小幅下滑、公司净利润小幅下滑，但总体上，紫光国微仍然实现了营收的稳健增长，各核心业务保持了较好的盈利水平。
尽管特种行业下游需求放缓，行业竞争加剧，价格持续承压，但紫光国微表示，旗下深圳国微通过提升管理效率和能效，仍保持较好的毛利率状态。管理层介绍称，即使在高度市场竞争的通用产品市场中，如果公司运营良好，仍能保持较高毛利率水平；况且，特种行业领域有特定需求，长远看，产品质量将重新成为关键因素，降价空间有限。因此，对于未来的盈利能力，紫光国微表示充满信心，并认为公司未来在规模、技术储备、研发 投入、产品质量等方面的竞争优势会进一步体现。
根据市场调研机构预测，2024年全年半导体行业有望重回增长。紫光国微表示，公司希望通过不断蓄力，在技术、产品、管理、市场等方面有进一步改善和提升，为未来快速发展打下良好基础。就下半年订单情况，管理层预测道：“经过去年一年的调整，今年特种领域相关建设工作应该会重新启动，国家经济预算、相关投入和需求一直存在，公司希望细分行业能尽快走出这个过渡阶段，实现整个行业的较大回升。”
从年报披露的信息来看，在当前行情下，紫光国微正蓄势聚能，为迎接新一轮的增长周期做准备。目前，其特种集成电路各系列新产品大量推出，并新推出了工业级产品系列和耐辐照产品系列，DSP处理器和模拟产品的品种和门类实现突破，部分产品进入市场推广。此次在交流会上，紫光国微表示，未来公司在多品种、多系列、多门类的发展中将会不断推出新产品，持续提高为特种行业提供“超市型”高质量产品和服务的供应保障能力。
汽车电子领先优势凸显
另外，就紫光国微另一核心主业智能安全芯片而言，这部分业务在国内外始终保持在第一梯队。2023年智能安全芯片业务营收28.42亿元，同比增长36.67%，净利润同比大幅增长超200%。紫光国微表示，这主要源于海外市场的大量需求带来了海外业务的大幅增长。未来，公司海外业务的进一步扩充仍会给整体业绩提供很好的支撑。
同时，公司正积极推进汽车电子领域布局，卡位中国新能源汽车“出海”以及海外客户开辟第二供应链的需求。据悉，目前紫光国微已积累多项关键技术，建立了符合汽车功能安全最高等级“ASIL D”级别的车规级产品开发和管理流程体系，领先优势凸显，未来汽车电子有望成为公司新的增长点。
密切关注低空经济与AI相关应用需求
值得注意的是，此次交流会上，机构还向公司询问了低空经济和AI等热门概念的相关问题。关于低空经济，紫光国微表示，低空经济仍处于起步阶段，目前无法清晰判断其对器件的需求和要求，但是公司在特种领域是应用量最大、门类最多的芯片供应商之一，在C919飞机上有一颗经过适航认证的总线交换芯片产品，因此如果相关领域有机会，公司具备相当的先发优势。
而针对AI领域，公司管理层表示，此前根据用户需求，公司研发过特种AI芯片，取得较好效果，但该类产品在装备应用的需求还没有稳定下来，也尚未对公司业绩产生实质性影响。紫光国微也在密切关注AI在特种装备中的应用需求，一旦出现大规模应用需求，公司可以第一时间推出合适产品。
