智通财经APP获悉，4月18日，中国汽车流通协会发布二手车周度快报。2024年4月第二周(4月8日-4月14日)，二手车日均交易量6.76万辆，与上周环比增长0.40%，交易规模持续高位运行。按可比口径计算，2024年4月1日-14日，二手车交易量81万辆，因为清明小长假，有效的工作日较3月同期少一天，因此，虽4月份以来日均交易量持续高位，但总体的交易规模与同期相比少了1.3%。
从企业的经营情况来看，据调研本周有近三成的二手车经销商表示线下客流量与上周有所增长，较上周增长了1.5个百分点；有40%的企业表示客流量基本持平；从成交量来看有25%的企业表示第二周有所上升，有55%的企业表示成交量与上周持平。
从调研情况来看，对于4月第二周的二手车市场，多数二手车经销企业持乐观态度。他们认为，随着消费者对二手车接受度的提高和新车市场的价格竞争的影响逐渐转弱，二手车市场仍有较大的发展空间。
近日，商务部等14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》，引起消费者巨大的关注和良好的期待。另外在北京车展期间，众多新品上市，消费者以旧换新会产生出更多优质车源。同时，马上五一的长假即将来临，这些因素都是推动4月份后两周二手车市场继续稳定性增长的主要动力。
针对当前市场状况，建议二手车经销企业加强市场调研，准确把握消费者需求和市场趋势；优化库存管理，提高车辆周转率；加强品牌建设和服务质量提升，增强消费者信任度和忠诚度。
4月二手车市场区域分析
从各区域的交易情况来看，本周华北、华东地区交易量有所增长，东北地区跟上周交易量持平，另外西北、西南、中南地区均呈现不同程度的下降。
智通财经APP获悉，4月18日，中国汽车流通协会发布二手车周度快报。2024年4月第二周(4月8日-4月14日)，二手车日均交易量6.76万辆，与上周环比增长0.40%，交易规模持续高位运行。按可比口径计算，2024年4月1日-14日，二手车交易量81万辆，因为清明小长假，有效的工作日较3月同期少一天，因此，虽4月份以来日均交易量持续高位，但总体的交易规模与同期相比少了1.3%。
从企业的经营情况来看，据调研本周有近三成的二手车经销商表示线下客流量与上周有所增长，较上周增长了1.5个百分点；有40%的企业表示客流量基本持平；从成交量来看有25%的企业表示第二周有所上升，有55%的企业表示成交量与上周持平。
从调研情况来看，对于4月第二周的二手车市场，多数二手车经销企业持乐观态度。他们认为，随着消费者对二手车接受度的提高和新车市场的价格竞争的影响逐渐转弱，二手车市场仍有较大的发展空间。
近日，商务部等14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》，引起消费者巨大的关注和良好的期待。另外在北京车展期间，众多新品上市，消费者以旧换新会产生出更多优质车源。同时，马上五一的长假即将来临，这些因素都是推动4月份后两周二手车市场继续稳定性增长的主要动力。
针对当前市场状况，建议二手车经销企业加强市场调研，准确把握消费者需求和市场趋势；优化库存管理，提高车辆周转率；加强品牌建设和服务质量提升，增强消费者信任度和忠诚度。
4月二手车市场区域分析
从各区域的交易情况来看，本周华北、华东地区交易量有所增长，东北地区跟上周交易量持平，另外西北、西南、中南地区均呈现不同程度的下降。
具体来看，二手车交易重点区域华东地区本周日均交易量2.15万辆，环比增长6.39%，市场整体呈持续回升的状态。从重点省份来看，福建和山东本周市场表优异，环比均呈现两位数的增速。分别增长了22%及19%。江浙沪本周市场也有所回暖，上海环比增长了6%，浙江增长3.7%。
华北地区日均交易量降至0.25万辆，环比增长5.08%。作为华北地区的核心城市主要是北京继上周回落后，本周呈现恢复性增长。增幅超过15%。河北地区本周也有5%的一个增幅。
东北地区本周的交易量与上周持平，没有变化。
西南地区二手车日均交易量1.24万辆，环比下降3.26%，市场活跃度有所减缓。川渝地区本周市场表现良好，分别增长了8%以及23%。但西南作为去年二手车市场成长性表现最好的板块，近期的增速明显有所放缓的，例如云南本周下降了7%，贵州下降了12.5%。这些重点省份的市场变化也是促使西南地区交易规模有所放缓的主要原因。
中南地区日均交易量维持在2.81万辆，环比下降2.45%。首先两广地区本周有小幅度的下滑，经调研主要还是在清明小长假的消费透支影响了本周的交易规模。
西北地区作为六大区域中交易占比最小的地区，本周日均交易量0.09万辆，环比下降6.8%。本周只有陕西省是有小幅增长的，其它省份均有大幅度下降。例如甘肃本周下降了26%，新疆也下降了11%。预计4月后期不会有向上的市场动力。
综合来看，4月前两周，二手车交易量81万辆，总体的交易规模与3月同期相比少了1.3%。但北京车展以及五一的长假即将来临，这些因素都是推动4月份后两周二手车市场继续稳定性增长的主要动力。
