4月15日，科大讯飞与睿蓝汽车在合肥签署了战略合作协议。
图源：科大讯飞
根据协议，双方将进一步发挥主营业务优势，发展和强化长期、稳定、互惠的合作关系，依托睿蓝在汽车行业的整体布局，以及科大讯飞在汽车智能化领域的优势，通过双方的深度合作，推进智能座舱、智能音效、数字营销及大模型等相关产品技术的深入研究及应用落地。
自2003年至今，科大讯飞已在汽车智能化领域深耕21年。去年一年，科大讯飞在汽车领域取得了不少成果：其“AI+汽车生态产业加速中心”落户重庆；与江铃集团签订全面战略合作框架协议；与摩斯智联签订战略合作协议，以及与长城汽车签订战略合作协议，依托讯飞星火共建产业大模型和长城汽车知识大脑等。
据悉，截至2023年，科大讯飞累计拥有5360万+的前装搭载量，在车载语音市场占有率名列前茅。2023年，科大讯飞车载智能化产品和技术平均月活跃用户达2500万，年度交互次数超过100亿次。
当前，科大讯飞车载音效产品已获得国内13家主流车企平台化项目定点，合作车型超过30款，2023年量产规模超20万。
睿蓝汽车作为力帆科技和吉利汽车两大集团共同出资成立的充换一体新能源汽车品牌，定位于“可充可换可升级高价值品牌“，2022年以来，先后推出了睿蓝7、睿蓝9等多款车型。
本次签约标志着科大讯飞与睿蓝汽车的深度战略合作迈上一个新台阶。
值得注意的是，利用大模型赋能千行百业，把大模型技术的创造力转化为促进产业高质量发展的新质生产力，正在成为行业的共同选择。
2023年，科大讯飞发布了自主可控的讯飞星火认知大模型，并推动大模型在多个行业的应用落地。去年10月24日，科大讯飞携手华为，宣布首个支撑万亿参数大模型训练的万卡国产算力平台“飞星一号”正式启用。启用后的90多天里，讯飞基于“飞星一号”，启动了对标GPT-4的更大参数规模的大模型训练。
4月15日，科大讯飞与睿蓝汽车在合肥签署了战略合作协议。
图源：科大讯飞
根据协议，双方将进一步发挥主营业务优势，发展和强化长期、稳定、互惠的合作关系，依托睿蓝在汽车行业的整体布局，以及科大讯飞在汽车智能化领域的优势，通过双方的深度合作，推进智能座舱、智能音效、数字营销及大模型等相关产品技术的深入研究及应用落地。
自2003年至今，科大讯飞已在汽车智能化领域深耕21年。去年一年，科大讯飞在汽车领域取得了不少成果：其“AI+汽车生态产业加速中心”落户重庆；与江铃集团签订全面战略合作框架协议；与摩斯智联签订战略合作协议，以及与长城汽车签订战略合作协议，依托讯飞星火共建产业大模型和长城汽车知识大脑等。
据悉，截至2023年，科大讯飞累计拥有5360万+的前装搭载量，在车载语音市场占有率名列前茅。2023年，科大讯飞车载智能化产品和技术平均月活跃用户达2500万，年度交互次数超过100亿次。
当前，科大讯飞车载音效产品已获得国内13家主流车企平台化项目定点，合作车型超过30款，2023年量产规模超20万。
睿蓝汽车作为力帆科技和吉利汽车两大集团共同出资成立的充换一体新能源汽车品牌，定位于“可充可换可升级高价值品牌“，2022年以来，先后推出了睿蓝7、睿蓝9等多款车型。
本次签约标志着科大讯飞与睿蓝汽车的深度战略合作迈上一个新台阶。
值得注意的是，利用大模型赋能千行百业，把大模型技术的创造力转化为促进产业高质量发展的新质生产力，正在成为行业的共同选择。
2023年，科大讯飞发布了自主可控的讯飞星火认知大模型，并推动大模型在多个行业的应用落地。去年10月24日，科大讯飞携手华为，宣布首个支撑万亿参数大模型训练的万卡国产算力平台“飞星一号”正式启用。启用后的90多天里，讯飞基于“飞星一号”，启动了对标GPT-4的更大参数规模的大模型训练。
经过多次升级发布，今年1月30日，讯飞星火迎来V3.5版本，在语言理解、文本生成、知识问答、逻辑推理、多模态能力多个方面进行了全面升级。星火语音大模型、讯飞星火开源大模型“星火开源-13B”也纷纷面世。
在中国电动汽车百人会论坛(2024)，科大讯飞副总裁、智能汽车事业部总经理刘俊峰表示，通用人工智能正在成为驱动汽车产业变革的重要力量，在以智能化为核心的下半场，中国汽车产业需要加大创新、保持优势，持续向高端化迈进。
科大讯飞推出的“讯飞星火+汽车”模式，将大模型与汽车产业深度整合，带来智能音效、智能座舱、智能驾驶产品的进化。依托星火大模型，加之与睿蓝汽车等企业的合作实践，或将助力科大讯飞构建更加智能化、场景化的汽车智能化解决方案。
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