熊甜波表示，“‘5839’产品矩阵用科技将想象力化为现实，集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼，对中国汽车人璀璨芳华的献礼！”
在昨晚(4月16日)举行的春季发布会上，方程豹产品矩阵正式发布：由新能源越野标准定义者豹5领衔，硬派旗舰豹8全球首发，豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步亮相。
“方华”方程豹汽车春季发布会现场 王跃跃 摄
“方程豹携带硬派家族及跑车的产品全家桶，和精彩纷呈的用户计划，以‘方华’致敬芳华，开启下一段时代华章。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼，对中国汽车人璀璨芳华的献礼！”方程豹汽车总经理熊甜波自信地表示，“‘5839’产品矩阵用科技将想象力化为现实，集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。”
作为比亚迪集团打造的全球首个专业个性化汽车品牌，方程豹在去年6月公布品牌名，7月发布品牌LOGO，旗下首款车型豹5于去年11月上市。新车基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，以全能强悍的产品力定义了新能源越野车标准。
据比亚迪官方发布的数据显示，3月，方程豹的销量为3550辆，环比增长53.68%；第一季度的累计销量达16775辆，连续3个月位居新能源大梁式硬派SUV冠军，目前已累计交付近2万辆。
豹8 企业供图
此次发布的豹8，脱胎于此前发布的概念车SUPER 8。据比亚迪集团首席科学家廉玉波介绍，豹8是对硬派旗舰的深度解，以“未来星舰”美学荟萃科幻宇宙精华，塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆，成为自我和家庭美好进阶的梦想。
豹3概念车SUPER 3 企业供图
熊甜波表示，“‘5839’产品矩阵用科技将想象力化为现实，集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼，对中国汽车人璀璨芳华的献礼！”
在昨晚(4月16日)举行的春季发布会上，方程豹产品矩阵正式发布：由新能源越野标准定义者豹5领衔，硬派旗舰豹8全球首发，豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步亮相。
“方华”方程豹汽车春季发布会现场 王跃跃 摄
“方程豹携带硬派家族及跑车的产品全家桶，和精彩纷呈的用户计划，以‘方华’致敬芳华，开启下一段时代华章。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼，对中国汽车人璀璨芳华的献礼！”方程豹汽车总经理熊甜波自信地表示，“‘5839’产品矩阵用科技将想象力化为现实，集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。”
作为比亚迪集团打造的全球首个专业个性化汽车品牌，方程豹在去年6月公布品牌名，7月发布品牌LOGO，旗下首款车型豹5于去年11月上市。新车基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，以全能强悍的产品力定义了新能源越野车标准。
据比亚迪官方发布的数据显示，3月，方程豹的销量为3550辆，环比增长53.68%；第一季度的累计销量达16775辆，连续3个月位居新能源大梁式硬派SUV冠军，目前已累计交付近2万辆。
豹8 企业供图
此次发布的豹8，脱胎于此前发布的概念车SUPER 8。据比亚迪集团首席科学家廉玉波介绍，豹8是对硬派旗舰的深度解，以“未来星舰”美学荟萃科幻宇宙精华，塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆，成为自我和家庭美好进阶的梦想。
豹3概念车SUPER 3 企业供图
SUPER 3则是豹3的概念车，基于“星际战车”的灵感，以简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构，并在干净利落的体态中不断跳脱出颜色鲜明的个性元素，形成张扬的个性表达，是方程豹对于灵动个性的大胆解，更是自由和追求无限翱翔的梦想。
概念跑车SUPER 9 企业供图
另比亚迪首席设计师艾格介绍，跑车SUPER 9是对性能美学的极致解，是速度和艺术极致融合的梦想。作为Speedster品类的专业跑车，SUPER 9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计，以“翩若惊鸿、婉若游龙”的曲线勾勒多达9条风道。极致的御风艺术，成就新能源时代高性能跑车的典范。
此次亮相的“583”硬派家族，以及跑车SUPER 9，是方程豹规划中“2+X”产品体系的初步落地。据悉，“2+X”产品体系中的“2”，指硬派SUV、跑车，“X”指方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类。
“583”硬派家族以及跑车SUPER 9 企业供图
此次发布会的另一大亮点就是现场展出了许多豹5用户的爱车，其中众多经过用户自行深度改装修饰，个性十足，显示出方程豹用户群体丰富多彩的生活方式。这也正是方程豹品牌所极力倡导的理念——用技术和用户一起无限拓展生活边界，让生活更生动、更精彩。
熊甜波表示，豹5在DMO、云辇-P等核心技术的加持下，树立了超强动力、超低油耗、超高享受、超强智控四大标准，成为唯一完美兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV，在业内首次定义了新能源越野的技术标准、体验标准，以“最优解”的硬核实力，与用户共同求解能源越野生活的全新可能。
依托比亚迪在新能源领域的深厚积累，豹5打造专属以电为主的串并联架构，CTC电池底盘一体化技术和非承载式柔性连接车身设计，实现了城市SUV的油耗水平和舒适性。与此同时，放电补能功能给予了用户创造自由周边生活的更多可能性。其6kW放电功率、高达20kW的原地发电能力，以及原车自带的31.8kW·h电量，为用户在露营、自驾游等众多户外生活的自由用电创造坚实基础。(中国经济网记者 王跃跃)
