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【315报道】标致408电源管理模块故障影响驾驶安全 车主投诉后厂家跟进解决

中国网财经

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中国网汽车3月12日讯 扎实推进高质量发展,推动经济实现质的有效提升和量的合理增长是2024年的“集结号”,这为汽车相关企业、汽车消费市场,以及汽车媒体树立了开展各自工作的风向标。作为我国权威媒体之一,中国网汽车在服务于广大用户的基础上,于2024年度“3?15”消费维权期间,全力开展“激发汽车消费活力,助车主高质量维权”主题报道活动,力求找到“高质量发展”与“激发消费活力”相结合的平稳“落脚点”。我们将在主题活动期间增加对车主投诉案例的征集,加强对企业售后服务的监督,助力汽车企业完成以售后服务为重要抓手的高质量发展目标。

  

曾几何时,法系车在国内市场也有过令人艳羡的年销破70万的高光时刻,但由于近些年内因外患的困扰,也令法系车在国内市场一直保持颓势。曾经当红车型-东风标致408也因发动机正时皮带掉毛导致发动机损坏故障引得大批量车主投诉,而后续厂家的解决效率也着实令人不满。实际标致408除了迟迟未彻底解决的“正时皮带掉毛”故障外,其电源管理模块故障也遭到多位车主吐槽。

  

  

前不久,东风标致408车主吴先生就因该故障问题,来到中国网汽车投诉平台投诉,经过我平台积极沟通协调,已经得到快速解决,车主对处理结果表示满意,并提交了结案申请。

  

  

吴先生回忆称,自己的标致408车型是于2016年12月入手,至今已行驶5万多公里。去年下半年,在一次正常的启动过程中,车辆突然报警提示电路故障。经反复启动十几分钟才正常。后被证实是电源管理模块故障,且无法维修,只能更换。

  

  

  

吴先生向记者吐槽:“实际很多408车主都对电源管理模块问题深感忧虑。数年前,车友群内就陆续有车主反馈,2016年后的新款408车型在刚过保修期后便开始出现电路故障。经调查,我们发现这些问题的根源都在于BPGA电源管理模块的故障。”

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