11月29日，蔚来发布消息称，ET7首批生产线预生产车正式下线，这意味着生产线开始对车辆的小批量生产能力进行验证，确保所有零件达到可销售状态。
ET7首批生产线预生产车正式下线；图片来源：蔚来
具体来看，预生产阶段的几个核心任务包括：提高零部件和整车质量状态、提高生产线操作人员的操作技能、小批量量产运行验证。在这一阶段，最核心的目标就是使生产线具备量产的能力。此外，一系列法规相关的认证也将同步进行，包括认证智能座舱、仪表等是否符合法规的要求。在这个阶段结束后，ET7将进入最终的量产阶段。
据悉，ET7定位为纯电中大型轿车，该车搭载前后双电机，最大功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加速时间为3.9秒。该车将提供70kWh、100kWh 和 150kWh 三种容量的电池包可选，最大续航分别为500km、700km以及1000km，售价区间为44.8万-52.6万元。
按照计划，新车将于2022年第一季度正式交付。
11月29日，蔚来发布消息称，ET7首批生产线预生产车正式下线，这意味着生产线开始对车辆的小批量生产能力进行验证，确保所有零件达到可销售状态。
ET7首批生产线预生产车正式下线；图片来源：蔚来
具体来看，预生产阶段的几个核心任务包括：提高零部件和整车质量状态、提高生产线操作人员的操作技能、小批量量产运行验证。在这一阶段，最核心的目标就是使生产线具备量产的能力。此外，一系列法规相关的认证也将同步进行，包括认证智能座舱、仪表等是否符合法规的要求。在这个阶段结束后，ET7将进入最终的量产阶段。
据悉，ET7定位为纯电中大型轿车，该车搭载前后双电机，最大功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加速时间为3.9秒。该车将提供70kWh、100kWh 和 150kWh 三种容量的电池包可选，最大续航分别为500km、700km以及1000km，售价区间为44.8万-52.6万元。
按照计划，新车将于2022年第一季度正式交付。
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