奔驰上海车展9款新车抢先看！C级/EQS最值得期待

　　网上车市从梅赛德斯-奔驰官方获悉，奔驰在4月18日、4月19日两天时间带来9款重磅新车，其中包括了全新长轴距C级车、新款CLS四门轿跑车、EQB的全球首秀，EQS、EQA、VISION AVTR概念车的中国首秀，以及正式上市的新款E 350 e L插电式混合动力轿车及运动轿车、全新迈巴赫S级。其中最值得期待的就是，奔驰国产车型中最畅销车型之一的全新C级长轴距轿车，以及代表着奔驰未来电动化方向的旗舰轿车EQS。

全新长轴距C级车

作为第五代车型，C级采用与家族旗舰轿车S级相近的设计语言，外观继续提供大标以及中国专属的立标两种套件，内饰设计同样与S级相近，豪华感再次升级。新车国产后长度和轴距大幅加长，其中4882mm的轴距甚至超过标轴E级，动力上搭载M254系列1.5T(低/高功率)、2.0T发动机。价格方面，预计全新C级起售价在31万元左右，并会在年内正式上市。
　　EQS

奔驰EQS将在4月15日全球首发，EQS是奔驰纯电动EVA平台下的首款车型，新车定位为中大型纯电动轿车，弓形车身设计使其创造了量产车最低风阻系数0.2，搭载三屏一体的超大曲面屏，并搭载全新的MBUX Hyperscreen系统。动力方面，EQC预计至少会推出EQS 450 +和EQS 580 4MATIC +两款车型，后续还将推出AMG版本，新车在CLTC工况下续航达到800km。
　　全新迈巴赫S级

全新迈巴赫S级在外观、内饰方面进行了专属升级，进一步提升整车的气场和豪华感，新车预计推出S 480 、S 580 4MATIC和S 680 4MATIC三款车型，分别搭载3.0T+48V轻混系统、4.0T+48V轻混系统、6.0T V12发动机，传动系统匹配9AT变速箱。价格方面，预计全新迈巴赫S级的起售价在150万元左右，参考此前的迈巴赫GLS上市后的加价情况，新车至少也将加价50万元。
　　EQA/EQB

奔驰EQA基于全新GLA打造，外观加入了EQ家族车型的设计元素，与燃油车型做出了很好的区分，EQA 250 WLTP续航里程426km(NEDC工况486km)，后续还会推出续航超过500km的车型(对应NEDC工况近600km)。EQA将于今年在北京奔驰国产上市，参考EQC和GLC L的差价，预计基于GLA打造的EQA起售价在33万元左右。与此同时，奔驰EQB将迎来全球首发，新车外观、内饰设计以及续航表现预计与EQA相近。

　　网上车市从梅赛德斯-奔驰官方获悉，奔驰在4月18日、4月19日两天时间带来9款重磅新车，其中包括了全新长轴距C级车、新款CLS四门轿跑车、EQB的全球首秀，EQS、EQA、VISION AVTR概念车的中国首秀，以及正式上市的新款E 350 e L插电式混合动力轿车及运动轿车、全新迈巴赫S级。其中最值得期待的就是，奔驰国产车型中最畅销车型之一的全新C级长轴距轿车，以及代表着奔驰未来电动化方向的旗舰轿车EQS。

全新长轴距C级车

作为第五代车型，C级采用与家族旗舰轿车S级相近的设计语言，外观继续提供大标以及中国专属的立标两种套件，内饰设计同样与S级相近，豪华感再次升级。新车国产后长度和轴距大幅加长，其中4882mm的轴距甚至超过标轴E级，动力上搭载M254系列1.5T(低/高功率)、2.0T发动机。价格方面，预计全新C级起售价在31万元左右，并会在年内正式上市。
　　EQS

奔驰EQS将在4月15日全球首发，EQS是奔驰纯电动EVA平台下的首款车型，新车定位为中大型纯电动轿车，弓形车身设计使其创造了量产车最低风阻系数0.2，搭载三屏一体的超大曲面屏，并搭载全新的MBUX Hyperscreen系统。动力方面，EQC预计至少会推出EQS 450 +和EQS 580 4MATIC +两款车型，后续还将推出AMG版本，新车在CLTC工况下续航达到800km。
　　全新迈巴赫S级

全新迈巴赫S级在外观、内饰方面进行了专属升级，进一步提升整车的气场和豪华感，新车预计推出S 480 、S 580 4MATIC和S 680 4MATIC三款车型，分别搭载3.0T+48V轻混系统、4.0T+48V轻混系统、6.0T V12发动机，传动系统匹配9AT变速箱。价格方面，预计全新迈巴赫S级的起售价在150万元左右，参考此前的迈巴赫GLS上市后的加价情况，新车至少也将加价50万元。
　　EQA/EQB

奔驰EQA基于全新GLA打造，外观加入了EQ家族车型的设计元素，与燃油车型做出了很好的区分，EQA 250 WLTP续航里程426km(NEDC工况486km)，后续还会推出续航超过500km的车型(对应NEDC工况近600km)。EQA将于今年在北京奔驰国产上市，参考EQC和GLC L的差价，预计基于GLA打造的EQA起售价在33万元左右。与此同时，奔驰EQB将迎来全球首发，新车外观、内饰设计以及续航表现预计与EQA相近。
　　新款E 350 e L插电式混合动力轿车及运动轿车

作为中期改款车型，北京奔驰E级插电式混合动力家族已经在年初完成申报，新车外观沿用了燃油版车型的设计，细节有所调整，依旧提供两种套件。新款E 350 e L在纯电续航和油耗方面也进行大幅升级，新车纯电续航里程达到120km，相比现款车型(50km)提升140%，其每百公里油耗也从2.1L降至1.4L，降幅达到33.3%，比同级竞品华晨宝马5系插电混动、奥迪A6L插电混动更低。
　　新款CLS四门轿跑车

同样是中期改款车型，新款CLS四门轿跑车变化不大，外观主要针对细节进行调整，前脸换装三叉星进气格栅，前保险杠造型也更加运动，内饰则换装鸥翼式、双翼式两种全新造型方向盘，此外新车还支持个性专属定制服务。动力方面，海外车型搭载2.0T、3.0T+48V轻混两种汽油发动机系统，分别对应CLS 350和CLS 450 4MATIC，传动系统匹配9AT变速箱。