Norsk Hydro与Northvolt成立合资企业 专注电池回收
盖世汽车讯 据外媒报道，Norsk Hydro和Northvolt成立了一家合资企业，新企业将专注于在挪威进行电动汽车电池材料和铝金属的回收利用工作。6月1日，电池制造商Northvolt宣布，这家名为Hydro Volt的合资企业将会在挪威建立一个“回收中心”，将于2021年开始运营。
(图片来源：Northvolt公司Facebook主页)
回收中心位于挪威的腓特烈斯塔(Fredrikstad)市，它将是一个“高级自动化”的设施，可以用来粉碎和分类锂电池。在运营之初，它每年可以处理8000余吨的电池。
在电池的处理过程中会产生铝金属和一种名为“黑块”(black mass)的物质，该物质中含有锂、钴、锰和镍等金属。这些黑块将被送往位于瑞典的Northvolt工厂，原料将在那里被回收。
挪威有着成熟的电动汽车市场，在电动汽车普及程度方面，挪威处于世界领先地位。挪威政府表示，2019年该国43%的新车销量来自电动汽车，该国销量最高的车型为特斯拉Model 3。挪威政府希望，到2025年时，该国所有轻型商务车和乘用车的新车销量都将来自零排放汽车。
虽然电动汽车可以从很大程度上缓解城市的空气污染程度，但是为车辆提供动力的锂电池的生产却非常消耗能源。此外，采购车辆电池中的材料往往是一个难度大、成本高且影响环境的工作。
出于以上因素，对锂电池进行回收和再利用就显得非常重要。当前，有多家企业都在开发处理和回收电动汽车动力电池的技术。
其中就包括大众集团，与Hydro一样，大众也对Northvolt进行了投资。2019年，大众表示将与Northvolt合作建造一座电芯工厂，并且宣布在德国萨尔基特(Salzgitter)成立电池回收试点设施。
此外，芬兰企业Fortum也表示，该公司可以回收锂电池中超过80%的材料。与Northvolt一样，Fortum在电池回收过程中也使用了湿法冶金工艺。芬兰政府持有Fortum的大多数股份。
盖世汽车讯 据外媒报道，Norsk Hydro和Northvolt成立了一家合资企业，新企业将专注于在挪威进行电动汽车电池材料和铝金属的回收利用工作。6月1日，电池制造商Northvolt宣布，这家名为Hydro Volt的合资企业将会在挪威建立一个“回收中心”，将于2021年开始运营。
(图片来源：Northvolt公司Facebook主页)
回收中心位于挪威的腓特烈斯塔(Fredrikstad)市，它将是一个“高级自动化”的设施，可以用来粉碎和分类锂电池。在运营之初，它每年可以处理8000余吨的电池。
在电池的处理过程中会产生铝金属和一种名为“黑块”(black mass)的物质，该物质中含有锂、钴、锰和镍等金属。这些黑块将被送往位于瑞典的Northvolt工厂，原料将在那里被回收。
挪威有着成熟的电动汽车市场，在电动汽车普及程度方面，挪威处于世界领先地位。挪威政府表示，2019年该国43%的新车销量来自电动汽车，该国销量最高的车型为特斯拉Model 3。挪威政府希望，到2025年时，该国所有轻型商务车和乘用车的新车销量都将来自零排放汽车。
虽然电动汽车可以从很大程度上缓解城市的空气污染程度，但是为车辆提供动力的锂电池的生产却非常消耗能源。此外，采购车辆电池中的材料往往是一个难度大、成本高且影响环境的工作。
出于以上因素，对锂电池进行回收和再利用就显得非常重要。当前，有多家企业都在开发处理和回收电动汽车动力电池的技术。
其中就包括大众集团，与Hydro一样，大众也对Northvolt进行了投资。2019年，大众表示将与Northvolt合作建造一座电芯工厂，并且宣布在德国萨尔基特(Salzgitter)成立电池回收试点设施。
此外，芬兰企业Fortum也表示，该公司可以回收锂电池中超过80%的材料。与Northvolt一样，Fortum在电池回收过程中也使用了湿法冶金工艺。芬兰政府持有Fortum的大多数股份。
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