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豪威科技发布业内首款带 LED 闪烁抑制功能的 830 万像素、140 dB 高动态范围汽车图像传感器

盖世汽车综合 佚名

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  2019 年 12 月 9 日——豪威科技,全球排名前列的数字成像解决方案商,今日正式发布两款全新车规级图像传感器平台新品——800 万像素前向摄像头 OX08A 和 OX08B。OX08A 高清摄像头提供了业内优秀的高动态范围 (HDR);而集成于芯片上的 HALE(HDR 和 LFM 引擎)合成算法,兼容引脚的 OX08B 为 LED 闪烁抑制  (LFM)  性能树立了新的标杆。优异的清晰度和动态范围,以及集成的 ASIL-C 功能安全,对先进驾驶辅助系统  (ADAS)  和 Level 3+  级自动驾驶等前视车载应用而言较为关键,因为能否在各种光照条件下准确检测远处的人体和物体,直接关系到行车安全。
  

  豪威科技之所以开发这两款高端 HDR 传感器,原因之一在于满足极暗或极亮环境下的应用需求,如夕阳西下时驶出隧道。此外,随着 LED 在道路交通中日益普及,如用作照明灯、交通指示灯、道路标识和公交站牌灯,配备 LFM 解决方案的传感器已成为汽车应用采集前方信息不可或缺的工具。
  Yole 首席分析师 Pierre Cambou 表示:“ YoleDéveloppement 最近的技术和市场研究“ Imaging for Automotive 2019”证实了 人眼视觉和 ADAS 应用市场的加速增长,在2018年至2024年之间的复合年增长率为13.7%。 “豪威科技的新型汽车 CIS 平台包括 HDR 和 LFM 等关键功能,并通过堆叠半导体方法实现。 在汽车产品系列中引入这种激动人心的技术可以实现片上集成,从而降低 BOM 成本,同时以非常紧凑的封装提供高水平的性能和功能,这确实与当前市场的期望保持同步。
  “这两款全新的图像传感器均采用了豪威科技独有的 DCG 技术,初次曝光的动态范围可达 82dB,而竞品一般不超过 60dB。与 DCG 的不同之处在于,竞品采用的交错式 HDR 方案依赖于额外的通道,这会产生运动伪影、造成动态范围缩小,尤其在弱光环境下表现得尤为明显。豪威科技汽车产品营销经理 Celine Baron 表示:“此外,豪威的 3D 堆栈技术使我们能将独有的 HALE 算法集成到 OX08B,一举实现了业内领先的 140dB HDR、独特的 LFM 性能和高达 800 万像素的分辨率,在任何外部光照条件下均可确保优异的前视图像采集质量。”
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