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哈弗F7x:不会玩儿营销的SUV不是好“网红”

经济日报 佚名

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  随着信息爆炸和竞争加剧,当下正处于一个“酒香也怕巷子深”的时代。产品力是营销的根基,但如何发力营销,才是在红海竞争中脱颖而出的关键因素。随着消费群体趋于年轻化,同时传播渠道不断丰富,各大车企以花式营销、全新玩法不断抢占市场“头条”。似乎,会玩已成为了汽车营销的标配。但事实证明,在花式玩法之外,那些善于创新并真正达成与消费者共鸣的汽车品牌,往往最得人心。
  对此,作为中国SUV全球领导者,哈弗给出了汽车营销的最优解。全新趋势之下,哈弗精准捕捉年轻一代的关注点,在营销上频频出招,直击市场要害。而作为哈弗首款轿跑SUV,哈弗F7x不仅凭借对年轻化以及跨界风格的极致演绎,成功吸引“泛90后”的热烈关注,成为汽车市场的新晋“网红”,更通过在营销方面的全面发力和创新玩法,与年轻群体同频共振,不仅让中国“Z世代”眼前一亮,更触动海外用户的感官神经,成功风靡海内外市场,让汽车营销成为了一种全球文化狂欢。
  上市即“撩人” 以体验式营销圈粉90后
  在全新的消费时代下,汽车营销已逐步从传统营销模式向体验营销模式转变。哈弗F7x深刻领悟到,在数字时代,汽车营销不是简单社交媒体的几何叠加或低维组合,而是一个生态化的、以顾客体验为中心的信息价值链。
  上市之初,哈弗F7x就以全球首创“一车四上市”的体验式场景营销方式,不但为年轻人群带来全新的产品认知体验,更在潜移默化中增强了消费者对哈弗F7x年轻化属性的认同,同时也为汽车圈的年轻化营销提供了全新的教科书级范本。其中,极智潮玩版在奶油田音乐节中炫酷上市,型格美学在活力与激情的释放中得到“加成”,将颜值的商业价值发挥到极致;而极智科技版车型在RNG电竞中心上市,极客青年们在车机系统上“组队开黑”,让哈弗F7x的智能网联系统在沉浸式的场景中淋漓展现;极智运动版车型上市,更是联合国际铁人三项赛,让年轻人在极限运动中,真正领略哈弗F7x的极致运动性能;而哈弗F7x性能版则在全球社交战略发布会上重磅上市,哈弗F系首席潮流体验官余衍林及众多网红均为其疯狂“打call”。国际明星编舞师余衍林自带的洒脱、潮酷、运动的形象标签,很好地诠释了哈弗F7x性能版天生高能的无限魅力。
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