奥迪将裁员10%/FCA反驳通用指控/吉利否认收购宾利/11月下半月车企大事一览
国内
1、PSA欲出售长安PSA股份 宝能为潜在买家
外媒报道，日前，PSA一名发言人表示，标致雪铁龙计划出售长安标致雪铁龙汽车50%股份，宝能集团是合资公司股份的潜在买家之一。另有知情人士透露，PSA董事会将于12月6日评估出售股份事宜。
而根据重庆联合产权交易官网公布的信息，11月29日，重庆长安汽车股份有限公司亦正式将长安标致雪铁龙汽车有限公司50%的股权挂牌转让，信息披露结束时间为12月26日，转让底价为16.3亿元。根据交易所披露的信息，该合资公司成立于2011年，2018年度营业收入为9.15亿元，净亏损8.74亿元。(来源：盖世汽车)
2、长城与宝马合资电动车项目光束汽车宣告启动
11月29日，长城与宝马合资的光束汽车项目于江苏张家港厂区正式启动，出席本次启动仪式的有长城汽车董事长魏建军、宝马集团董事傅乐希等股东双方代表。
根据此前的合作协议显示，光束汽车的注册资金为17亿人民币，合计投资约为51亿元人民币。整个项目占地930亩，新增建筑面积近30万平方米，购置生产与检测设备约460台。(来源：盖世汽车)
3、C-ECAP新规首次启用 热销车型生态性能评价结果发布
11月27日，中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称中汽中心)C-ECAP管理中心(以下简称管理中心)发布2019年度中国生态汽车抽车评价结果，这也是管理中心启动2019版新规后发布的首批车型成绩。
此次评价的5款车型均为热销车型，既有经济车型，也涵盖了豪华车型，分别为：北京现代领动
2019款 1.5L CVT智炫·精英型、沃尔沃S90 2020款 T5 智逸豪华版、北京奔驰C级2019款C 260 L
运动版、天津一汽丰田卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT GL先锋版和上汽大众全新一代朗逸 2019款 1.5L 自动舒适版。(来源：盖世汽车)
国内
1、PSA欲出售长安PSA股份 宝能为潜在买家
外媒报道，日前，PSA一名发言人表示，标致雪铁龙计划出售长安标致雪铁龙汽车50%股份，宝能集团是合资公司股份的潜在买家之一。另有知情人士透露，PSA董事会将于12月6日评估出售股份事宜。
而根据重庆联合产权交易官网公布的信息，11月29日，重庆长安汽车股份有限公司亦正式将长安标致雪铁龙汽车有限公司50%的股权挂牌转让，信息披露结束时间为12月26日，转让底价为16.3亿元。根据交易所披露的信息，该合资公司成立于2011年，2018年度营业收入为9.15亿元，净亏损8.74亿元。(来源：盖世汽车)
2、长城与宝马合资电动车项目光束汽车宣告启动
11月29日，长城与宝马合资的光束汽车项目于江苏张家港厂区正式启动，出席本次启动仪式的有长城汽车董事长魏建军、宝马集团董事傅乐希等股东双方代表。
根据此前的合作协议显示，光束汽车的注册资金为17亿人民币，合计投资约为51亿元人民币。整个项目占地930亩，新增建筑面积近30万平方米，购置生产与检测设备约460台。(来源：盖世汽车)
3、C-ECAP新规首次启用 热销车型生态性能评价结果发布
11月27日，中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称中汽中心)C-ECAP管理中心(以下简称管理中心)发布2019年度中国生态汽车抽车评价结果，这也是管理中心启动2019版新规后发布的首批车型成绩。
此次评价的5款车型均为热销车型，既有经济车型，也涵盖了豪华车型，分别为：北京现代领动
2019款 1.5L CVT智炫·精英型、沃尔沃S90 2020款 T5 智逸豪华版、北京奔驰C级2019款C 260 L
运动版、天津一汽丰田卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT GL先锋版和上汽大众全新一代朗逸 2019款 1.5L 自动舒适版。(来源：盖世汽车)
4、吉利回应收购宾利：没有的事
11月26日，有消息称，吉利汽车计划收购大众汽车集团旗下超豪华品牌宾利。针对上述消息，亿欧汽车专门向吉利汽车集团副总裁杨学良进行了求证，然而得到的回复却是：“没有的事。”
眼下的宾利，虽然背靠大众集团，但全集团实现171亿欧元(约1324.9亿元)盈利的2018年，宾利的亏损却扩大至2.8亿欧元(约合人民币22亿元)，经营回报率为负的18.6%。此前，保时捷的发言人曾表示：“做为大众集团下的品牌，产生一定的边际贡献非常重要，宾利务必在2年时间内实现转亏为盈。”现在，持续亏损的宾利在大众集团内部显得异常尴尬，而吉利暂时还不是解决这一尴尬的“好心人”。(来源：亿欧)
5、资金压力大？比亚迪拟发行债券100亿元
近日，比亚迪发布公告称，公司将发行规模不超过100亿元的债券，主要用于补充运营资金、偿还公司借款等。据Wind统计，2019年以来比亚迪先后至少发行各种债券16次，这已经成为它常规的融资手段。多次发债背后，也在一定程度上体现了比亚迪资金的紧张。(来源：汽车之家)
6、神龙组织架构调整 取消部长双设双签
1月18日，神龙公司召开直属部门组织演变发布会，会上宣布了调整新的公司直属组织机构。
其中，东风标致品牌部总经理李广涛将调离，由原东风标致品牌部副总经理葛林德接任品牌部总经理一职。而在东风雪铁龙方面，原东风雪铁龙副总经理萧逸飞调离神龙公司，东风雪铁龙总经理任光职位不变。自此，两家合资公司曾经中法双方各派一名高管担任正副总经理的“双总经理制度”一去不复返，正式演变为一个总经理统一管理制。这预示着神龙“元计划”再次加速推进。(来源：每日汽车)
7、因“水氢发动机”成名 杭州青年汽车正式破产
11月18日上午消息，据人民法院公告网破产文书，因杭州青年汽车有限公司的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，杭州市萧山区人民法院已于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。(来源：财经网)
8、为提升T3物流供应链效率 东风一汽长安合作再深入
11月27日，东风公司、中国一汽、中国长安T3物流合作现场会暨城市配送共享仓(VTC)项目合资意向书签约仪式在重庆举行。此次是三方自2018年7月6日武汉T3物流战略合作签约仪式、2018年11月19日长春现场会以来召开的第三次现场会。(来源：网易汽车)
9、原北汽新能源总经理郑刚正式加盟华为
原北汽新能源总经理郑刚加盟华为的传闻最终得到证实。据悉，郑刚将担任华为智能汽车解决方案业务部副总裁一职。
『郑刚正式加盟华为』
据了解，智能汽车解决方案业务部是华为新成立的部门，是华为五大业务部之一。在部门成立文件当中，华为表示，汽车产业的关键技术正在从机械向ICT(信息和通信技术)转变，汽车数字化、智能化将成为ICT企业的关键战场。为把握历史机遇，华为将把过去积累的ICT技术优势延伸至智能汽车产业，成为面向智能汽车的增量ICT部件供应商。(来源：汽车之家)
国际
10、奥迪将裁员十分之一 向电动汽车转型
据外媒报道，大众旗下高端汽车品牌奥迪11月26日宣布，该公司将裁员十分之一，从而释放数十亿欧元，用于转向电动汽车的生产。奥迪表示，该公司将在2025年前削减9500个工作岗位，约占其员工总数的10.6%，从而节省60亿欧元(约66.1亿美元)。与此同时，该公司在电动出行和数字化领域还将会创造最多2000个工作岗位。
奥迪在一份声明中表示：“公司必要进行瘦身，并且适应未来，这意味着我们将不再需要部分工作岗位，但是我们也将会创造一些新的岗位。”(来源：盖世汽车)
11、宝马计划2022年前缩减133亿美元成本
据外媒报道，宝马首席财务官Nicolas Peter在11月20日对分析师表示， 由于集团正寻求在2022年前缩减逾120亿欧元(约132.6亿美元)，其正与劳工代表及主要供应商进行谈判。
Peter透露：“当前我们正在与职工委员会就额外的成本节约措施进行讨论。为了让公司更加强大，运营更高效，当前各方都在进行非常有建设性的工作。”他还补充道：“我们将于近期的员工会议上公布讨论结果。有一点非常明确：通过这些措施，我们每年都能节省大笔资金。”
12、宝马奥迪之后 戴姆勒宣布将全球裁员至少10,000人
据外媒报道，戴姆勒星期五(11月29日)宣布，未来三年将在全球范围内至少裁减10,000份就业岗位。鉴于目前新车销量下滑，企业又希望降低成本加大对电动车的投资力度，因此很多企业都采取了裁员措施。
戴姆勒在声明中表示：“汽车行业经历着史上最大的一次转型。”在与工会达成协议之后，戴姆勒宣布将在全球范围内裁减3%的员工。
13、贾跃亭债权人大会召开 32亿美元债务到底怎么还？
11月26日，Faraday Future(FF)创始人贾跃亭在位于美国洛杉矶的FF总部召开债权人大会，来自20家债权机构的35位债权人及代表律师参与了此次大会。
据了解，本次贾跃亭债权人大会的流程主要为三项：债权人参观FF公司及体验FF 91预量产车，FF高管介绍公司最新进展，贾跃亭债务重组方案讲解及答疑。
除了前两项流程的铺垫外，有关“贾跃亭债务重组方案的讲解及答疑”无疑成为当日议程中最受关注的一环。会上，贾跃亭向全体债权人致歉，他表示，有信心尽快和债权人达成符合各方利益的债务重组方案，彻底解决债务问题。“FF是我的生命，债务重组的成功与否决定了FF的生死，也决定了各位债权人的利益。”(来源：盖世汽车)
14、名爵在泰国发展迅速 市场份额超铃木
长久以来，泰国汽车市场一直由日本企业所主导。几年之前，名爵品牌进入泰国汽车市场，自此之后，名爵一直在提升其在泰国市场的影响力。今年前9个月，该品牌在市场份额方面超越了日本的铃木汽车。
今年1月至9月间，名爵在泰国获得了2.5%的市场占有率，成为该国排名第8的汽车制造商。当前，名爵加快了自己与日本企业竞争的速度，相继推出了在泰国颇受欢迎的皮卡车型，以及电动汽车。从价格来看，名爵MG3在泰国的起售价为51.9万泰铢(约1.72万美元)，低于竞品Mazda3，后者的起售价为96.9万泰铢。(来源：盖世汽车)
15、FCA：通用的起诉意在扰乱与PSA的合并计划
据外媒报道，11月21日，菲亚特克莱斯勒(FCA)反驳了通用汽车所提出的指控，并表示该公司有信心在今年年底之前与PSA达成具有约束力的合并协议，打造全球第四大汽车制造商。
11月20日，通用在美国对FCA发起诉讼，称FCA多年来一直在对全美汽车工人联合会(UAW)官员进行贿赂，对商谈过程进行干扰，并因此获得优势。通用汽车称FCA此举让他们蒙受了数十亿美元的损失。FCA则称，通用发起的诉讼“毫无价值“，其目的似乎是在扰乱该公司与PSA的合并计划。(来源：盖世汽车)
16、电动皮卡订单达到20万辆 特斯拉股价一度上涨4%
11月26日消息，据外媒报道，美国当地时间周一，电动汽车制造商特斯拉公司的股价一度上涨了4%。此前，该公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在推特上表示，该公司首款电动皮卡Cybertruck的预定量达到20万辆。Cybertruck使用与火箭相同的不锈钢制成，售价在3.99万美元以上。(来源：腾讯汽车)
17、雷诺日产三菱欲聘请新任联盟主席 重启三方合作
据外媒报道，在前联盟主席戈恩被捕之后，雷诺、日产和三菱计划任命一位新的秘书长来掌管三方的合作关系，从而帮助深化联盟之间的合作和重启三方的合作运营。
一年之前，戈恩因涉嫌财务不当在东京被捕，虽然其对此表示否认，但该事件却动摇了联盟内部的合作。事件过去之后，雷诺也希望能够恢复与日产、三菱之间的合作关系。雷诺日产三菱在联合声明当中指出：“联盟的总负责人对于协调和督促联盟多个项目来说至关重要，而这些项目规划则有助于三方提升业务效率。”
18、大众集团公布2020-2024战略：在电动化和数字化等领域将投600亿欧元
据彭博社报道，大众汽车集团正继续大力投资于未来。作为第68轮规划(Planning Round 68)的一部分，大众2020年至2024年的五年投资计划已经制定完成。
根据上述规划，大众集团计划2020-2024年间在混合动力、电动出行以及数字化领域投资600亿欧元。这相当于该公司于这一规划期内，包括在房地产、工厂、设备以及研发开支在内的总投资1450亿欧元的40%还多一些。而与该集团上一轮五年计划相比，这次五年的投资增加了约10个百分点，而其中的330亿欧元投入到电动移动出行上，其余270亿欧元投入到混合动力和数字化领域。(来源：新浪汽车)
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