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盖世晨报|蔚来回应传闻/原奇瑞星途营销副总贾守平确认加盟WEY

盖世汽车 佚名

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  国内
  1、蔚来回应传闻:近期无回科创板计划,员工优化有序进行
  8月19日,有财经报道称,蔚来汽车(NIO.NYSE)继续新一轮裁员,并正计划从纽交所退回科创板上市。蔚来汽车内部相关人士向盖世汽车表示,媒体报道不实,蔚来近期没有回科创板计划。
  随后,蔚来汽车对此报道在新浪微博发布官方回应予以澄清:媒体报道中蔚来回科创板、关闭硅谷办公室等内容皆为不实报道。硅谷办公室是蔚来全球战略布局的重要一环,一直处于正常的运营状态。蔚来目前把体系化效率提升作为工作重点,员工优化会有序地进行。蔚来近期没有回科创板的计划。(来源:盖世汽车)
  

  2、7月新势力总销2375辆 无一车型销量过千小鹏G3夺冠
  据交强险数据显示,2019年7月份,中国造车新势力总销量仅实现2,375辆,环比骤降了76%,该销量水平在今年以来仅高于处于春节期间的2月份。为何遭遇断崖式下滑?车聚君认为,这与新能源补贴过渡期结束,7月份已开始正式实施2019新能源补贴很大关系。
  造车新势力三巨头蔚来、小鹏、威马7月份共销售2133辆,占新势力总量的90%。不过,新势力总量低,其单车销量自然也不高,未有一款车型销量过千辆, 而夺得新势力车型第一的仍是小鹏G3,其该月销售汽车720辆。(来源:车聚网)
  

  3、原奇瑞星途营销副总贾守平确认加盟WEY
  近日,有媒体报道称,原奇瑞旗下星途营销中心副总经理贾守平已加盟长城,并将担任WEY品牌营销副总经理一职,而据汽车之家了解显示,这一情况基本属实,贾守平已经低调完成入职。
  

  『已确认加入长城的贾守平』
  贾守平加盟长城之所以会引起业内的关注,是因为贾守平此前曾负责奇瑞旗下星途品牌的营销工作,如今转战长城则将负责长城旗下WEY品牌的营销工作。而与WEY/领克品牌是长城/吉利品牌向上的发展的标志一样,星途同样是奇瑞“冲高”的核心所在,如今作为星途品牌负责人,贾守平的辞别对星途的发展或产生一定影响。(汽车之家)
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