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2019年7月汽车销量排行榜: 朗逸七连冠 雷凌进入前十

和讯汽车 佚名

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  近日,国内乘用车市场各大车企7月销量成绩单相继出炉,盖世汽车研究院根据乘联会发布的初稿整理出2019年7月乘用车销量排行榜,并针对月度乘用车整体市场销量及三大细分市场进行简析。(注:文中数据均为狭义乘用车批发销量)(7月产销数据查询)
  整体: 乘用车整体同比下跌2.8%(7月产销数据查询)
2019年7月份乘用车市场销量实现152.5万辆,较去年同期156.8万辆下降2.8%,跌幅为近一年来最低。MPV、轿车跌幅收窄,SUV同比增长。2019年1-7月累计狭义乘用车市场实现销量1147.6万辆,较去年同期1313.1万辆下跌12.6%。
  近一年来,经销商库存一直处于警戒线以上,而临近国五切换国六时期,在终端优惠力度加大的情况下,6月库存得以缓解。而到了7月,在国六实施地区,厂家开始铺货,这使得批发量跌幅大幅减少,但终端销售情况并不乐观。
  数据显示,2019年7月汽车经销商库存预警指数为62.2%,环比上升11.8百分点,同比上升8.3个百分点,汽车经销商库存预警指数已经连续19个月高于警戒线。6月部分地区国五切国六,国五车型力度力度大,提前透支了消费,7月经销商库存压力加大。
  从乘用车整体趋势来看,负增长趋势减缓;轿车依旧占绝大部分,其中SUV车型仅10款,SUV中哈弗H6、荣威RX5、博越、途观同比下跌,途观跌幅高达50%,MPV中仅有的一款车型五菱宏光名次再次下滑,跌至第20名。
  轿车:卡罗拉持续下滑 英朗跌出前十 (7月产销数据查询)
2019年7月份轿车市场销量实现75.1万辆,同比下跌8.3%,跌幅减小。1-7月轿车市场累计销量达570.2万辆,累计同比下跌12.5%。
  朗逸在同比连续下滑两个月后又呈上涨趋势,5、6两个月厂家批发量同比下跌近16%,缓解了经销商压力,在新老朗逸同堂销售的情况下,凭借其较高的性价比夺得今年连续7个月冠军,卡罗拉由于处于产品生命周期末期,今年有6个月同比下滑,8月,TNGA构架下的全新卡罗拉上市,在内饰、配置、智能化等上进行升级,新车的到来有望助其销量提升。
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