中金在线 > 汽车 > 车市动态

|车市动态

Jeep的四驱系统有多黑科技 坦言完了谈感受

车讯网 石枫

|
  【车讯网报道】  Jeep一直以硬派越野文明与汽车行业,在短短两年的时间里,国产Jeep就已经有了40万车主。能够取得这份成绩是因为Jeep 4X4SUV智能科技体系的加持,让每一款国产Jeep都拥有了强大的产品实力,迅速赢得越来越多消费者的认可。为了更好的体验SUV的特性与Jeep产品的实力,我们近日参加了一场Jeep 4X4科技体验日活动,见到了分解版的Jeep全新2.0T GME-T4发动机。
  


  这台发动机的排放标准已经达到国六,并且首次将缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等领先技术集成在一台发动机,获得了可观的动力输出,同时也兼顾了油耗。
  


  


  一.缸内中置燃油喷射技术
  这个技术就是喷油器在燃烧室居中直接将汽油喷入气缸内,可以更精准地控制燃油与进气混合,让燃烧更充分,减少油耗。简单来说,中置直喷意味着更先进的技术和更高的制造工艺;
  


  经过涡轮增压后的空气都很热,因此涡轮车都要配中冷器进行降温,更低温的气体进入到气缸的量更多。而集成式设计可以使进气管路变得更短更紧凑,提高了发动机响应速度,降低了涡轮迟滞。
  


  在四缸发动机中,双涡管技术可以分别控制两个气缸的进出气,让他们爆燃后的气流不会互相干扰影响发动机工作效率。
  


  在发动机低负荷时将部分废气经冷却后再循环进入缸内参与燃烧,废气充当一支镇定剂的作用,破坏了污染源NOx所需的高温富氧的条件,这项技术可以降低氮氧化物排放,改善燃油经济性的同时也能提高涡轮寿命
  


  发动机里面的冷却液就像人体的血液,流过发动机所用位置,所以废气排除进入涡轮之前,汽缸盖集成式排气歧管便可以将它冷却,废气温度低了,密度更高,效率自然更高。
加载全文

全部评论 登录 可发布评论哦!
加载更多
基金交易申购率1折 基金开户10秒快速开户

嘉贝(现金宝) 7日年化收益率 购买


精彩博文
×