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1.6L时代终结!上汽大众多款新车换搭1.5L发动机

网上车市 邵志超

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  过去几年里,以大众、通用为代表的欧美车企在中国汽车市场掀起了一股涡轮增压风潮。对部分消费者而言,带不带“T”甚至成为了选车的重要参考因素。不过,考虑到消费者不同层次的需求,大众在大力普及涡轮增压发动机的同时,并未完全停止推进自然吸气发动机技术的发展。
  日前,网上车市从国家工信部获悉,上汽大众旗下的桑塔纳、桑塔纳Cross、桑塔纳·浩纳、昕锐、昕动均搭载了代号为DLX的1.5L自然吸气发动机。与搭载1.6L发动机的现款车型相比,这些车型在油耗方面均出现了一定幅度的下降。
  


  


  去年,大众汽车集团推出首款1.5L自然吸气发动机。与1.6L自然吸气发动机相比,这款全新EA211系列1.5L发动机拥有多项技术优势:
  1.使用了与大众TSI涡轮增压发动机相同的双VVT技术和持续可调式机油泵;
  2.排气歧管造型经过全新变化,缩短三元催化器起燃的时间,进而降低油耗
  3.排气线全面优化,采用气门升程的缓冲设计,加之配合优化后的进气歧管谐振腔设计,进而降低发动机噪音。
  


  


  而大家更关注的动力参数、油耗方面,相比老款1.6L自然吸气发动机,全新EA211系列1.5L发动机在功率不变的基础上,可实现更低的油耗,这一点从上述车型的数据对比中便可看出。
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