林肯飞行家“电线漏电-自燃起火”隐患 全球进行召回
网上车市获悉，福特汽车在全球发起召回文件，其中将召回40,995辆3.0T版本的2020-2021年款林肯飞行家，北美市场涉及36,258辆，中国市场涉及2,136辆，其他市场涉及2,601辆。召回原因主要是由于电池线缆固定方式有误，可能会导致线路短路和潜在的车辆自燃起火。本次累计召回40,995辆林肯飞行家，生产日期为2019年6月19日-2021年1月5日。林肯官方表示，松动的线束可能会接触到空调的皮带轮，随着时间的推移，皮带轮可能会磨损线束绝缘层并与电池正极电路接触，这可能会导致短路和潜在的火灾。
经销商将检查车辆的电缆是否与滑轮接触，如果没有接触的迹象，经销商将添加一条束带以固定电缆。如果有任何电路损坏，经销商将添加固定扎带并更换交流压缩机皮带，以及更换电池电缆线束。截至目前官方还未给出任何与此问题相关的事故报告，召回将于7月30日开始，经销商将检查相关零件并采取适当措施。国内市场方面，林肯飞行家上半年累计销量6,539辆，同比增长282%。
网上车市获悉，福特汽车在全球发起召回文件，其中将召回40,995辆3.0T版本的2020-2021年款林肯飞行家，北美市场涉及36,258辆，中国市场涉及2,136辆，其他市场涉及2,601辆。召回原因主要是由于电池线缆固定方式有误，可能会导致线路短路和潜在的车辆自燃起火。本次累计召回40,995辆林肯飞行家，生产日期为2019年6月19日-2021年1月5日。林肯官方表示，松动的线束可能会接触到空调的皮带轮，随着时间的推移，皮带轮可能会磨损线束绝缘层并与电池正极电路接触，这可能会导致短路和潜在的火灾。
经销商将检查车辆的电缆是否与滑轮接触，如果没有接触的迹象，经销商将添加一条束带以固定电缆。如果有任何电路损坏，经销商将添加固定扎带并更换交流压缩机皮带，以及更换电池电缆线束。截至目前官方还未给出任何与此问题相关的事故报告，召回将于7月30日开始，经销商将检查相关零件并采取适当措施。国内市场方面，林肯飞行家上半年累计销量6,539辆，同比增长282%。
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