孚能电池热失控引发欧拉IQ召回，孚能：仅供应模组，BMS非本公司产品
7月18日晚间，孚能科技发布公告称，7月16日长城汽车向国家市场监督管理总局备案了召回欧拉IQ汽车的相关公告，决定自7月16日起，召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的长城欧拉IQ电动汽车，共计16,216辆。
图片来源：孚能科技关于客户召回汽车事项的说明公告截图
对此，公司表示，公司仅供应召回车辆所搭载的模组，召回的原因主要系召回车辆搭载的BMS软件控制策略与动力电池存在匹配差异，长期连续频繁快充后导致电池性能下降，极端情况下可能引发动力电池热失控，存在一定的安全隐患。BMS非本公司产品及供应。本次召回，公司预计不会对公司本年度业绩产生影响。
7月16日，长城汽车方面则是决定自2021年7月16日起，召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的长城欧拉IQ电动汽车，共计16,216辆。本次召回范围内车辆搭载的部分动力电池的一致性与BMS软件控制策略存在匹配差异。长期连续频繁快充后，电池性能下降，极端情况下可能发生动力电池热失控，存在安全隐患。
彼时，有媒体指出此次召回车辆均搭载的是宁德时代电池，但随后盖世汽车联系到宁德时代相关负责人，回应表示，“传言是错误的，请勿以讹传讹”。
7月18日晚间，孚能科技发布公告称，7月16日长城汽车向国家市场监督管理总局备案了召回欧拉IQ汽车的相关公告，决定自7月16日起，召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的长城欧拉IQ电动汽车，共计16,216辆。
图片来源：孚能科技关于客户召回汽车事项的说明公告截图
对此，公司表示，公司仅供应召回车辆所搭载的模组，召回的原因主要系召回车辆搭载的BMS软件控制策略与动力电池存在匹配差异，长期连续频繁快充后导致电池性能下降，极端情况下可能引发动力电池热失控，存在一定的安全隐患。BMS非本公司产品及供应。本次召回，公司预计不会对公司本年度业绩产生影响。
7月16日，长城汽车方面则是决定自2021年7月16日起，召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的长城欧拉IQ电动汽车，共计16,216辆。本次召回范围内车辆搭载的部分动力电池的一致性与BMS软件控制策略存在匹配差异。长期连续频繁快充后，电池性能下降，极端情况下可能发生动力电池热失控，存在安全隐患。
彼时，有媒体指出此次召回车辆均搭载的是宁德时代电池，但随后盖世汽车联系到宁德时代相关负责人，回应表示，“传言是错误的，请勿以讹传讹”。
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