近日据海外媒体报道，日产在美国市场宣布召回超过138,000辆全新轩逸。据了解，此次召回的原因是日产在生产全新轩逸的过程中使用了存在质量问题的转向拉杆。作为重要的转向机构之一，转向拉杆出现问题将会造成前端共振，如果拉杆断裂，还可能会导致转向控制功能丧失，从而增加事故风险。
此次召回总共设计自2019年11月25日至2021年3月24日期间在美生产的138,736辆全新轩逸，目前暂无与该问题相关的撞车或受伤事故。日产已于6月18日将该问题通知经销商，并计划于8月5日以电联或邮件的形式通知设计相关问题的车主。日产将为车主免费检查左右侧拉杆的问题，并免费更换问题部件。据悉，这已经不是日产轩逸今年第一次被召回。早在3月，日产就曾因刹车灯失灵问题宣布召回807,376辆2016-2019年生产的经典轩逸。目前，相关问题暂不涉及国产车型。
近日据海外媒体报道，日产在美国市场宣布召回超过138,000辆全新轩逸。据了解，此次召回的原因是日产在生产全新轩逸的过程中使用了存在质量问题的转向拉杆。作为重要的转向机构之一，转向拉杆出现问题将会造成前端共振，如果拉杆断裂，还可能会导致转向控制功能丧失，从而增加事故风险。此次召回总共设计自2019年11月25日至2021年3月24日期间在美生产的138,736辆全新轩逸，目前暂无与该问题相关的撞车或受伤事故。日产已于6月18日将该问题通知经销商，并计划于8月5日以电联或邮件的形式通知设计相关问题的车主。日产将为车主免费检查左右侧拉杆的问题，并免费更换问题部件。据悉，这已经不是日产轩逸今年第一次被召回。早在3月，日产就曾因刹车灯失灵问题宣布召回807,376辆2016-2019年生产的经典轩逸。目前，相关问题暂不涉及国产车型。
加载全文
|曝光台